Nuova Seat Ibiza "Parte 1° Anno 2002"

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da maxx3
scusa un attimo
ma se io ha 15000 faccio il cambio nel conc seat per la garanzia poi posso aggingeri io il prodotto appena fatto il cambio??
per il trattamento al cambio invece , devo cambiare l'olio che dal conc non lo cambiano e poi mettere il prodotto esato ???
e l'altro mi hai detto 3 prodotti --- TS-CL-CD TS-CL vanno assieme dell'olio motore??

spetta spiego

TS trattamento testa, va applicato direttamente dopo il debimetro, staccando il collettore in plastica..

CL trattamento motore va miscelato all'olio motore, ma io avendo fatto il cambio olio in conce, lo ho aggiunto a piccole dosi dopo

CD trattamento cambio, va assolutamente miscelato con l'olio x il cambio (sono 2lt esatti di olio) anche perchè non si può rabboccare e ti conviene farlo da un meccanico di fiducia come ho fatto io..

po se serve la spiega di come applicare la riposto

[mc0676]

PsxSnake...
ma nella parte sinistra del vano motore (guardandolo di fronte) per agganciare la Duomi cos'è che bisogna togliere ?
Mi ha detto il concessionario che in 10 minuti non ce la fà a montarla ... ed io che volevo tornare da Arezzo e provarla ... ma io insisto cacchio !

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da mc0676


Allora è Ufficiale !!! Sissignore.


Dunque ... ci becchiamo ai laghi ed intanto, insieme, tufiamo dentro il CL ... mi vedi arrivare con il cofano aperto senza tappo olio !
Poi mi dai il CD e con calma lo farà, mettendo dentro un bel bardahl da mio meccanico che, molto difficilmente, si accontenterà di 5€ di mancia ...

Riassumento:
- ExE lo dovrei incontrare tra 2 week, quindi se la Duomi non funge lo inculo là ....
- PsxSnake: a te, se la Duomi non funge, ti trovo nei Laghi in + se il PTFE non mi fa consumare 4/5 litri in meno x 100 Km e non mi fa aumentare la velocità di 20 km/h beh ... allora .. ti ci faccio 'na peretta con il PTFE !!!!

O però come purga potrebbe essé .... basta 'na volta voi via tutto liscio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

HEHHEHE
mi ha appena chiamato un amico che con la leon TDI 110@140cv ha trattato in contemporanea con me l'auto...
dice che in germania (lui era li in vacanza realmente ) ha notato che l'auto prende meglio la velocità max... migliore elasticità...
we raga mi state facendo scrivere troppo ed io tra 1 ora sono in ferie...

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da mc0676
PsxSnake...
ma nella parte sinistra del vano motore (guardandolo di fronte) per agganciare la Duomi cos'è che bisogna togliere ?
Mi ha detto il concessionario che in 10 minuti non ce la fà a montarla ... ed io che volevo tornare da Arezzo e provarla ... ma io insisto cacchio !

c'è la centralina che controlla gli iniettori... magari 10min no, ma 30 sicuro... sai se la mena perchè deve coprire i sedili il volante, poi liberare un ponte (anche se non serve) aprire il cofano svitare la centralina svitare i bulloni degli ammo, montare la duomi con i bulloni di prima, e rimontare la centralina... chiudere il cofano e fatturare il lavoro... prendere i soldi,
sai è un duro lavoro

[oirbaf]

cari amici (posso chiamarvi cosi?), ormai mi sento di casa.
L'accoglienza e' stata fantastica, ma ora sono strapreso da un impegno che mi impone di scollegarmi all'istante.
Desidero solo dare un undicazione a Lupodany: perche' non provi il formato WMV di Microsot Media Video?
Ha un fattore di compressione fantastico con una resa nettamente superiore allo standard mpeg1 .
Sempre prima di scappare, volevo ricordare che il grafico e' riferito alla motorizzazione da 150 CV, sulla sua veridicita' e soprattutto per la sua RIPETIBILITA' se ne puo' parlare lungamente, visto che le conc hanno i mezzi per rimappare le centraline eh, eh, eh!

chi ha orecchie per intendere.......

ciao

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da psxsnake


HEHHEHE
mi ha appena chiamato un amico che con la leon TDI 110@140cv ha trattato in contemporanea con me l'auto...
dice che in germania (lui era li in vacanza realmente ) ha notato che l'auto prende meglio la velocità max... migliore elasticità...
we raga mi state facendo scrivere troppo ed io tra 1 ora sono in ferie...

