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La prima SupermotarD Italiana

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  • La prima SupermotarD Italiana



    NORDWEST 350

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    SONO IL FRATELLO DI TURBINO....CHE CI VOLETE FARE, OGNI UNO HA LA SUA CROCE ...

  • #2
    bello cazzo il gilerino
    SM.C.- SUPERMOTARD CLUB - membro n°4
    - Q.d.B. - Quelli del Biscione - Socio sostenitore - Visita il sito ufficiale.
    AL MANUBRIO SO' PUTENT GUID TREMENDAMENT SONO MAESTRO DI SGUMMAMENT!!!

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    • #3
      C'era un mio amico che aveva il 600, aveva tolto il maxi cupolino anteriore e aveva montato uno da enduro doppio faro, era colorata viola e grigio metal, davanti un mega disco, e dietro un bello scaricozzo aperto. era veramente bella!!
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      • #4
        ho bisogno la pompa dell'acqua x il nordwest 600 di un mio amico
        Citroën Sport Saxo VTS 16V
        ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
        2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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        • #5
          Non sarà una ricerca semplice
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          • #6
            cerca quello della equivalente moto enduro mui sembra fosse la rc 600 o giu di li..
            il motore e preso pari pari..
            SM.C.- SUPERMOTARD CLUB - membro n°2

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            • #7
              tranquilli l'ho trovata, a perugia o giù di li, gli arriva per posta giovedì
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              • #8
                lo sapevo anche io che quella dell'RC 600 è uguale identi solo che è un problema lo stesso trovarlo
                Citroën Sport Saxo VTS 16V
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                • #9
                  Io sono un felicissimo possesore di Nordie 600,mi diverto un casino con stà moto.
                  Unici difetti,ruota libera del motorino di avviamento fragile,cinghia di distribuzione da cambiare tassativamente ogni 12.000 km.,paraoli forcella che non durano niente e avviamento qualche volta un'pò rompiballe.

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
                    Io sono un felicissimo possesore di Nordie 600,mi diverto un casino con stà moto.
                    Unici difetti,ruota libera del motorino di avviamento fragile,cinghia di distribuzione da cambiare tassativamente ogni 12.000 km.,paraoli forcella che non durano niente e avviamento qualche volta un'pò rompiballe.



                    minkia...unici???


                    pensavo fosse un po' meglio la gilera a quei tempi...
                    SM.C.- SUPERMOTARD CLUB - membro n°4
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