Grassi Problemi Di Getti

[Paquaboy]

Sul mio runner ho montato il gt mhr,scarico simonini,collettore dritto mhr,pacco lam.4petali(malossi),carb.phbl25bd(malossi),variatore(malossi),rapporti2°mhr,mollette bianche mhr.Da poco ho montato il filtro aperto polini e l'ho portato dal meccanico per farlo carburare e cambiare i getti.......solo a differenza di prima(oltre a fare un rumore da trattore quando entra in coppia) mi affoga quando nn è caldo il motore tanto da piantarmi nel mezzo ai semafori quando parto(cosa pericolosissima oltre che imbarazzantissima).ieri l'ho acceso e dopo 20m è affogato.la candela era tipo calimero ma dopo averla cambiata è ripartito e subito dopo riaffogato ma stavolta definitivamente. Il meccanico mi ha consigliato di rimontare il cassoncino del filtro originale e rimettere i getti di primaxkè xuso stradale è inutile eda problemi di affidabilità oltre che rendere la carburazione suscettibile ai cambiamenti metereologici.Ma leggendo scootermagazine l'elaborazione ottimale comprende il filtro aperto poikè carb25,pacco lam e collettore sono studiatixrendere al meglio con i filtri aperti e sicuramente nn con il cassoncino originale che fa ridere quanto a portata d'aria.NN SO DAVVERO COSA FARE Intanto se mi dite che getti monta di serie il malossi dell'orto phbl25 bd mi fareste un piacere disumano così intanto lo faccio ripartire.....si spera....e rimetto l'air box originale. Scusate il poema ma era necessario! Aspetto con ansia le vostre risposte,grazie,ciao!!

[JOHN-COLA]

certo ke il tuo meccanico t ha fatto un bel lavoro... cmq anke a me il 2t mi faceva quel problema della candela imbrattata...

oggi vado dal ghelardi ke vende i pezzi x i carburatori dell'orto e t faccio sapere...

RUNNERULEZ!

[STUCCOMAN]

ultimamente il mio runner ha seri problemi,mi lascia a piedi Mi inizia a scoppiettare come se togliesse corrente e poi spegnersi Poi riparte, a fatica, dura magari un giorno poi ad un certo punto non riparte x un'oretta e quindi gli do giù di pedalina fino a quando riparte,ma devo tenerlo al minimo x 2 min altrimenti si ingolfa.La candela è nuova,solamente quando fa questo problema la trova imbrattata di benzina.Che sia la bobina che si sta fottendo?
Premeto che ho il 180 malossi+rapporti+multivar+albero,mentre il carb è originale e la modifica ha ben 27mila km e non sono mai state cambiate le fasce

[tommaso]

CIAO A TUTTI!!!!!!!!

invece ha me il problemino che mi sta facendo e che dopo che lo metto in moto e lo faccio riscaldare 2 minuti sento come se comincia ad imbrattarsi quindi mi metto sopra e percorro 200/300metri se mi fermo sullo stop e non lo accellero mi si spegne
devo fare un paio di kilometri per riscaldarlo bene che non si spenga al minimo
anche il vostro lo fa???

[JOHN-COLA]

anke il mio ex 2t aveva dei problemi simili... imbrattava la candela e nn c'era versi di farlo ripartire se nn cambiando la candela...

negli ultimi tempi prima ke lo dessi via scoppiava una candela ogni 10 giorni!!!

[Truck]

...che benza usate quando vi da problemi di detonazione delle candele e soprattutto che candele usate?

[tommaso]

x truk

benzina verde,candele originale:rolleyes:

[Truck]

Re: x truk

Messaggio originariamente postato da tommaso
benzina verde,candele originale:rolleyes:

...con la benza se è verde e non v-power non ci dovrebbero essere problemi (il mio con la pawoer si surriscaldava sempre) per la candela non saprei, forse sarebbe da provare con quelle all'iridio,dicono che sono migliori e più durature ma non le ho mai provate!

[Fabio GT]

Ciao belli

PAQUABOY IL GETTO DEL 25 è UN 86.......MA TARATO CON FILTRO ORIGINALE.......


STUCCOMAN......O HAI LA CENTRALINA CHE STAR PER SALUTARTI OPPURE I CAMPI MAGNETICI...........RISULTATO BUTTALO E PRENDILO NUOVO.............

[mezzabirra]

secondo me il tuo mecca non ne capisce nulla di carb..
col 17.5 e il filtro malossi a trombetta con spugna rossa avevo un 105.. spillo all terza tacca se non mi sbaglio..
nell'f10 col 19 dell'orto scatola fitro originale senza bocchettone spugna filtro malossi avevo un 90 ..
secondo me col 25 e trombetta dovresti partire da un 100 in su andando di 5 in 5.. poi giochi con le vite dell'aria per perfezionare..
scusa ma il 25 non ha l'aria manuale??