Ok, segno che funziona.
Spero solo che sia collaudato a fondo e che, alla lunga, non porti alla rottura di qualcosa anche se, leggendo il suo funzionamento, dovrebbe essere tutto il contrario ossia dovrebbe allungare la durata del motore.
In effetti, se uno rimappa, il PTFE aiuta il motore a sopportare meglio, leggasi temperature, la potenza in più.
Se mi avanza lo faccio al mio V35-II ... lui si che ne ha bisogno ...

Cazzo ... il cardano !!! Sai quanto ci guadagno con il PTFE !!! Ma nel cardano, essendo un "cambio" ci devo mettere il CD ? Giusto ?
Nella dose che mi darai, avanzerà qualcosa ?

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da oirbaf
cari amici (posso chiamarvi cosi?), ormai mi sento di casa.
L'accoglienza e' stata fantastica, ma ora sono strapreso da un impegno che mi impone di scollegarmi all'istante.
Desidero solo dare un undicazione a Lupodany: perche' non provi il formato WMV di Microsot Media Video?
Ha un fattore di compressione fantastico con una resa nettamente superiore allo standard mpeg1 .
Sempre prima di scappare, volevo ricordare che il grafico e' riferito alla motorizzazione da 150 CV, sulla sua veridicita' e soprattutto per la sua RIPETIBILITA' se ne puo' parlare lungamente, visto che le conc hanno i mezzi per rimappare le centraline eh, eh, eh!

chi ha orecchie per intendere.......

ciao

difatti passando dal Conti diceva che varie concessionarie anche Seat della zona dove lavora lui, gli mandano le auto a rimappare... e poi si parla di garanzia...

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da oirbaf
cari amici (posso chiamarvi cosi?), ormai mi sento di casa.
L'accoglienza e' stata fantastica, ma ora sono strapreso da un impegno che mi impone di scollegarmi all'istante.
Desidero solo dare un undicazione a Lupodany: perche' non provi il formato WMV di Microsot Media Video?
Ha un fattore di compressione fantastico con una resa nettamente superiore allo standard mpeg1 .
Sempre prima di scappare, volevo ricordare che il grafico e' riferito alla motorizzazione da 150 CV, sulla sua veridicita' e soprattutto per la sua RIPETIBILITA' se ne puo' parlare lungamente, visto che le conc hanno i mezzi per rimappare le centraline eh, eh, eh!

chi ha orecchie per intendere.......

ciao

No, non credo sia cosi.
Non credo perchè Autogerma non sarebbe seria, e poi cosa ci guadagnerebbe ?
Io ti posso dire che i F.lli Alosa, di Firenze, hanno messo a banco più volte i vari TDI e non hanno trovato mai differenze superiori ai 2/3 cv, spesso in meno.
Invece Automobilismo, anche nell'Audi TDI 90 cv trovo 98 cv ...

Secondo me, considerato questo, hanno un banco starato ... quello degli Alosa costa "solo" 200 Mln.

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da mc0676


Ok, segno che funziona.
Spero solo che sia collaudato a fondo e che, alla lunga, non porti alla rottura di qualcosa anche se, leggendo il suo funzionamento, dovrebbe essere tutto il contrario ossia dovrebbe allungare la durata del motore.
In effetti, se uno rimappa, il PTFE aiuta il motore a sopportare meglio, leggasi temperature, la potenza in più.
Se mi avanza lo faccio al mio V35-II ... lui si che ne ha bisogno ...

Cazzo ... il cardano !!! Sai quanto ci guadagno con il PTFE !!! Ma nel cardano, essendo un "cambio" ci devo mettere il CD ? Giusto ?
Nella dose che mi darai, avanzerà qualcosa ?

esattamente... allora fammi sapere quanto sono i valori di cubatura motore, olio motore/cambio e del cardano... come minimo guadagni anche in velocità...sulle moto è più rilevante
provato io sullo scooter
così invece che farti il kit ad hoc per la tua gli faccio aggiungere un po allo stesso prezzo tanto si parla di 50ccal max

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da mc0676


No, non credo sia cosi.
Non credo perchè Autogerma non sarebbe seria, e poi cosa ci guadagnerebbe ?
Io ti posso dire che i F.lli Alosa, di Firenze, hanno messo a banco più volte i vari TDI e non hanno trovato mai differenze superiori ai 2/3 cv, spesso in meno.
Invece Automobilismo, anche nell'Audi TDI 90 cv trovo 98 cv ...

Secondo me, considerato questo, hanno un banco starato ... quello degli Alosa costa "solo" 200 Mln.

CONCORDO APPIENO