Originariamente inviato da Br1 V-Power
Segnava i 175 a 12500 giri.Aveva un dente in meno al pignone e uno in più alla corona.
Il cilindro era stato leggermente lucidato e montava un mono completamente regolabile.
Modifiche.... quelle che ho fatto le vedi in foto, alla fine avevo smontato la valvola di scarico, perchè mi divertivo di +, era un pochino molto + nervosa, in basso il motore era inesistente, ma quando passava i 7000 era gustosissimo.
Pregi .... maneggevolezza(mi manca) stabilità, e velocità di prcorrenza in curva.
Difetti.... la manutenzione.... mamma mia se bisigna starci dietro!
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