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Importante: 16" o 17"????????

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  • Importante: 16" o 17"????????

    premettendo che per tutte due serve l'omologazione.... che misura mi consigliate sulla mia 206 nera????'.

    La car nuova (3 mesi) e tra poco verr assettata (- 4cm) secondo voi qual' la misura migliore??

    i cerchi scelti sono gli oz superturismo.....
    i 17 sono troppo grossi??? (sia da punto di vista estetico che meccanico)

    i 16 non renderebbero quanto i 17"???

    consigliatemi voi che siete i veri esperti!!!!!!!!!!

    ps: per le prestazioni che peggiorerebbero non c problema (arriver anke la centralina!!!!!!)

    se qualcuno di voi possiede foto di quest'auto con i cerchi dell'oz le posti!!! aiuterebbero un casino!!!!!

  • #2
    belli gli OZ superturismo li vuole mettere anke un mio amico sulla sua 206 solo ke lui sfigato e li ha da 14'' eheh..cmq i 17 non te li omologano...figurati ke ha lui non hanno omologato i 15'' e ad una ltro con la gti al max i 16''...cmq i 16 andrebbero benissimo e starebbere da dio.
    Effetto calamita Subaru
    Subaru Impreza STI Spec C 7.59 al Nur

    335cv @ 6,8K -> 45Kgm @ 4,4K "ProDrive Version"
    (Under repair... )

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    • #3
      pagando tutto possibile: per la modica cifra (sto c***o) di 600E la motorizzazione ti omologa anke i 17".....

      ecco perch nasce il mio dilemma!!
      la differenza di prezzo non tanta......

      anke per me i 16 sono l'ideale ma non si sa mai.....
      i 17 fanno tanta gola.....

      nell'europa del nord quasi tutte le 206 hanno i 17...... e stanno davvero bene!!!

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      • #4
        vai di 16

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        • #5
          perch?

          troppo grandi i 17 per la 206... o poi diventa troppo scomoda??

          scusa ma sono ignorante in materia!!!

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          • #6
            coi 17 nn la muovi piu...poi dipende se vuoi estetica o prestazioni

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            • #7
              Xk nn la muove +?

              My a3 2.0 tdi dsg S-line 18" 1 2

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              • #8
                circonferenza di rotolamento + lunga
                A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
                Friuli V.G. Tuning Club - Socio n04

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                • #9
                  non vero..

                  se cambiasse il rotolamento non li potrebbe mettere..infatti avr una gomma con spalla + bassa
                  non la muove + xk hai idea d kuanto pesino? considera ke il maggior aumento d peso sul canale... ossia nella parte + periferica del cerkio..ossia kuellla ke grava d + sulle accelerazioni della rotazione ...
                  se poi consideri ke sono + grandi di diametro.. il braccio di leva aumenta...percui... ankor peggio
                  ZATZY RACING

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da kobra
                    non vero..

                    se cambiasse il rotolamento non li potrebbe mettere..infatti avr una gomma con spalla + bassa
                    non la muove + xk hai idea d kuanto pesino? considera ke il maggior aumento d peso sul canale... ossia nella parte + periferica del cerkio..ossia kuellla ke grava d + sulle accelerazioni della rotazione ...
                    se poi consideri ke sono + grandi di diametro.. il braccio di leva aumenta...percui... ankor peggio

                    quoto

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