in settimanda dovrei omologare cerchi e gomme per la mia gt.Vorrei avere una vostra opinione se è meglio montare le 195/40/16 0 le 205/45/16. A me interessa avere un giudizio soprattutto sul fattore estetico.grazie.ciao
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Re: punto gt
Secondo te ? certo che sono meglio le 205/45/16 l'importante è omologarle!
Quando superi i 200 km/h provi un'emozione mai sentita prima!!
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Re: punto gt
per omologarle nn è un problema anchè perchè potrei metterci pure le205/40/17 ma poi mi rallenterebbe troppo.Pure io direi le 205/45/16 ma con le altre è vero che sono più piccole ma a vederle credo siano ultra ribassate...mha.Commenta
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Re: punto gt
il rotolamento è abbastanza diverso, sei sicuro per l'omologazione delle 205/45/16? per le 195/40/16 invece non ci dovrebbero essere problemi.
come prestazioni penso che delle buone 195 siano adeguate, certo se vuoi spalancare troppo presto il gas in uscita di curva non ti bastano neanche le 205!
ciaoYaris TS '02 - Fiat 500 '71 - - ULM e Cessna vari modelli
Apprendista fotografo con Epson L-300 da battaglia
Panasonic FZ18 e Nikon D40Commenta
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Re: punto gt
riesco a farle omologare senza problemi ma non volevo esagerare,è sempre una punto,è!Originariamente inviato da lancer1bCommenta
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Re: punto gt
se vuoi 1 estetika da paura buttaci sotto le 205/40/17Originariamente inviato da fortunato546
però se vuoi anke mantenere un minimo di prestazioni devi pompare il motore.Ultima modifica di CFM; 20-04-2006, 13:24.The best engine in the world is the vagina, it takes any size piston, it's self lubricating, starts with 1 finger, and every 4 weeks does an oil change. It's a pity the ECU is so damn temperamental.
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Re: punto gt
A parte i giudizi estetici e/o prestazionali, la 205/45 R16 ti garantisce una scelta moooolto più ampia in fatto di gomme rispetto all'inusuale 195/40.Originariamente inviato da fortunato546
Devi sicuramente escludere Bridgestone, Michelin, Yokohama... 195/40 R16 lo fanno in pochi...
Così ad una prima ricerca ti rimangono, tra le marche più note, Dunlop, Toyo e Continental... Forse Pirelli, ma sul sito non ci sono le PZero nero in questa misura anche se mi pare di averle viste in giro...
Ciao!Commenta
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Re: punto gt
e MarangoniOriginariamente inviato da mietoThe best engine in the world is the vagina, it takes any size piston, it's self lubricating, starts with 1 finger, and every 4 weeks does an oil change. It's a pity the ECU is so damn temperamental. Commenta
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Re: punto gt
ma sn troppo da paura le 2punto con i cerchiazzi!!!!!!!!!!!!!!mi sa che sn del18,mha. Cmq del 17 mi sembrano troppo grandi per una punto ma sn uno spettacolo.Ero intenzionato a dei cerchi a canale rvesciato con un bel cana lone ma non saprei cosa montare...cosa mi consigliate come marca di cerchi?ciaooooooooooooOriginariamente inviato da CFMse vuoi 1 estetika da paura buttaci sotto le 205/40/17
però se vuoi anke mantenere un minimo di prestazioni devi pompare il motore.Commenta
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Re: punto gt
no sono da 17'' fidati.
anke xkè i 18'' sotto la puntona non c starebbero senza sbarbare i passaruota.
i 17'' sono già giusti & precisi .......
x i cerki a canale rovescio devi vedere in qualke sito tedesco-austriaco-svizzero.
se cerki in qualke altro 3d sempre in questa sez. "CERKI & PNEUMATICI"
dovresti trovare i nome di alcune ditte ke li producono.The best engine in the world is the vagina, it takes any size piston, it's self lubricating, starts with 1 finger, and every 4 weeks does an oil change. It's a pity the ECU is so damn temperamental. Commenta
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