T-MAX 500....c'è qualcuno?

[Lorso]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

Cambiare la cinghia su un T-max costa attorno ai 400€ da conce. non brustulli.

Io l'ho cercato con il "lumino" e ho preso un Carburatore con 22.000km perfetto in ogni dove. Con già il mega tagliandone fatto.

Ciao

p.s. stavo valutando la vendita a 4.500€ perchè volevo passare (tornare) su una moto.

e sticaxxi.... noi siamo ufficiali yamaha tra i piu grandi d'italia (mi pare il 3o o 4o) e non abbiamo prezzi del genere... con quei soldi ti ci fai il tagliando completo

[focus1.8]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

infatti è il tagliandone completo.

[F@bio75]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

Oggi pomeriggio sono passato nella concessionaria sotto casa ed ho dato un occhiata sia al nuovo che all'usato...devo dire che sono rimasto sorpreso e deluso allo stesso tempo.
Deluso perchè non ho trovato esposto un GP800 e cmq nulla che mi aggradi visto e considerato che T-Max con 35.000/45.000 km non credo siano buoni affari da prendere,sopratutto in luogo a prezzi nell'ordine delle 4.500/5.500 € per mezzi che al massimo erano del 2005...poi magari sbaglio,ma con tutti quei km sul groppone non mi fido molto a prendere un mezzo senza che poi ci debba fare parecchia manutenzione dopo averlo acquistato
Sorpreso perchè ho potuto vedere da vicino e toccare con mano il nuovo T-Max e devo dire che di persona mi ha fatto davvero un bell'effetto,contrariamente alle foto e alle sfuggevoli volte che l'avevo visto per strada...l'unica pecca è il prezzo di partenza non proprio da classico sfizio estivo

Per il momento continuo a cercare in qualche altra concessionaria e qualcje sito come secondamano.it per trovare un buon T-Max usato con non troppi km da prendere seriamente in considerazione guardando nel contempo a moto abbastanza turistiche come Z750 e FZ6
Cmq se potete darmi una mano per un buon usato ve ne sarei grato (ad esempio dicendomi se 4.500 € per un T-Max del 2003 con 45.000 km sono troppi o se è un prezzo onesto )


Un saluto

se vuoi info più dettagliate fatti un giro nel forum del tmaxclub, quì

cmq io ho avuto tutte e tre le versioni, il migliore in assoluto è il modello 2008 come ciclistica e estetica, parere personale, il motore è uguale all'iniezione del 2007 salvo per la testa rivista nelle geometrie la mappatura e l'airbox ora attaccato ai corpi farfallati.... il carburatori non frena una mazza e l'iniezione col 15" posteriore è un altro pianeta, per non parlare dei consumi, carburatori mai più di 14 al litro, iniezione 18 al litro e adesso col 2008 anche 22 al litro, ovvio che se cammini forte il discorso cambia....

se non vuoi/puoi prenderlo nuovo , cercati un usato a iniezione, diciamo dal 2005 in poi e non ti preoccupare dei chilometri, il primo a carburatori l'ha preso un amico e adesso ha 80.000 km e il secondo a iniezione ha ormai passato i 50.000, motori affidabili, basta cambiare l'olio ogni 5000 km e scaldarlo per bene. Per essere puntiglioso megtlio sarebbe un 2007 visto che in quell'anno hanno montato il tendicatena idraulico, ma ovvio costa di più!

per quanto riguarda la cinghia di concorrenza viene 90 € e se hai un pò di manualità in un'oretta si fa tutto..

[F@bio75]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

Dimenticavo in luglio ho permutato il mio 2004 con 35.000 km e la concessionaria l'ha poi rivenduto dopo 2 giorni a 4700 €, ergo 4500 per un 2003 sono una follia , cerca con calma che di occaisoni se ne trovano

[Lorso]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

se vuoi info più dettagliate fatti un giro nel forum del tmaxclub, quì

cmq io ho avuto tutte e tre le versioni, il migliore in assoluto è il modello 2008 come ciclistica e estetica, parere personale, il motore è uguale all'iniezione del 2007 salvo per la testa rivista nelle geometrie e l'airbox ora attaccato ai corpi farfallati.... il carburatori non frena una mazza e l'iniezione col 15" posteriore è un altro pianeta, per non parlare dei consumi, carburatori mai più di 14 al litro, iniezione 18 al litro e adesso col 2008 anche 22 al litro, ovvio che se cammini forte il discorso cambia....

se non vuoi/puoi prenderlo nuovo , cercati un usato a iniezione, diciamo dal 2005 in poi e non ti preoccupare dei chilometri, il primo a carburatori l'ha preso un amico e adesso ha 80.000 km e il secondo a iniezione ha ormai passato i 50.000, motori affidabili, basta cambiare l'olio ogni 5000 km e scaldarlo per bene. Per essere puntiglioso megtlio sarebbe un 2007 visto che in quell'anno hanno montato il tendicatena idraulico, ma ovvio costa di più!

per quanto riguarda la cinghia di concorrenza viene 90 € e se hai un pò di manualità in un'oretta si fa tutto..

non è stato cambiato niente....
ricordatevi solo che poi il bullone della puleggia primaria va a chiuso a chili solo (parlo in generale) e non con la pistola...

[F@bio75]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

non è stato cambiato niente....
ricordatevi solo che poi il bullone della puleggia primaria va a chiuso a chili solo (parlo in generale) e non con la pistola...

ma avevo letto non so dove sta cosa.......

cmq si, solo con la dinamometrica

[Zodd]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

Grazie mille ragazzi! Appena ho tempo mi guardo il forum del T-Max

[focus1.8]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

Io continuo cmq a preferire il carburatori all'iniezione.

[focus1.8]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

RAGAZZI VENDO IL MIO "TIMMY" A 3.900€ TRATTABILI....è un affare!!!!!

[focus1.8]

Re: T-MAX 500....c'è qualcuno?

uppppp....forza boys il primo che mi da 3.300€ lo vendoooo!