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Honda Cicvic Type R-R 260 cv

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  • #41
    Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

    Originariamente inviato da GeckoTS Visualizza il messaggio
    260 CV su un 2 litri vuol dire che la coppia è assolutamente inesistente... inoltre la macchina è pesantuccia di suo... grazie che non sgomma!
    i cavalli dipendono direttamente dalla coppia, saremo abbondantemente sopra i 20 kg di coppia per avere 260 cavalli a quel regime!

    in ogni caso, ragazzi la partenza mica è tutto! un'erogazione abbastanza regolare e un cambio ben rapportato, uniti a gomme valide possono far scaricare quantità di coppia e potenza inaspettate, a patto di non partire da fermi con l'acceleratore a fondo e mollando la frizione di bottto

    a varano ho visto girare una celica trazione anteriore (prima serie) ma preparata per aver la cavalleria di una gt-four pompata... sticazzi, in pista dove la trazione è ottimale girava meglio delle sorelle 4x4 grazie all'assenza del "peso" della trazione! ^^

    comunque se non avesse quella presa d'aria sul tetto inguardabile, sarebbe stupenda!
    poco motoretanto cuore....
    L'eletto2 il film amatoriale demenziale dell'anno, ci sono anch'io!!!
    "Se ci vogliono più di tre bulloni per tenerlo, probabilmente è importante."
    "Chi va piano rallenta anche te, digli di smettere"
    Quando finisce l'aderenza inizia il divertimento...

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    • #42
      Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

      Originariamente inviato da Monne Visualizza il messaggio
      i cavalli dipendono direttamente dalla coppia, saremo abbondantemente sopra i 20 kg di coppia per avere 260 cavalli a quel regime!

      in ogni caso, ragazzi la partenza mica è tutto! un'erogazione abbastanza regolare e un cambio ben rapportato, uniti a gomme valide possono far scaricare quantità di coppia e potenza inaspettate, a patto di non partire da fermi con l'acceleratore a fondo e mollando la frizione di bottto

      a varano ho visto girare una celica trazione anteriore (prima serie) ma preparata per aver la cavalleria di una gt-four pompata... sticazzi, in pista dove la trazione è ottimale girava meglio delle sorelle 4x4 grazie all'assenza del "peso" della trazione! ^^
      giusto
      seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
      ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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      • #43
        Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

        ...il discorso della coppia è giusto... ma bisogna anche vedere a quanti giri... la mia da originale aveva 180 Nm di coppia... ma a 6.800 giri... in basso era ridicola... sicuramente un buon assetto aiuta... ma quello che "risolve" è sicuramente il peso della vettura le gomme generose... per tornare al di scorso di Grey... ovvio che l'enfatizzazione degli ammo è per vendere

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        • #44
          Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

          Bella, ma quello snorkel potevano risparmiarselo...

          Tanti cv ma un'incognita sarà scaricarli...

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          • #45
            Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

            L'Honda con la nuova CIVIC ha toppato di brutttttoooooo...da me ne avranno vendute 5 in totale Invece con il modello vecchio se ne erano vendute a centinaia.....

            Gran bel cesso
            "Ridi, e il mondo riderà con te.
            Piangi, e piangerai da solo"
            Oh Dae-su (Old Boy)

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            • #46
              Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

              Originariamente inviato da Grey Fox '89 Visualizza il messaggio
              quindi un cazzo. non mi hai risposto.

              non metto in dubbio che in curva l'autobloccante serio sappia il fatto suo.
              metto in dubbio che in partenza sul dritto un auto a trazione anteriore con 260cv possa non sgommare in prima, seconda e terza.
              ma chi caxxo fà gli sparini mica sono da spari

              cmq scarica anche in partenza i cavalli
              We Ride Together We Die Together Bad Boys For Life

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              • #47
                Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

                Originariamente inviato da Luca_CH Visualizza il messaggio
                L'Honda con la nuova CIVIC ha toppato di brutttttoooooo...da me ne avranno vendute 5 in totale Invece con il modello vecchio se ne erano vendute a centinaia.....

                Gran bel cesso
                Esteticamente concordo con te, meglio i modelli vecchi, ma non il penultimo (monovolume) quelli ancora precedenti, quella era la civic.

                L'ultima poi è troppo azzardata e plasticosa come linea.

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                • #48
                  Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

                  Originariamente inviato da alfa4ever Visualizza il messaggio
                  Inchia se è brutta


                  concordo!!!
                  My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos...
                  My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...

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                  • #49
                    Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

                    Originariamente inviato da BravoGT83 Visualizza il messaggio
                    ma chi caxxo fà gli sparini mica sono da spari

                    cmq scarica anche in partenza i cavalli
                    non è da spari, ma deve per forza partire da ferma
                    seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
                    ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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                    • #50
                      Re: Honda Cicvic Type R-R 260 cv

                      Originariamente inviato da zegna Visualizza il messaggio
                      certo che quell'air-scope se lo potevano risparmiare
                      Quoto, non c'azzecca proprio...

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