ciao raga, la mia opera di tuning continua ininterrottamente.... e come al solito continuo a tartassarvi di domande...questa volta ho trovato su internet un faro x il mio aerox ma chiedendo info al venditore mi ha risposto ke per il montaggio devo "modificare i fili esistenti in origine,applicando dei morsetti o tagliando i capicorda originali"???ma che vuol dire non ho capito cosa dovrei modificare x montare qst faro...mi date una mano...ah il faro in questione è qst:
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faro tnt...
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Re: faro tnt...
allora...nn vorrei dire cazzate xkè è tempo che nn smonto gruppi ottici.
se nn sbaglio dietro il faro dell'aerox ci sono tre cavi. uno nero uno giallo e uno verde.
semplicemente i morsetti bianchi che si trovano al capocorda (quelli che poi si attaccano sul faro per farti capire) nn sono compatibili con i nuovi agganci del faro che vuoi comprare. in definitiva è un'operazione del cavolo. dovresti comprare tre nuovi morsetti compatibili, togliere quelli vecchi, e montare i nuovi. poi collegarli al gruppo ottico e il gioco è fatto.Il lavoro nobilita l'uomo...LA PREPARAZIONE NOBILITA LA MACCHINA!!! (dal vangelo secondo Ngicco)
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Re: faro tnt...
quoto GinoPino...
cmq non è un lavoro troppo difficile....nella confezione del faro ci dovrebbero essere anche le informazioni e come fare x montarlo...VUOI ELABORARE O TI SERVE UNA CONSIGLIO SULLA TUA MOTO O SUL TUO SCOOTER? VIENICI A TROVARE!!
PUOI TROVARCI ANCHE TRAMITE FACEBOOK
ESPERTI NELL'ELABORAZIONE DI MOTORI AD ALTE PRESTAZIONI
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Re: faro tnt...
Originariamente inviato da GinoPino Visualizza il messaggioallora...nn vorrei dire cazzate xkè è tempo che nn smonto gruppi ottici.
se nn sbaglio dietro il faro dell'aerox ci sono tre cavi. uno nero uno giallo e uno verde.
semplicemente i morsetti bianchi che si trovano al capocorda (quelli che poi si attaccano sul faro per farti capire) nn sono compatibili con i nuovi agganci del faro che vuoi comprare. in definitiva è un'operazione del cavolo. dovresti comprare tre nuovi morsetti compatibili, togliere quelli vecchi, e montare i nuovi. poi collegarli al gruppo ottico e il gioco è fatto.Women’s lies can drive you crazy
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Re: faro tnt...
4 cavi? strano.
uno dovrebbe essere il negativo, uno il positivo degli anabbaglianti ed uno il positivo degli abbaglianti.
se ce ne sono 4 forse è perchè l'aerox ha anche le luci di posizione?mi sembra strano cmq sinceramente nn ricordo. fammi sapere.Il lavoro nobilita l'uomo...LA PREPARAZIONE NOBILITA LA MACCHINA!!! (dal vangelo secondo Ngicco)
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Re: faro tnt...
ma certo ke ha le luci d posizione!cmq se nel faro c sn le istruzioni x il montaggio il lavoro è ancora + semplice...Women’s lies can drive you crazy
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Re: faro tnt...
e allora il quarto cavo è quello delle luci di posizione! nn lo sapevo xkè tutti gli scooter che ho elaborato avevano solo anabbaglianti e abbaglianti.
cmq il lavoro nn è difficile...anzi...Il lavoro nobilita l'uomo...LA PREPARAZIONE NOBILITA LA MACCHINA!!! (dal vangelo secondo Ngicco)
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Re: faro tnt...
Originariamente inviato da GinoPino Visualizza il messaggio4 cavi? strano.
uno dovrebbe essere il negativo, uno il positivo degli anabbaglianti ed uno il positivo degli abbaglianti.
se ce ne sono 4 forse è perchè l'aerox ha anche le luci di posizione?mi sembra strano cmq sinceramente nn ricordo. fammi sapere.
L'Aerox ha un cablaggio unico cn 4 cavi.....I choose not choose life...I CHOOSE SOMETHING ELSE..!!!
NEEHouse music....YA TECHNO..!!!
Cleaned Style Rulez..!!
"Meglio 100km\h in 100m che 150km\h in 2km.."
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Re: faro tnt...
rgazzi nn ho ancora avuto il tempo d controllare...cmq andando a memoria sono sicuro ke l'aerox ha 4fili(anke se i colori nn me li ricordo... )e alla fine c'è una specie di spinotto o morsetto ke si collega con un'altro spinotto ke viene dal faro,tipo una spina e una presa....cmq è meglio ke nn vado avanti a dire caz***e xkè è mezzanott e mezza e sono mezzo addormentato!c risentiamo quando sarò + sveglio!ciauzzz, anzi buona notte...Women’s lies can drive you crazy
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