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  • #31
    Ciao, io ho una s2000, e credo di essere uno di quelli che ha percorso più tanti km(45000).
    Di questi il 70/80% li ho percorsi in VTEC, il che significa dai 6000 ai 9000 giri abbondanti(dato che il limitatore non entra immediatamente, quindi arriverà a 9200 giri/min.), e non ho ancora avuto problemi per il motore.
    Io sono molto contento della mia macchina, però vorrei poter provare una integra, perchè non deve essere poi tanto meno della mia, sia nelle prestazioni che nell'assetto.
    Io sono di Brescia, se qualcuno che la possiede è nella mia zona possiamo incontrarci e scambiarci poi le impressioni.
    Ciao
    ex HONDA S2000
    ex BMW M Coupe'
    oggi CORVETTE C5 "MANUALE"

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    • #32
      Re: vrrrrrrooooommmm

      Messaggio originariamente postato da ITR
      Vi racconto una favola...un giorno un omino piccino (ti credo era jappo) inventò una strana cosa che trasformava un semplice motore in un doppio motore...e chiamò questa cosa VTEC! E il motore raggiunti i seimila giri diventava un'altro! La Honda è una marca unica e va stimata per il coraggio nel mettere sul mercato auto potenti (spesso più delle dirette rivali) con la chiara intenzione di appagare gli appassionati. almeno per come la vedo io che sono di parte
      Uhm, non e' andata proprio cosi col Vtec.

      Vi racconto un altra storia...
      Pochi (davvero molto pochi) sanno che :
      Un omino piccolino ITALIANO invento' il Vtec e lo
      propose per prima alla AlfaRomeo,che gli risero in
      faccia...loro avevano altre teorie di come far funzionare
      i motori.

      Quell'omino fece un altro tentativo...indovinate dove
      ando' ??? Bravi alla Honda che gli pagarono il progetto
      parekki soldoni e sopratutto non lo presero per i fondelli.

      La li', migliorarono il suo concetto in maniera impressionante,e crearono il Vtec.

      Ciao.
      Davide
      -=/( VTEC RULEZ! )\=-

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      • #33
        Bellissima la civic ed arrapante il VTEC, mi chiedo come mai non si diffonda....però, caro Marchino lasciamo perdere le moto, io ho una giap e quando passano le italiane arrossisco sotto il casco, il cuore batte e batte forte!!

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        • #34
          bravo bravo, allora non sono l'unico a sapere la vera storia del V-Tec, cmq l'alfa fece degli esperimenti che loro decretarono "non all'altezza del marchio", mah vabbè contenti loro...

          Commenta


          • #35
            Messaggio originariamente postato da davidevtec
            bravo bravo, allora non sono l'unico a sapere la vera storia del V-Tec, cmq l'alfa fece degli esperimenti che loro decretarono "non all'altezza del marchio", mah vabbè contenti loro...
            Eh si... i Giapponesi sono sempre con 100 occhi,e non
            escludono MAI nulla a priori,e non si sentono mai arrivati.
            Forse e' questo il loro segreto.

            Ciao.
            Davide


            -=/( VTEC RULEZ! )\=-

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            • #36
              mumble

              Non so, ma mi è venuta in mente subito, l'alfetta 2000 CEM, qualcuno ricorda le pecularietà di quella sigla?

              Benvenuto s2000stefano, stai con noi, non solo perchè hai quell'auto, nooooooooooooooooooo...

              Siamo tutti spiritosi, meglio, no?

              Ciao, gutmann.
              Never as good as the first time
              ...the first time you feel a Dohc-vtec.

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              • #37
                Messaggio per polmax77

                Non sapevo che tu fossi concessonario Subaru, vuol dire che in un certo senso siamo stati colleghi perchè anch'io sono stato concessonario Subaru per ben 10 anni.ci sarai il 31/03/2001 a Modena alla gara di accelerazione;se è si,che auto possiedi? Certamente una Subaru. Adesso ti saluto spero di vederti a Modena ciao.

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                • #38
                  chiarimenti

                  ciao raga, questa cosa dell' omino italiano non la sapevo...

                  ke storie, non solo hanno preso il wenkel, ma anche il vtec dall' e Europa!

                  Dove si trovano maggiori info sul VERO papà del prestigiatore Jap???

                  ciao s2000stefano, bel nomignolo.
                  HONDA Integra Type R >02963<
                  White Championship

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                  • #39
                    Re: Re: vrrrrrrooooommmm

                    Messaggio originariamente postato da CRX_VTEC

                    Uhm, non e' andata proprio cosi col Vtec.

                    Vi racconto un altra storia...
                    Pochi (davvero molto pochi) sanno che :
                    Un omino piccolino ITALIANO invento' il Vtec e lo
                    propose per prima alla AlfaRomeo,che gli risero in
                    faccia...loro avevano altre teorie di come far funzionare
                    i motori.

                    Quell'omino fece un altro tentativo...indovinate dove
                    ando' ??? Bravi alla Honda che gli pagarono il progetto
                    parekki soldoni e sopratutto non lo presero per i fondelli.

                    La li', migliorarono il suo concetto in maniera impressionante,e crearono il Vtec.

                    Ciao.
                    Davide
                    scusa, ho sparato una mezza minchiatella, ma ero in buona fede! In compenso questo fa solo diminuire la mia (poca) stima nell'auto "nazionale". L'unica cosa di cui vado fiero è dell'ottimo design italiano!
                    Ciao da ITR
                    ..."Giudicate sempre un'auto dalle sue prestazioni. Giudicatela dal motore perchè è la sua anima"

                    Honda Integra Type R #05683 ~~~~~~ H.C.I. HONDA CLUB ITALIA ~~~

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                    • #40
                      THE BEST IN THE WORLD!
                      the best

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                      Sto operando...
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