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s2000 = 210Cv?!?

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  • s2000 = 210Cv?!?

    Oggi, visto che avevo finito la benzina, ho deciso di far rullare la mia Hondina prima di rifornirla con la V-Power

    Rullatina prima, rullatina dopo...

    INCREDIBILE! 207Cv con super 95 e 210Cv con la V-POWER

    Si-Si, avete letto bene, solo 210CV!?!

    Premetto che non c'erano ventoloni ad alimentare la presa d'aria dinamica e a raffreddare il motore, ma al Max mi stato detto che avrei guadagnato 8-10CV.

    So che sembrano pochi ma un'uccellino mi aveva detto che su banco rulli era impossibile oltrepassare i 230Cv in CONDIZIONI OTTIMALI e cos stato.

    Puntualizzo pure che non credo che sia la mia macchina ad essere sf...ta, visto che ho avuto modo di salire su altre s2000 che sono risultate andare come la mia...

    Lo stesso BIONDO nel suo THREAD ha scritto di aver provato una s2000 piuttosto distante dai 240Cv

    Se qualcuno nei pressi di Bergamo fosse interessato a una rullata me lo faccia sapere che lo accompagno, cos abbiamo un secondo riferimento sullo stesso banco.

    Oppure fate prove al banco che poi confrontiamo...

    Un ragazzo del Club Honda ha scritto testuali parole
    Ciao ragazzi, qualcuno mi aveva chiesto di rullare la macchina....presto fatto....

    Allora, la macchina stata rullata 1 ora f sul banco di Elaborare ed ha riportato (con benzina normale e non V-Power) 252.2 Cv !!!!!!!!!!

    Nonostante quello che qualcuno mi aveva detto riguardo alla marmitta Supersprint, mi sento di consigliarvela a tutti quanti..... Dal grafico del banco non risultata nessun buco ai medi regime ma la curva era molto lineare....Addirittura quando abbiamo effettuato la prima rullata, a seimila e cinque che entrato il V-TEC la macchina ha sgommato sui rulli e la curva ha riportato un picco......

    Devo dire che sono molto contento....-

    CIAO!!!!!
    NON SO PIU' COSA CREDERE... E VOI?
    Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
    Svendo accessori per MGF 1.8 VVC Contattatemi via PM

  • #2
    Beeeeelllllllllo
    Mi sa che la vado a provare pure io la macchina sul banco di ELABORARE. (lo fanno gratis vero????? seeeeee come no!)
    Cos poi mi porto il grafico in giro e faccio vedere a tutti che la mia macchina ha 150cv (quando in realt ne ha 132 provati su un banco serio!) Magari ne aveva solo 220, ma poi col supersprint arrivato a 252!!!!! Miracolo! Ottimi i supersprint sulle honda V-Tec! Vero ALEX?

    Scusa, s2kbg, non che quella riportata solo la potenza alla ruota?
    Perch ipotizzando delle perdite di trasmissione del 10% staresti sui 233cv all'albero che mi sembra molto pi plausibile.

    E poi comunque, dimmi la verit, a Monza, o su qualche altro circuito l'hai allungata fino a 245 di tachimetro in pianura?
    Se s, allora non ti preoccupare, tutto in ordine!
    Ultima modifica di Avoletta; 03-05-2001, 23:04.

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    • #3
      Dimenticavo di far notare che se le ruote slittano la prova al banco da considerarsi nulla, almeno per i regimi prossimi a quelli in cui avvenuto il fatto!
      Probabilmente proprio in quel range che hanno misurato i 252CV!

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      • #4
        Messaggio originariamente postato da Avoletta
        Beeeeelllllllllo


        Scusa, s2kbg, non che quella riportata solo la potenza alla ruota?
        Perch ipotizzando una delle perdite di trasmissione del 10% staresti sui 233cv all'albero che mi sembra molto pi plausibile.

        E poi comunque, dimmi la verit, a Monza, o su qualche altro circuito l'hai allungata fino a 245 di tachimetro in pianura?
        Se s, allora non ti preoccupare, tutto in ordine!
        Nessuna perdita di trasmissione, penso solo che con un bel ventilatore sarei potuto arrivare sui 220Cv...

        La macchina tocca il limitatore nelle prime 5 marce senza problemi e in 5 fa i 225...

        A manetta non sono mai riuscito a portarla ho trovato "piste" sempre troppo trafficate ma i giri li prende bene...
        Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
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        • #5
          avoletta ti ha risposto alla grande....vieni al raduno che ne parliamo in faccia io tu e alex..poi capirai ...dai che vogliamo anche qualche s2k con noi...
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          JDM4LIFE

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          • #6
            Comunque non ci siamo!
            Non credo che sia legale vendere auto che hanno un 10% abbondante di potenza in meno rispetto al dichiarato.
            Se davvero hai 210 cv paghi ingiustamente il bollo di una Panda 30 in pi ogni anno!

            Boh!!
            Potrei capire se ne avessi 230-235 Ok! Ma 210!!!!!!!
            Dalla Honda una cosa del genere non me l'aspettavo proprio!
            E noi che ci danniamo per guadagnare una dozzina di cv.
            Qui si tratta prima di recuperare...

            Poi sinceramente non credo che con una pur buona ventilazione si possano prendere 10 cv...

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            • #7
              ZON, scusami, ma potresti scrivere Avoletta con la lettera maiusacola?
              Grazie! Lo so che sembra una cosa stupida, ma io ci tengo... ognuno ha le sue fissazioni!

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da ZON
                avoletta ti ha risposto alla grande....vieni al raduno che ne parliamo in faccia io tu e alex..poi capirai ...dai che vogliamo anche qualche s2k con noi...
                Spero di esserci, al 90% nel pomeriggio

                Ti mando il mio e-mail...
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                • #9
                  spedita...

                  spero che ti chiarisca un po le idee ciao


                  SCUSA AVO non sapevo....
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                  • #10
                    CHIARISSIMO!
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