aiuto elaborazioni aerox

[Spike31]

ciao a ttt!!! ho 1 aerox con variatore malossi e rapporti allungati che mi fa 87Km/h vorrei sapere cosa modificare x aumentare velocità e ripresa senza modificare la marmitta(ke è quella originale...).Ho pensato di sostituire il carb con un malossi da 21...ma quanto rende?ne vale la pena?aiutatemi a potenziare il mio aerox...ciao

[GinoPino]

Re: aiuto elaborazioni aerox

il 21 con un motore 50???
tostissimo!vuoi davvero farlo soffrire sto motore!!!! (sempre che tu riesca a carburarlo!!!!!!!!!!!!!!!!50 originale e 21 sono mission quasi impossible!)
con la marmitta originale poi!!!!!!!!!!
sicuramente catalitica e quindi con la strozzatura all'interno del catalizzatore!!!!!!!!!!!!!!
la testata del tuo motore andrà a fare compagnia alla ruota anteriore!(quando ti salterà e schizzerà in avanti!)
senti un pò questo ignorante di ginopino:
monta...
un bel 17.5 dell'orto
lamelle da 0.23
filtro dell'aria malossi red sponge o adige x air box originale.
insieme col tuo variatore ed i rapporti lunghi si sposeranno benissimo.
e poi...fai queste altre cose...
monta il rasamento (che sicuramente sarà stato posizionato tra la puleggia fissa ed il variatore) tra il piattello scorrimento rulli e la ruota libera dell'avviamento
monta la molla di contrasto malossi bianca
e giusto se vuoi spendere un 5 euro di più montaci delle mollette di ritegno ceppi leggermente più rigide
ginopino l'ignorante chiude

[Spike31]

Re: aiuto elaborazioni aerox

Grazie Ginopino!!!6 proprio un esperto... cmq tutte quelle elaborazioni che costo hanno.....non vorrei spendere una cifra....cmq grazie per la risposta!!!








P.S. Kiunque vuole darmi un cosiglio o vuole semplicemente parlare del suo bolide qui è ben accetto!Fatevi senire in molti!

[GinoPino]

Re: aiuto elaborazioni aerox

la red sponge costa sui 4-5 euro
le lamelle una 15ina di euro
il carburatore un 35 euro
la molla di contrasto bianca costa sui 6 euro
le mollettine di ritegno ceppi un 5 euro
con una 70ina di euro il tuo macinino macinerà MOLTO di più!
dai alla fine 70euro=70 milalire
e ti assicuro che la spesa vale l'impresa
ps:se sei sicuro del tizio che te lo vende...il carburatore potresti pure comprarlo usato tanto non è un pezzo soggetto a usura o a stress particolari

a proposito...togli quella scritta viva la maria legalizza!
la droga dei preparatori è la preparazione non quella merda

ginopino l'ignorante chiude

[Spike31]

Re: aiuto elaborazioni aerox

Grazie GinoPino sai anche i prezzi...ma come farei senza di te!!!

[Katanaracing]

Re: aiuto elaborazioni aerox

io ti opterei anke di eliminare le alette della semipuleggia e di bucare il carter se proio puoi anche non bucarlo (lo sto facendo sul mio)

[Spike31]

Re: aiuto elaborazioni aerox

scusa, ma nn ho capito qual'è il tuo consiglio...

[Spike31]

ei ginopino sono stato dal mio meccanico di fiducia e mi ha detto che non ha lamelle da0.23 ma in negozio ne ha da 0.30 vanno bene lo stesso?

[GinoPino]

Re: aiuto elaborazioni aerox

axolutamente no carissimo spike!le 0.30 sono esagerate persino per un 21!!!! (che monta 0.27).
cerca meglio da altri rivenditori!
max puoi arrivare alle 0.25 ma 0.30 è eccessivo!il tuo carburo non le apre le lamelle da 0.30 (a meno che non decidessi di montare un bel 24...ma te lo sconsiglio)!!!
sempre a Vostra disposizione don spike

[Iceman666]

Re: aiuto elaborazioni aerox

il 21 con un motore 50???
tostissimo!vuoi davvero farlo soffrire sto motore!!!! (sempre che tu riesca a carburarlo!!!!!!!!!!!!!!!!50 originale e 21 sono mission quasi impossible!)
con la marmitta originale poi!!!!!!!!!!
sicuramente catalitica e quindi con la strozzatura all'interno del catalizzatore!!!!!!!!!!!!!!
la testata del tuo motore andrà a fare compagnia alla ruota anteriore!(quando ti salterà e schizzerà in avanti!)
senti un pò questo ignorante di ginopino:
monta...
un bel 17.5 dell'orto
lamelle da 0.23
filtro dell'aria malossi red sponge o adige x air box originale.
insieme col tuo variatore ed i rapporti lunghi si sposeranno benissimo.
e poi...fai queste altre cose...
monta il rasamento (che sicuramente sarà stato posizionato tra la puleggia fissa ed il variatore) tra il piattello scorrimento rulli e la ruota libera dell'avviamento
monta la molla di contrasto malossi bianca
e giusto se vuoi spendere un 5 euro di più montaci delle mollette di ritegno ceppi leggermente più rigide
ginopino l'ignorante chiude

Sarà il caso di fargli fasciare anche il collettore della marmitta? Che ne pensi?