CA%%o, "Clio 2" assenti su questo forum?

[gioma]

Sito......

Azz, è tutto il giorno che non mi appare il menù sulla sinistra, perchè?

[kobra]

ho sntito il carshop m'ha detto ke le NGK le ha in magazzino...l'unica cosa devo digli se voglio quelle al platino o quelle normali...170k le prime e tra le 60 e le 80k le ultime.
ora...da un lato sarei tentato da quelle al platino...xò ricordo che sulla moto...le platino.....si andavano bene..ma nn duravano un accidente! nn penso arrivassero a 1000(mille) km...
ergo ke faccio?? prendo quelle normali?
in alternativa ci sarebbero le torque ke ho avuto modo d provare d persona..(l'ho sulla moto) sn eccezionali....unico difetto il prezzo...keddite komuni ngk sarano adatte?

[gioma]

Messaggio originariamente postato da kobra
ho sntito il carshop m'ha detto ke le NGK le ha in magazzino...l'unica cosa devo digli se voglio quelle al platino o quelle normali...170k le prime e tra le 60 e le 80k le ultime.
ora...da un lato sarei tentato da quelle al platino...xò ricordo che sulla moto...le platino.....si andavano bene..ma nn duravano un accidente! nn penso arrivassero a 1000(mille) km...
ergo ke faccio?? prendo quelle normali?
in alternativa ci sarebbero le torque ke ho avuto modo d provare d persona..(l'ho sulla moto) sn eccezionali....unico difetto il prezzo...keddite komuni ngk sarano adatte?

Prendi quelle normali.................non cambia un cazz!.
con i 50 Euro che risparmi ti pigli quasi una barra duomi OMP

[gioma]

Ihih, il fine settimana non fa bene al 3D!!!!!! Vabbè, una pausa ci vuole, ogni tanto!

[|HarleY|]

X i Sardi

Ho aperto un 3d nella sezione "raduni motoristi e non.." col titolo Tuning in Sardegna.

Adesso dei ns. radununi e del mondo del tuning in generale possiamo parlare la, e questo 3d lo possiamo lasciare libero per parlare solo delle ns. clio e non intasarlo troppo

[kobra]

vada! cmq ha detto ke in sett dovrebbe farmele avere..
cmq le brisk erano sbagliate..ok...ma cn quelle originali c mette d+ a salire d giri!! soprattutto ai bassi regimi!
vabbè speriamo ke cn le ngk la situazione migliori....mi sembra troppo addormentata così!

[kobra]

harley toglimi una curiosità...ho visto sulle tue foto ke hai modificato l'aspirazione cn il tubo che va a prendere aria dal frontale....non è ke mi diresti in che punto lo hai fissato, in quale punto prende aria...ecc ecc?
dalle foto quello nn si vede! grassie

[lupin III]

ciao ragazzi!!!
forse passo ai 15'.
come pneumatici il gommista mi ha parlato delle toyo(195\50).
me le vende a 300 euro.
cosa ne pensate?e queste gomme secondo voi sono buone?

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da kobra
harley toglimi una curiosità...ho visto sulle tue foto ke hai modificato l'aspirazione cn il tubo che va a prendere aria dal frontale....non è ke mi diresti in che punto lo hai fissato, in quale punto prende aria...ecc ecc?
dalle foto quello nn si vede! grassie

Allora ti spiego, l'aria il tubo la prende in direzione della parte sn della mascherina anteriore ( quella forata a forma di alveare ), dietro di quella in orgine c'è un pezzo di plastica ke kiude il passaggio all'aria, io ho prima tolto quello (è ad incastro), poi ho latto un foro ovale a cui ho applicato un tobu in gomma ovale ( di devivazione cassetta di aspeirazione alfa 33 1.7 16) che termina tondo con un diametro di 70 mm, questo tubo risulta uscire perfettamente affianco del radiatore qui ho inserito una riduzione in alluminio (costo 35 mila delle vekkie lire) ke passa da un diametro di 70mm ad un diametro di 50 mm lì ho fissato con del nastro autoagglomerante un tubo sflessibile con anima interna in alluminio del diametro appunto di 50mm (costo 17 mila lire) questo tubo all'airbox originale sempre per mezzo del nastro autoglomerante.

Il lavoro è uscito perfetto e pulito veramente professionale!

se hai dubbi kiedimi

[kobra]

ah grazie ho capito! anke io volevo sfruttare quel "coso" x farci passare il tubo del CDA ma c'è li vicino dei tubetti (in metallo) ke vanno giù al basamento...e il tubo nn ci passa! x di pù attaccato ai collettori c'è una caxo d coso d allu ke lascia si e no 2 cm tra quello e il telaio.....mi sta facendo ipazzire quella makkina.... e il tubo nn c'è una caxo d spazio x passare.....e il regolatore porka tro,,ttola c'è un tubo ke dio sa a kosa serve..e dove va a finire....ekkeppalle!!!!
xkè n nho una bella 5 turbo a carburatori???????????????? coi soldi ke ho speso su kuesta a kuest'ora avevo il doppio della potenza 1/10000 d problemi ed ero pure contento.
caxo!
skusate lo sfogo.