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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
    Ti rispondo anch'io... bhè secondo me molto dipende da quanto hai intenzione di tenere la macchina.... io penso di orientarmi su un intervento tipo quello che è stato eseguito sulla MG ZR 105 provata sul penultimo numero di elaborare... aspirazione, scarico, camme spinte ed elettronica... secondo me a 100 cv si arriva...
    Ma siamo sicuri che i motori nn siano completamente diversi invece?
    Secondo me hanno cambiato completamente la testata, collettori di aspirazione corpo farfallato oltre a camme centralina e scarico..,camme della 86 centralina e scarico arriviamo a 95CV se va bene..dove la prima serie con quei interventi arriva a 110CV
    Il Thread della Grande Punto
    Vai di Turbo che sei più Furbo...e Abbassa la Cresta!

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    • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
      Permettimi di dissentire... vedi forse poche Clio 1.4 16v, Yaris TS, Polo e Ibiza 1.4 101 cv, 206 1.6 Xs in giro?? no, come è vero che ci sono Clio RS, Polo GTI, Ibiza Cupra e 206 GTI...
      A parte qualche Clio RS da me di Polo GTI ce ne è una in tutta la città, di Ibiza Cupra neanche una e di 206 Gti neppure l'ombra..
      ti giuro che non sto scherzando..

      poi c'è da considerare che la Sporting con il pack estetico era uguale in tutto e per tutto alla HGT a parte il motore..stessa estetica stesso assetto e questo non vuol dire poco..

      "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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      • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
        La Yaris ti assicuro che non è affatto un bidone, la 1.3 tiene tranquillamente il passo di una Sporting Mk1 (ce le hanno due ragazzi del mio paese.... tra l'altro la Sporting è tutta rossa fuoco, un colore che ci sta a pennello, vero Andrea??? )
        Ho visto personalmente (perchè ero in auto) la Yaris del mio amico in III vicinissima al limitatore con il motore che ancora spingeva a 155 all'ora indicati...
        Il contakm della Yaris ha un margine di errore elevatissimo, ce lha un mio amico della compagnia e a volte vengono fuori di quelle svarionate immense..
        cmq non penso proprio che vada quanto la Mk1..ok, non molto meno ma neanche uguale..
        rosso ferrari rulezzzz

        "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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        • Oggi sono stato dal mio amico e mi ha detto che la Mk2 si puo'completamente mappare e da risultati sorprendenti..
          con filtro scarico e centralina mi ha detto che va esattamente come la Mk1
          a me sembra un dato leggermente ottimistico però credo nel fatto che abbia una mappa senza benzina quindi ci puo'anche stare..
          sarebbe un bel passo in avanti, ora vedo di convincere un ragazzo che viene ai nostri raduni a farla mappare per vedere cosa viene fuori e se mantiene le promesse..

          "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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          • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
            Ah beh....ora si che si ragiona La potenza sarà sui 110 cavalli se non oltre. Immagino che bel tiro gustoso superati i 4000 giri....
            esplode letteralmente dai 4400-4500 in su.......
            il padre ha la conc lancia,e ha potuto fare tante prove prima di trovare il setting giusto....praticamente ha riportato il motore quasi a livello collaudi.......con la differenza che rimane pieno anche ai bassi,non ha perso(a livello sensazione),assolutamente nulla sotto coppia massima......
            amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
            Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
            Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

            quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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            • Messaggio originariamente postato da Mazzo
              Mah io a questo punto trapianterei il 1.2 86 portarlo a 110 e siamo tutti contenti, il motore è uguale esternamente e chi lo nota?Così se capita qualcosa hai il 1.2 80 come scorta
              come idee sono ottime,ma poi a doverle fare ci viene da pensare......cavolo hai una punto 1200,ti conviene fare un trapianto?mica vai a mettere 150cv di +........

              scusa trova una punto gt 130 cv,l'ultima serie iperkat,che andrà di meno delle prime ma la trovi + nuova.......

              col fire 86 arrivi a 110 cv con quelle modifiche anche perchè parti già da 5 cv in + al dichiarato.......e perchè è già normale un motore che adora i regimi molto elevati,per questo quando vai a ottimizzare per permettergli di sfondare 7000 di slancio ottieni quei risultati............
              non aspettarti 20 cv in + anche ai bassi.....però la cosa buona è che rimane regolare anche ai bassi......

              senti a me,non toccare la tua macchina che va già bene così......finite le modifiche di soft tunig(di cui parliamo e che sarebbero le + logiche) avrai sicuramente migliorato le cose,ma non sarà cmque abbastanza.......
              per questo ti dico lascia perdere altre vetture,altri motori e altre versioni(mk1)
              se devi ottimizzare e migliorare le prestazioni del motore,fai pure centralina scarico e filtro,ma se il tuo obiettivo è farla diventare rabbiosa scordatelo se non con pesanti interventi.....che snaturerebbero l'ottima unità che hai sotto il cofano....

              io non ci credo assolutamente che siano solo elettronica collettori e aspirazione la differenza......per il semplice motivo che mettendo all'mk2 i pezzi del primo non escono fuori 92 cv.....
              amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
              Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
              Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

              quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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              • Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
                A parte qualche Clio RS da me di Polo GTI ce ne è una in tutta la città, di Ibiza Cupra neanche una e di 206 Gti neppure l'ombra..
                ti giuro che non sto scherzando..

                poi c'è da considerare che la Sporting con il pack estetico era uguale in tutto e per tutto alla HGT a parte il motore..stessa estetica stesso assetto e questo non vuol dire poco..
                già già è vero purtroppo
                To follow the path:
                look to the master, follow the master, walk with the master, see through the master, become the master.

                Organizziamo una manifestazione per le omologazioni libere come in Germania CliccaQUI
                :ciapet::ciapet:Aquile Racing Team Member:ciapet::ciapet:P.T.M. - Partito Truzzi Moderati - Number 58:ciapet::ciapet:

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                • Messaggio originariamente postato da Cain
                  già già è vero purtroppo
                  Eheh..un mio compaesano che conferma...

                  "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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                  • Toivo pm per quella cosa là..

                    "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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                    • Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
                      Toivo pm per quella cosa là..
                      t ringrazio anche qui.gentilissimo come sempre

                      volete vedere uno turbo e y insieme?
                      amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
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                      quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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