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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • Messaggio originariamente postato da dadedepo
    Andre, tu che marca mi consigli.???

    Prezzi piu o meno?

    Ma le fanno solo -35? Io volevo abbassare di piu!!!
    Per andare oltre i -35 mm se vuoi un lavoro che sia fatto bene devi per forza cambiare anche gli ammo, perchè altrimenti quelli di serie non lavorano più bene...

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    • Messaggio originariamente postato da Mazzo
      Provato in officina ...verso Marzo la temperatura d'aria rilevata dalla diagnosi era di 44g!!! ..pensa questa estate come respirava bene il piccolino..
      W la diretta W peccato che faccia troppo chiasso
      Eh lo sò, anch'io voglio che non faccia troppo casino... un sound un pelo più sportivo e niente di più... penso di piazzare un sistema lungo, con il conico distante dallla farfalla, in questo modo non si dovrebbe avere una perdita considerevole in basso e anche il rumore dovrebbe essere accettabile...

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      • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
        Eh lo sò, anch'io voglio che non faccia troppo casino... un sound un pelo più sportivo e niente di più... penso di piazzare un sistema lungo, con il conico distante dallla farfalla, in questo modo non si dovrebbe avere una perdita considerevole in basso e anche il rumore dovrebbe essere accettabile...
        Il suono rombante lo dovrebbe fare a 3000g quando entra in coppia!
        Ho notato che fanno più casino i centrali diretti che aspirazione diretta sulle auto di piccola cubatura, 1.2-1.4
        Aspetta fra qualche sett hihihi
        Il Thread della Grande Punto
        Vai di Turbo che sei più Furbo...e Abbassa la Cresta!

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        • Messaggio originariamente postato da dadedepo
          Andre, tu che marca mi consigli.???

          Prezzi piu o meno?

          Ma le fanno solo -35? Io volevo abbassare di piu!!!
          Guarda qui che lavoretto è venuto bene con le H&R,(circa 200 euro) nn pensare che 30mm siano pochi si notano eccome soprattutto nelle punto mk2 e mk3 che hanno il muso che impenna!

          FOTO1

          FOTO2
          Il Thread della Grande Punto
          Vai di Turbo che sei più Furbo...e Abbassa la Cresta!

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          • Giorno a tutti.... se c'è qualche possessore di Punto II Sporting, mi può dire com'è l'impianto audio di serie? il sub si sente o fa pena? e le casse? che casse sono? dimensioni? qualità del suono e delle casse? la radio è meglio cambiarla? tnx ciao tutti
            Punto Mk2 - Punto Azzurrina - Grande Punto - Punto Abarth Esseesse
            VENDO RICAMBI PUNTO Mk2 Mk2b Grande Punto, Abarth....

            Punto MkII 1.2(8-16v) -PuntoRacingClub - Fast&Tuning PC + PV - LodiTuningClub
            ©DeMonello© ex MODERATOR of TUTTOTUNING.IT & ex PARASSITA of: TUNINGLOVE - DEEPTUNING - CARVILLAGE - CRAZYVANCLUB - CLIO16VCLUB - TUNINGVIDEO - TUNING-ITALIA ... e chi piu ne ha piu ne metta.. a gara con Alberto per chi parassitava piu forum.. bei tempi!

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            • Messaggio originariamente postato da Mazzo
              Guarda qui che lavoretto è venuto bene con le H&R,(circa 200 euro) nn pensare che 30mm siano pochi si notano eccome soprattutto nelle punto mk2 e mk3 che hanno il muso che impenna!

              FOTO1

              FOTO2
              bella bella
              io ho preso la 1.2 8v, appena m'arriva m sa ke le metto da - 6 ... soldi permettendo!
              Punto Mk2 - Punto Azzurrina - Grande Punto - Punto Abarth Esseesse
              VENDO RICAMBI PUNTO Mk2 Mk2b Grande Punto, Abarth....

              Punto MkII 1.2(8-16v) -PuntoRacingClub - Fast&Tuning PC + PV - LodiTuningClub
              ©DeMonello© ex MODERATOR of TUTTOTUNING.IT & ex PARASSITA of: TUNINGLOVE - DEEPTUNING - CARVILLAGE - CRAZYVANCLUB - CLIO16VCLUB - TUNINGVIDEO - TUNING-ITALIA ... e chi piu ne ha piu ne metta.. a gara con Alberto per chi parassitava piu forum.. bei tempi!

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              • Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
                Toivo cronometra seriamente col cronometro perchè 11s lo fanno i 2.000 Turbo!
                andrea hai ragione...
                e anche sporting,a cui faccio le scuse,in parte....
                mi sono sbagliato,e di molto,certo non di 9 secondi ma abbastanza
                da80 a 120 in 5 oggi ho fatto col cronometro......
                14.27

                oggi,ho la macchina dal luglio 97,ho raggiunto le massime prestazioni velocistiche in assoluto......e quasi mi commuovevo.......

                la 4 a limitatore,ho letto 187 all'ora........
                con la 5,ed è la cosa paurosa,sono arrivato a 6350 giri......e vi posto solo questo dato perchè non avevo macchina fotografica con me e se vi dicessi cosa ho letto al tachimetro rischierei di passare per un cazzaro.......

                6350 giri in 5 è un risultato mostruoso...

                raggiunto nel punto in cui lessi oltre duecento di tachimetro,un falsopiano,ma che oggi aveva pure vento a favore(a salire nel senso contrario infatti proprio non si faceva + di 170 scarsi)
                amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
                Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

                quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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                • pardon,ho capito....
                  Ultima modifica di Toivonen; 17-09-2003, 19:04.
                  amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                  Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
                  Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

                  quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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                  • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
                    Per andare oltre i -35 mm se vuoi un lavoro che sia fatto bene devi per forza cambiare anche gli ammo, perchè altrimenti quelli di serie non lavorano più bene...
                    Beh anche con le -35 non è che durano poi tanto gli ammo..
                    ovviamente se metti -50 gli ammo non funzionano neanche più, ci vogliono quelli a stelo corto!

                    "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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                    • Messaggio originariamente postato da DeMonello
                      Giorno a tutti.... se c'è qualche possessore di Punto II Sporting, mi può dire com'è l'impianto audio di serie? il sub si sente o fa pena? e le casse? che casse sono? dimensioni? qualità del suono e delle casse? la radio è meglio cambiarla? tnx ciao tutti
                      Dipende1po dalle tue pretese...
                      per essere un impianto della casa è eccellente, soprattutto in fatto di volume..
                      gli altoparlanti sono i seguenti :

                      davanti : kit due vie separate con woofer da 16cm e tweeter nei triangoli degli specchietti
                      dietro : coassiali da 10cm a lato pianale
                      subwoofer da 100w max Phonocar autoamplificato
                      metti il carica cd che ne vale la pena ed è pure bello!

                      "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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