1.4 16v su punto e su ypsilon

[andytnt80]

Oggi ho comprato il nuovo 4r, sono andato a vedere la prova su strada della nuova ypsilon 1.4 16v, e cosa scopro?? Che da 0/100 ci mette 0.5 sec in meno della punto provata nel numero di luglio con lo stesso motore, ma..
Guardo i pesi e cosa scopro che la ypsilon oltretutto pesa 50kg in più, mi sono detto e allora come fa ad andare di più, non contento guardo la ripresa, il classico 70/120 la ypsilon ci mette 20.4 sec mentre la punto 25.6 sec, 5.2 sec in più, sono molti...
Alla fine ho guardato i rapporti e ho scoperto che la ypsilon ha le marce più corte, ha il rapporto al ponte di 3.867 contro il 3438 della punto...
La ypsolon in pratica va di più e non di poco, ma non potevano mettere lo stesso rapporto sulla punto? sulla sporting sapete per caso che rapporti hanno montato?

[Mazzo]

La sporting mk3 16v monta lo stesso cambio della sporting mk2 16v, 6 marce

[Andrea 16V]

Qualcuno ha mica sottomano il test di Luglio in cui hanno provato la Mk3? neanche la sapevo questa cosa...

[Alfa_JTD]

Re: 1.4 16v su punto e su ypsilon

Messaggio originariamente postato da andytnt80
Oggi ho comprato il nuovo 4r, sono andato a vedere la prova su strada della nuova ypsilon 1.4 16v, e cosa scopro?? Che da 0/100 ci mette 0.5 sec in meno della punto provata nel numero di luglio con lo stesso motore, ma..
Guardo i pesi e cosa scopro che la ypsilon oltretutto pesa 50kg in più, mi sono detto e allora come fa ad andare di più, non contento guardo la ripresa, il classico 70/120 la ypsilon ci mette 20.4 sec mentre la punto 25.6 sec, 5.2 sec in più, sono molti...
Alla fine ho guardato i rapporti e ho scoperto che la ypsilon ha le marce più corte, ha il rapporto al ponte di 3.867 contro il 3438 della punto...
La ypsolon in pratica va di più e non di poco, ma non potevano mettere lo stesso rapporto sulla punto? sulla sporting sapete per caso che rapporti hanno montato?

Vero, comunque sia, l'arcano sta nel fatto che la Ypsilon della prova su strada aveva alle spalle quasi 20.000 chilometri, a motore, quindi, completamente slegato. E ti dico che una 156 2.0 TS dopo 50.000 km ci mette 1 secondo in meno sullo 0 - 100......

Comunque la Ypsilon e la Punto hanno gli stessi ingranaggi, cambia soltanto il rapporto al ponte, che, come giustamente hai osservato, è più corto sulla Ypsilon, ma grazie anche alla maggiore insonorizzazione della piccola Lancia. Infatti alla velocità massima, la Ypsilon ha sempre agevolmente superato i 180 effettivi, ad un regime di 5650 giri mentre la Punto si ferma oltre 600 giri prima, a poco più di 176 all'ora effettivi.....

La Punto però si riscatta nei consumi, dove in città percorre ben 14,6 chilometri con un litro contro gli "appena" 11.5 con litro della Ypsilon.

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Qualcuno ha mica sottomano il test di Luglio in cui hanno provato la Mk3? neanche la sapevo questa cosa...

Yess ce l'ho io sottomano

[samflo]

Ssi l'ho notato anch'io.... purtroppo
non sapete quanto mi ha deluso la Lancia con quel motore....
va di + la mia.... originale, intendo....

va beh, scusate l'intrusione, vi saluto.

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Yess ce l'ho io sottomano

NOn è che riesci a metterlo online in qualche modo?

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
NOn è che riesci a metterlo online in qualche modo?

Tutto l'articolo o solo le prestazioni?

Perchè se vuoi le prestazioni mi prendo la briga di scrivertele io....altrimenti non ho la minima idea di come poterlo fare...senza scanner....

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Tutto l'articolo o solo le prestazioni?

Perchè se vuoi le prestazioni mi prendo la briga di scrivertele io....altrimenti non ho la minima idea di come poterlo fare...senza scanner....

Azz..pensavo avessi lo scanner..
se hai voglia di scrivere qualcosa tipo le prestazioni e i voti che ha preso mi fai un piacerone...
ps : magari nel 3d delle Sporting..

[Peppe.83]

insomma quale va di più la Y?