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quelli della punto prima serie (non gt)

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  • #1

    quelli della punto prima serie (non gt)

    che ne pensate di questa macchina??

    un ottima facilità di guida e un retrotreno molto stabile.. un po morbido l'assetto e un po troppo sottosterzante.. il motore mi piace, bello reattivo e con poca elettronica (puoi cambiare anche in rosso).. la smonti e la rimonti come vuoi e ci vai anche su sterrato.. però la mia si rompe sempre.. beve un po tanto e a volte senti che i 60 cv della mia sono un po pochi!

    odio i sedili.. son troppo scomodi e poi le finiture nn sono il massimo! peccato anche per il cambio che si inceppa la seconda e il comfort in autostrada.. per arrivare a 130 devi stare a tavoletta!

    l'estetica nn è il massimo.. però tuttosommato come prima macchina è buona per imparare!

    vorrei passare a qualcosa di più performante ma purtroppo le finanze nn me lo permettono..
    Sorgente: pioneer deh159r -- FA: target audio tdk165 -- SUB: zacks 250.3 vai di telaa! cassa reflex 65 litri @ 40hz -- Ampli FA: ECC trophy 60 --- AMPLI SUB:macrom 90wrms --- installazione artigianale

    www.yourbaustelle.splinder.com
    Tag: Nessuno
  • #2
    Re: quelli della punto prima serie (non gt)

    la mia ha 163.000Km e posso ritenermi soddisfatto, e un 1242 60cv del 98

    al di la dei soliti problemi ( frizione) guarnizione della testa non ne ha mai dati
    MeccanicoVoncione:Presidente

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    • #3
      Re: quelli della punto prima serie (non gt)

      ciao!...oltre alla GT ho una 75 bianca...da lei richiedo sempre le massime prestazioni...e devo dire che se la cava...175km/h a tavoletta...come macchina da usare tutti i giorni è perfetta!!
      Punto GT MIG POWER
      ---Marzaglia, 1 maggio 2005: 0-200mt 9,108sec 133,33km/h<<<0-400mt 13,916sec 164,38 km/h
      ---Monza, 22 maggio 2005: 0-200mt 8,772sec---0-400mt 13,767
      ---Marzaglia, 18 marzo 2006: 0-200mt 8,422sec---0-400mt 13,396
      ----Luni, 30 luglio 2006: 60ft 2,275


      <span style="position:relative; width=100%; filter:glow(color=blue)"><marquee behavior=alternate><b><i><font face=Times New Roman>'PUNTO POWER'</b></font></i></marquee></span>

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      • #4
        Re: quelli della punto prima serie (non gt)

        forse la 75 è abbastanza buona.. ma la mia 60 per andare a 130 devo stare a tavoletta mezzo'ra.. e nn sempre raggiunge i 160 dichiarati.. nn è che sn molto soddisfatto.. cmq guardavo per la IIR 1.4 sporting, nn male le prestazioni, è una bella macchina ad un prezzo accettabile.. però ci son tante cose che nn mi convincono... e poi l'esp è di serie!!! cavolo, niente più traversi!

        la gt nn l'ho mai provata ma mi piacerebbe molto!!

        però dai, in fondo come prima macchina va bene.. spero però di cambiarla al più presto perchè 60 cv sono un po pochini e si sente.. e poi a elaborarla a meno che nn trapianti la testa e lavori sull'elettronica puoi spendere anche 1000 euro ma nn guadagni pù di tanto... si inizia a ragionare (per uso stradale) quando sullo 0-100 stacchi meno di 11 sec
        Sorgente: pioneer deh159r -- FA: target audio tdk165 -- SUB: zacks 250.3 vai di telaa! cassa reflex 65 litri @ 40hz -- Ampli FA: ECC trophy 60 --- AMPLI SUB:macrom 90wrms --- installazione artigianale

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        • #5
          Re: quelli della punto prima serie (non gt)

          Ci sono pure io, con la mitica Punto 75...
          La mia 180km/h a tavoletta...
          Capo Branco del Club Punto 75
          The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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          • #6
            Re: quelli della punto prima serie (non gt)

            io ho una 55 che dei 55 originali non ha nemmeno il ricordo! :P
            come velocità massima eravamo sui 195km/h indicati e nello zerocento sotto i 10 secondi grazie alla frizione in rame! ma ora il tachimetro non basterà visto che adesso ho fatto altri lavoretti
            Ultima modifica di the_bullet; 29-01-2006, 13:58.
            dinosauro

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            • #7
              Re: quelli della punto prima serie (non gt)

              elaborare la punto 60 è il modo migliore per buttare via i soldi...
              Punto GT MIG POWER
              ---Marzaglia, 1 maggio 2005: 0-200mt 9,108sec 133,33km/h<<<0-400mt 13,916sec 164,38 km/h
              ---Monza, 22 maggio 2005: 0-200mt 8,772sec---0-400mt 13,767
              ---Marzaglia, 18 marzo 2006: 0-200mt 8,422sec---0-400mt 13,396
              ----Luni, 30 luglio 2006: 60ft 2,275


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              • #8
                Re: quelli della punto prima serie (non gt)

                Originariamente inviato da AleTurboi.e.
                elaborare la punto 60 è il modo migliore per buttare via i soldi...
                ma anche la 75

                Capo Branco del Club Punto 75
                The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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                • #9
                  Re: quelli della punto prima serie (non gt)

                  certo!..naturalmente ciò non vale solo per la punto...
                  Punto GT MIG POWER
                  ---Marzaglia, 1 maggio 2005: 0-200mt 9,108sec 133,33km/h<<<0-400mt 13,916sec 164,38 km/h
                  ---Monza, 22 maggio 2005: 0-200mt 8,772sec---0-400mt 13,767
                  ---Marzaglia, 18 marzo 2006: 0-200mt 8,422sec---0-400mt 13,396
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                  • #10
                    Re: quelli della punto prima serie (non gt)

                    Originariamente inviato da AleTurboi.e.
                    certo!..naturalmente ciò non vale solo per la punto...
                    ....Gt
                    Capo Branco del Club Punto 75
                    The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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