Chi Ha La Punto Sporting?

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
andrea hai ragione...
e anche sporting,a cui faccio le scuse,in parte....
mi sono sbagliato,e di molto,certo non di 9 secondi ma abbastanza
da80 a 120 in 5 oggi ho fatto col cronometro......
14.27

oggi,ho la macchina dal luglio 97,ho raggiunto le massime prestazioni velocistiche in assoluto......e quasi mi commuovevo.......

la 4 a limitatore,ho letto 187 all'ora........
con la 5,ed è la cosa paurosa,sono arrivato a 6350 giri......e vi posto solo questo dato perchè non avevo macchina fotografica con me e se vi dicessi cosa ho letto al tachimetro rischierei di passare per un cazzaro.......

6350 giri in 5 è un risultato mostruoso...

raggiunto nel punto in cui lessi oltre duecento di tachimetro,un falsopiano,ma che oggi aveva pure vento a favore(a salire nel senso contrario infatti proprio non si faceva + di 170 scarsi)

Alla faccia del vento..
posta1po i rilevamenti completi dai...

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Alla faccia del vento..
posta1po i rilevamenti completi dai...

sicuramente era il vento........perchè ti ripeto a salire non si passavano i 170 scarsi,nemmeno con la 4...a scendere invece 6350 giri di 6....incredibile.....nello stesso punto,dove appiattisce,arrivo a 200 indicati con 5950-6000 giri........
oggi invece sembrava non fermarsi.......

alla fine sono solo 350 giri,ma ti assicuro che sembravano tantissimi per percorrerli a quella velocità....

motore per niente ruvido,una minima ondulazione e sobbalzavo.....
da solo in macchina.....con praticamente un poco + della riserva......la prox volta porto la macchina fotografica....

[DeMonello]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Dipende1po dalle tue pretese...
per essere un impianto della casa è eccellente, soprattutto in fatto di volume..
gli altoparlanti sono i seguenti :

davanti : kit due vie separate con woofer da 16cm e tweeter nei triangoli degli specchietti
dietro : coassiali da 10cm a lato pianale
subwoofer da 100w max Phonocar autoamplificato
metti il carica cd che ne vale la pena ed è pure bello!

nn so, ho lì l'autoradio col cd che ho tirato giu dalla cliozza, con 4 altoparlanti da 16 (2 pioneer e 2 renault), 2 da 13, 2 da 10, ampli da 180w e sub di quasi 30 cm di diametro della jbl.... è un peccato lasciarli su una mensola in box.... no?
però se m dite che è gia buono così....

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da DeMonello
nn so, ho lì l'autoradio col cd che ho tirato giu dalla cliozza, con 4 altoparlanti da 16 (2 pioneer e 2 renault), 2 da 13, 2 da 10, ampli da 180w e sub di quasi 30 cm di diametro della jbl.... è un peccato lasciarli su una mensola in box.... no?
però se m dite che è gia buono così....

Beh, non ti ho detto che è buono, ma che per essere un impianto di serie è parecchio valido..
per esempio a me personalmente fa schifo, ma io sono fissato..

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
sicuramente era il vento........perchè ti ripeto a salire non si passavano i 170 scarsi,nemmeno con la 4...a scendere invece 6350 giri di 6....incredibile.....nello stesso punto,dove appiattisce,arrivo a 200 indicati con 5950-6000 giri........
oggi invece sembrava non fermarsi.......

alla fine sono solo 350 giri,ma ti assicuro che sembravano tantissimi per percorrerli a quella velocità....

motore per niente ruvido,una minima ondulazione e sobbalzavo.....
da solo in macchina.....con praticamente un poco + della riserva......la prox volta porto la macchina fotografica....

Bene bene....oltre i 210 indicati....è proprio in buona salute la tua piccola, mi fa piacere.....fai un bel po di prove dai come ho fatto io

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Bene bene....oltre i 210 indicati....è proprio in buona salute la tua piccola, mi fa piacere.....fai un bel po di prove dai come ho fatto io

Con la mia ai bei tempi ho visto segnato anche 215/220 a circa 7500 giri, ma non ero in pianura purtroppo..

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Bene bene....oltre i 210 indicati....è proprio in buona salute la tua piccola, mi fa piacere.....fai un bel po di prove dai come ho fatto io

chissà come mai che tu dai giri capisci certe cose
un pelino,ma proprio un pelino sotto un ipotetico 220....
domani,se il traffico consente,ci riprovo ma mi porto la macchina fotografica....

i parziali dai bassi regimi sono difficili da provare per via delle condizioni di traffico.....fare sparate in 2 non è il massimo della correttezza........
cmque proverò i parziali crono alla mano
porcaccia l'80-120 in 5 pensavo di averlo fatto bene.........ho sgarrato 3,5 sec......

se prendevo i 6500 (inizio zona rossa) mi buttavo fuori dal finestrino......

come un fesso non ho visto i secondi necessari a coprire un km.....chissò se sono arrivato molto lontano dai 200 effettivi.....
però non potevo permettermi di guardare strumenti e crono al polso quando vai a quelle velocità con l'assetto che molle d'origine comincia a crollare a 60000 km.....
mi fate il calcolo?circonferenza di rotolamento pneumatici 185 60 r14
6350 giri....

[DeMonello]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Beh, non ti ho detto che è buono, ma che per essere un impianto di serie è parecchio valido..
per esempio a me personalmente fa schifo, ma io sono fissato..

recepito
visto ke nn m'è ankora arrivata quindi nn l'ho ankora vista....
il zubvufer che attacco ha, rca o cosa? gli arriva anke la corrente, essendo attivo, giusto?
si puo togliere senza problemi o lascia qualche buco senza tapezzeria o robe simili?
se no ci rimetto ampli e sub!
grazie e scusa se rompo

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
andrea hai ragione...
e anche sporting,a cui faccio le scuse,in parte....
mi sono sbagliato,e di molto,certo non di 9 secondi ma abbastanza
da80 a 120 in 5 oggi ho fatto col cronometro......
14.27

oggi,ho la macchina dal luglio 97,ho raggiunto le massime prestazioni velocistiche in assoluto......e quasi mi commuovevo.......

la 4 a limitatore,ho letto 187 all'ora........
con la 5,ed è la cosa paurosa,sono arrivato a 6350 giri......e vi posto solo questo dato perchè non avevo macchina fotografica con me e se vi dicessi cosa ho letto al tachimetro rischierei di passare per un cazzaro.......

6350 giri in 5 è un risultato mostruoso...

raggiunto nel punto in cui lessi oltre duecento di tachimetro,un falsopiano,ma che oggi aveva pure vento a favore(a salire nel senso contrario infatti proprio non si faceva + di 170 scarsi)

Come scuse in parte???
Se sei arrivato a 6350 g in V complimenti... il Fire I...
Ce la fai a postare i rapporti del cambio e quello al ponte della tua Y?

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
sicuramente era il vento........perchè ti ripeto a salire non si passavano i 170 scarsi,nemmeno con la 4...a scendere invece 6350 giri di 6....incredibile.....nello stesso punto,dove appiattisce,arrivo a 200 indicati con 5950-6000 giri........
oggi invece sembrava non fermarsi.......

alla fine sono solo 350 giri,ma ti assicuro che sembravano tantissimi per percorrerli a quella velocità....

motore per niente ruvido,una minima ondulazione e sobbalzavo.....
da solo in macchina.....con praticamente un poco + della riserva......la prox volta porto la macchina fotografica....

Guarda la strada quella velocità mi raccomando!!
Ma dove vai a provare? in auto o in rettilineo chiuso al traffico?