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  • Peroz
    ha risposto
    Esistono diversi componenti per modificare il tuo SR ditech: il variatore (50 euro), i rapporti (50 euro), il gruppo termico con centralina supplementare (300 euro), la frizione, la marmitta, ecc...
    L'incremento di potenza maggiore viene dato dal motore, da 65 cc. Con tutti i componenti installati, nella migliore delle ipotesi, guadagnerai 15 km/h, ma non e' la velocita' massima quella che conta, ricordatelo.

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  • Michele86
    ha risposto
    modifica sr

    ciao a tutti vorrei sapere quanto costano i kit x modificare l sr 50 ditech le prestazioni(velocita finale)rispondetemi al piu presto grazie!!!

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  • Peroz
    ha risposto
    Purtroppo non e' la stessa cosa. I motori ad iniezione sono molto differenti da quelli a carburatore e i componenti per i secondi non hanno assolutamente lo stesso rendimento sui primi. Soprattutto le marmitte!!

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  • Paul87
    ha risposto
    la nrx assolutamente no! un'espansione che svuoterebbe troppo il motore!
    x il 2t tradizionale lo scarico serve a creare depressione e ariempire il cilindro, x il tuo sqter a iniezione nn servirebbe a niente!
    ciauz!

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  • Paul87
    ha risposto
    con lo scarico origlinal segna qualcosa in + di 110 con la arrow la lancetta supera di molto i 120( tutto di tachimetro!!!).
    i rapporti li ho pagati 50 e il motore(nn a iniezione) 130!

    cmq le prestazioni sono aumentate x tutto l'arco di erogazione del motore!


    X peroz:

    dovrebbe andare cmq bene no?

    ciauz

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  • Peroz
    ha risposto

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  • pupazzz
    ha risposto
    che tempo fa?

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  • danygas
    ha risposto
    come ci vede una NRX ?

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  • danygas
    ha risposto
    quanto hai pagato il gruppo termico ? e i rapporti ?

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  • danygas
    ha risposto
    quanto ti fa paul ?

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