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La Mia Bestiola (Mitzu Eclipse)

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  • #31
    Messaggio originariamente postato da mind12
    brao sniper così ti voglio...non so molto sulla tua mitsu....ho sentito che non ha molti cavalli,intorno ai 150 e pesa abbastanza....mi sbaglio???

    i cerchi sono wolfrace...anche se questi millemiglia mi allettano molto

    comunque sia rimango sui 5 razze strette per far vedere bene il disco e pinza...
    BASTA CON L'OT altrimenti sniper mi uccide
    belli i cerchi!




    Sì la macchina essendo la versione aspirata ha 145cv e pesa sui 1450kg


    Cmq ha un lieve vantaggio: il motore dovrebbe essere "intercambiabile" con quello della mitsu evo 6 ................. quindi con una botta di fortuna... si potrebbe arrivare a 280cv senza stravolgere tutto il vano motore
    Foto&Video Raduni 2003 - FOTO ITS LUGANO 2005 - Meteo - NEW Kate picture!! - President of: Japanese Girls Lover Club
    n1k0's Corsa C GSi CORSA CLUB n.109
    n1k0's YZF R6 2003

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    • #32
      Messaggio originariamente postato da n1k0
      belli i cerchi!




      Sì la macchina essendo la versione aspirata ha 145cv e pesa sui 1450kg


      Cmq ha un lieve vantaggio: il motore dovrebbe essere "intercambiabile" con quello della mitsu evo 6 ................. quindi con una botta di fortuna... si potrebbe arrivare a 280cv senza stravolgere tutto il vano motore
      si,e anche una botta per il portafogli per comprare il motore della evo :rolleyes:
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      • #33
        Messaggio originariamente postato da mind12
        si,e anche una botta per il portafogli per comprare il motore della evo :rolleyes:


        eheh... però io avevo visto un sito internet americano dove potevi ordinare il kit motore per l'eclipse.. e stava sui 3-4 mila $ (che non è poi così tanto se conti che c'era pure il cambio... )
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        • #34
          Messaggio originariamente postato da n1k0
          eheh... però io avevo visto un sito internet americano dove potevi ordinare il kit motore per l'eclipse.. e stava sui 3-4 mila $ (che non è poi così tanto se conti che c'era pure il cambio... )
          beh,anche 4000 $ per kit e cambio non è davvero una brutta cifra
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          • #35
            ragassuoli...siamo in Italia...
            non omologheranno mai un motore di un Evo6 su un'Eclipse...

            cmq ha 150 cv. per 1400 kg...

            con qualche accorgimento si dovrebbe arrivare sui 200 cv...che allora inizia a diventare gia' meglio hihihi

            speriamo bene...se si potesse darei subito 4000 euro per comprare un motore di un evo e sbattercelo dentro l'eclipse...ma la volta che ti fermano e fanno un controllo....ti prendono la pantente e te la strappano

            dsaadsdsa

            ^_^

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            • #36
              SNiper
              hai il SL500 quello nuovo?

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              • #37
                Messaggio originariamente postato da Sniper
                ragassuoli...siamo in Italia...
                non omologheranno mai un motore di un Evo6 su un'Eclipse...

                cmq ha 150 cv. per 1400 kg...

                con qualche accorgimento si dovrebbe arrivare sui 200 cv...che allora inizia a diventare gia' meglio hihihi

                speriamo bene...se si potesse darei subito 4000 euro per comprare un motore di un evo e sbattercelo dentro l'eclipse...ma la volta che ti fermano e fanno un controllo....ti prendono la pantente e te la strappano

                dsaadsdsa

                ^_^


                beh.. ma si intendeva senza omologa Secondo me è meno da sgamo che mettere su un filtro a cono ad esempio Alla fine se il vano motore è ordinato (ovviamente la turbina s'ha da imboscare un po'.....) rischi meno che avere su un cono che fa solo rumore e scena a cofano aperto
                Foto&Video Raduni 2003 - FOTO ITS LUGANO 2005 - Meteo - NEW Kate picture!! - President of: Japanese Girls Lover Club
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                • #38
                  Messaggio originariamente postato da n1k0
                  beh.. ma si intendeva senza omologa Secondo me è meno da sgamo che mettere su un filtro a cono ad esempio Alla fine se il vano motore è ordinato (ovviamente la turbina s'ha da imboscare un po'.....) rischi meno che avere su un cono che fa solo rumore e scena a cofano aperto
                  infatti...poi basta stare un attimo attenti...la polizia mica saprà se è turbo o no e tutte ste cose,è un'auto così particolare....
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                  • #39
                    Complimenti veramente, gran bella macchina!

                    Falla così :

                    "Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno...!"

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                    • #40
                      Messaggio originariamente postato da ^F4sT^
                      Complimenti veramente, gran bella macchina!

                      Falla così :

                      con qualche adesivo in meno magari
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