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staffa
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#331
11-06-2003, 23:39
Messaggio originariamente postato da slickrick
245/40/18 265/35/18
ehm pensa che la mia panda monta 135 65 13 avanti e dietro!!!
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#332
11-06-2003, 23:40
Messaggio originariamente postato da pigi79
Piccoli è? Il motore? E' originale?
già, ma in curva riesci a sterzare tutto o ti tocca???
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#333
11-06-2003, 23:41
Messaggio originariamente postato da avido
cazzoil canale che ho io sulla punto
__Peugeot 206 EXTRA LARGE__
_Etna Tuning Club "L'unico CLUB a Catania"_
Meglio tacere e dare l'impressione di essere scemo, piuttosto che aprire la bocca e togliere ogni dubbio
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#334
11-06-2003, 23:42
Messaggio originariamente postato da staffa
ehm pensa che la mia panda monta 135 65 13 avanti e dietro!!!
Ottima tenuta laterale!
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Meglio tacere e dare l'impressione di essere scemo, piuttosto che aprire la bocca e togliere ogni dubbio
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#335
11-06-2003, 23:43
Messaggio originariamente postato da staffa
già, ma in curva riesci a sterzare tutto o ti tocca???
Dipende dall'assetto!!!
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#336
11-06-2003, 23:44
sterza senza problemi e il motore adesso con garrett 04 a 1bar ha 350HP dopo finita non so.
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#337
11-06-2003, 23:44
Messaggio originariamente postato da slickrick
245/40/18 265/35/18
Ma sono solo modifiche estetiche?
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#338
11-06-2003, 23:45
Messaggio originariamente postato da pigi79
Ottima tenuta laterale!
un ferro da stiro oserei dire...
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#339
11-06-2003, 23:45
Messaggio originariamente postato da slickrick
sterza senza problemi e il motore adesso con garrett 04 a 1bar ha 350HP dopo finita non so.
Volendo la pressione potresti farla salire ancora un pò per circa altri 30CV!!!
Non ricordo il peso, dovrebbe aggirarsi sui 1500Kg giusto?
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#340
11-06-2003, 23:46
Messaggio originariamente postato da slickrick
sterza senza problemi e il motore adesso con garrett 04 a 1bar ha 350HP dopo finita non so.
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