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Ho un A3 TDI 110 CV e spesso mi si ovalizzano i dischi con le classiche vibrazioni, sembra che il problema sia il disco sotto dimensionato di diametro 280 mm così ho deciso di installare il fuso completo della 130 CV di 288 mm. Secondo voi l'attacco con il giunto omocinetico è lo stesso?Infine, quando fate delle frenate brusche o repentine sterzete vi capita che si crea un rollio eccessivo che trasferisce il carico sull'avantreno squilibrando il retroteno (sculetta!!)?Qualcuno è riuscito a risolvere il problema? Ciao a tutti
