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Opel Speedster

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  • Brabus
    ha risposto
    Carine! Ma a me lo stile di carrozzeria tipo Seven non è che piaccia molto!
    Preferisco linee più moderne preferibilmente chiuse!

    Preferirei di una Exige ad una Elise... Ed è un gran peccato che abbiano fermato la M250, mi piaceva davvero tantissimo!!!!!

    Guardate che bella che era...




    Ma questa Lotus qua che modello era?? Non ha mai visto la luce nemmeno questa?

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  • gian
    ha risposto
    !!

    Quando vuoi!

    la Tiger è una seven carina!
    ne ho importata solo una in Italia ( ce ne una in effetti) con un 2000cc Ford.

    Il bi-motore da 300cv (900x2), ma stanno facendo il ( 1300x2 da 380cv) si può montare anche sulle DAX RUSH, sulle Birkin, Westfield e Caterham..


    Sciaooooo

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  • federx
    ha risposto
    accontentati!!

    ho appena saputo dell'esistenza dellaTiger Z100
    2 motori kawasaky 900 uniti tra di loro su un'auto simile alla mitica "7"
    ancora acerba la fase di sviluppo dell'handling, cmq i primi dati sulle prestazioni li scrivo...
    0-60 mph in 3.1
    0-100 in 7.5

    GIAAAAANNNNNNNN quando la Importiiii?????????


    cmq la prova è su EVO inglese, quello originale, è spettacolare!

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  • s2kBg
    ha risposto
    Messaggio originariamente postato da Brabus
    Te la immagini una Elise col motore di una S2000???
    Sarebbe fantastica... ma anche col motore della Integra ci si potrebbe accontentare...
    Magari col motore 1.6 della Civic VTI nella versione base, che già sarebbe un bel giocattolino!

    Ho visto anche le Atom sul tuo sito, sono uno spettacolo ma anche loro col solito motore Rover...
    Un'auto così sarebbe fantastica con un motore motociclistico!!
    Se proprio vogliono rimanere in Inghilterra anche un bel tricilindrico Triumph...
    Mi hai tolto le parole di bocca... incredibile!

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  • gian
    ha risposto
    !!

    Non credere!

    Il Rover è un camorcio nella versione base!
    ma con gli interventi della PTP diventano delle belve!

    OSO?

    Forse addirittura più cattivi delle Honda!!

    Anche io avrei optato per una ATOM bike engined, sarebbe pesata 400kg!!


    sciaooo

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  • MagNETo
    ha risposto
    Motore Triumph? Come la Strathcarron! (che però monta il 4 cilindri 1200 della vecchia Trophy credo)

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  • Brabus
    ha risposto
    Te la immagini una Elise col motore di una S2000???
    Sarebbe fantastica... ma anche col motore della Integra ci si potrebbe accontentare...
    Magari col motore 1.6 della Civic VTI nella versione base, che già sarebbe un bel giocattolino!

    Ho visto anche le Atom sul tuo sito, sono uno spettacolo ma anche loro col solito motore Rover...
    Un'auto così sarebbe fantastica con un motore motociclistico!!
    Se proprio vogliono rimanere in Inghilterra anche un bel tricilindrico Triumph...

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  • gian
    ha risposto
    Rimettiamo ordine!

    Questo è il mio campo!!

    Opel ( Vauxall Vx200) Speedster

    motore tristissimo! è come guidare una astra con forma diversa!

    peso oltre 900kg!! assurdo! ma che l'hanno riempita di piombo???

    plancia al limite del vomitevole!! plasticaccia polacca da tutte le parti!

    Linea carina, cerchi pure!
    neanche da paragonare con la Elise 1!!!!!
    ORRORE!!!!!!!

    La Elise 3 avrà il motore 190cv turbo della Astra coupè!
    di male in peggio!

    ma gli fa schifo montare un Ford o un Honda????

    M250 abortita per il momento!
    Più che altro la Lotus rischia di fallire proprio causa OPEL!

    speriamo che fallisca così la tolgono dalle mani di quell'idiota Malese!!!!

    Exige fuori mercato! forse reiniziano la produzione!
    340 stop!

    Elise 2 costa 79.800.000 Race tech pack o Turer pack obbligatori!

    SCIIIIIAOOOOOOOOOOoo

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  • MagNETo
    ha risposto
    Messaggio originariamente postato da s2kre
    Mi sa che ti stai sbagliando alla grande, la nuova Elise è un 1800, lo stesso che equipaggiava la precedente serie.

    Forse la doteranno di un motore più performante in futuro, per colmare il vuoto della M250 rinviata per problemi che non ricordo...

    Correggetemi se sbaglio!

    Ciao a tutti!
    La scusa ufficiale del BOSS della Lotus, Mr.Playle, è "rimandata perchè poco innovativa" e "de rivedere in vista della omologazione su tutti i mercati extraeuropei" (emissioni e sicurezza)
    In realtà temo si tratti di problemi di svanziche (decine di milardi necessari per la industrializzazione) che la GM non vuole mollare anche a seguito dei problemi di controllo della qualità nella produzione della Speedster

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  • marines85
    ha risposto
    chiedo venia pensavo parlassimo della m 250...a giudicare dal prezzo...ho il listino davanti la elise più cara arriva a 76mil. poi c'è la 340 r e la exige....ma crdo siano da considerare a parte...no?

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