Avete mai visto questa versione di Uno Turbo??

[Gheblar]

Avevate mai visto questo modello di Uno Turbo di serie? Sono del Brasile:



Il posteriore è quello della Uno prima serie, di profilo sembra quasi una Tipo, e il davanti... bhooo?



Yes......fear.....
[Messaggio modificato da Gheblar il 03-24-2001 alle 12:52 ]

[Marco82]

No non l'avevo mai vista!!
Ciao!!

[TEDDE]

Sarà appunto un modello per il Brasile...brutta forte!!

[s2kBg]

Effettivamente non è il massimo

Ma le ruote da quanto sono?
Sembrano più grosse delle 175/60-13 di serie!

[Abarth 79]

Mah...

Sembra quasi uno di quei kit estetici della Lester, no? Sinceramente non mi piace un gran chè.
A presto!

[Gheblar]

Le ruote di serie sono 185/60 R 14!

[Baronz]

sembra un incrocio tra una ibiza, una uno una tipo il tutto fatto a casa Lester
Un pò bruttina
Cmq sono str...zi perchè in Brasile possonop montare gomme maggiorate, che a loro non frega un zzo e noi no?

[s2kBg]

Ma con delle gomme simili gli si allungano di brutto le marce

Sono fuori di testa, dovevano montare al max le 185/55-14 che già allungavano...

Ma perchè loro possono maggiorare e io con 240cv mi devo accontentare delle 225/50-16 al posteriore?

Fan...o!

[patata74it]

Ammazza quanto è brutta ... ma che ha fatto un CID con un TIR pe diventà così sta UNO ?!?
Mi sà tanto che è meglio che pensano a ballà ar Carnevale che a costruì auto in Brasile !

[Gheblar]

Messaggio originariamente postato da s2kBg
Ma con delle gomme simili gli si allungano di brutto le marce

Sono fuori di testa, dovevano montare al max le 185/55-14 che già allungavano...

Dobbiamo considerare i rapporti del cambio:
La versione brasiliana a questi rapporti del cambio:
1a. 3.91:1, 2a. 2.24:1, 3a. 1.44:1, 4a. 1.03:1, 5a. 0.88:1, RM. 3.91:1,

le nostre hanno praticamente le solite:
1a. 3.909:1, 2a. 2.267, 3a 1.440:1, 4a 1.029:1, 5a 0.875:1,
RM 3.909

Quelle brasiliane hanno però rapporto al differenziale 3.73:1, e le nostre hanno la coppia cilindrica di riduzione e gruppo differenziale incorporati nella scatola cambio con rapporti 17/57, e sinceramente non so come si fanno a comparare.
Se si fa la divisione 57/17 viene 3.35... ma non sono sicuro che si debba fare proprio così. Comunque se fosse giusto si nota che il rapporto finale delle Uno brasiliane è più corto, proprio per i pneumatici adottati


Yes....fear!!