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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • quasi quasi, non le monto pi e mi faccio mettere i 4 fari della Punto rally, quelle che usano durante le prove notturne a 2000Watt

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      • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
        l'importante che ora te ne sei accorto...
        Ehh che ridere
        Il Thread della Grande Punto
        Vai di Turbo che sei pi Furbo...e Abbassa la Cresta!

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        • Messaggio originariamente postato da cigolio
          C uno a Sp che gira con quei fari su una vecchia Punto 75 kittata...
          da arresto..
          @And

          "L'intelligenza la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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          • da arresto perch una 75, altrimenti era ok

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            • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
              Guardate cosa ho trovato nel forum dei "puntinisti" sportivi...
              I dati tecnici degli alberi a camme delle due versioni del 1.2 Fire:

              Punto mk2

              cv 80
              kw 59
              a giri 5000
              daNm 11,4
              kgm 11,6
              a giri 4000
              rapporto di compressione 10,6
              alzata camma 7,5 (aspirazione e scarico)
              aspirazione inizio 0- fine 32
              scarico inizio 32- fine 0

              Punto mk1

              cv 86
              kw 63
              a giri 6000
              daNm 11,3
              kgm 11,5
              a giri 4500
              rapporto di compressione 10,2
              null alzata camma aspirazione 8 - scarico 7,5
              aspirazione inizio -2 - fine 42
              scarico inizio 26 - fine 6

              Non me ne intendo molto di quote ma dalle diverse alzate e durata delle fasi di aspirazione e scarico si rispecchia il carattere delle due diverse versioni...
              Ragazzi qualcuno s analizzare questi dati sugli alberi a camme??

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              • Messaggio originariamente postato da Sporting16v
                Ragazzi qualcuno s analizzare questi dati sugli alberi a camme??
                in che senso scusa? Cosa vuoi sapere?
                Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
                Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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                • Sulla carta da quei valori l'80 cv dovrebbe avere + tiro in basso...alla fine va un pelino di + dell'86 cv dai 3500/4000 ai 5000...al di fuori di questo intervallo l'86 cv la f da padrone..per l'allungo ok ma in basso inspiegabile, non vi pare?

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                  • Messaggio originariamente postato da cigolio
                    hai provato ha chiedere in giro se c' una risoluzione al problema?
                    Non ti sei stufato di comprare lampadine in continuazione?
                    Io personalmente non ce la faccio pi
                    Ehi ragazzi, ma sono pi fortunato di tutti???

                    Ho la Sporting Mk2 da pi di due anni e ho bruciato soltanto un anabbagliante (sinistro)...
                    Io ho solo l'accortezza di spegnere i fari prima di spegnere la car e di accenderli solo dopo averla messa in moto...

                    Adesso da pi di sei mesi che monto lambade SuperWhite, ma non ho mai avuto problemi...boh???
                    ...ti voglio bene zio, il tuo ricordo sempre vivo nel mio cuore...
                    ...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...

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                    • Anch'io faccio come fai tu, ma non funziona

                      Ha proposito, mi conviene comprare le originali, oppure un modello che fa molta pi luce?

                      P.S accetto consigli su marche e wattaggio

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                      Sto operando...
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