Lux: Zx-1 nel cambio...

[Enrico]

Ciao Carlo, stavo pensando una cosa.
Da quello che ho capito lo ZX-1 è un additivo di particelle di fullerene fatte veicolare, ovviamente, tramite un olio...
...olio che ad una certa temperatura (60 gradi, giusto?)evapora e lascia le particelle libere di fare quello che devono fare (da cuscinetti).
Visto che ho notato che il più grosso limite della mia Saxo è il cambio,estremamente duro a freddo, per poi migliorare piano piano, ma cmq mai "perfetto", nei limiti di un cambio di una piccolina...
tra un pò si renderà necessario additivarlo, anche perchè altri possessori di Saxo mi hano anticipato che andrà sempre peggio :-(,
la mia domanda a questo punto è se lo zx-1 sia adatto visto che un cambio si, si scalda, ma troppo ci vorrebbe per fare eveporare bene il liquido.
Un additivo "Moly",poi,sarebbe in grado di svolgere bene questa funzione?

[luxengine]

minchia che PAGANO!!!

Messaggio originariamente postato da Enrico
Ciao Carlo, stavo.....sarebbe in grado di svolgere bene questa funzione?

vedo che sei entrato nella confraternita di chi invece che cambiare, mesola le patate da bollire...
è il vero tallone d'achille del gruppo PSA...il cambio...
bha! pensare che anche in Opel li sanno fare...

ZX1 nel cambio?
...CERTO! MINCHIA!!!! CHE COSA ASPETTI DI LESSARE LE PATATE??

Moly? ...arieccoce nella polvere!... in un cambio nuovo polvere ...ma dai , allora te la cerchi.....era fatale:
Usa Mayo che almeno non ti si strapazzan le galline

[Enrico]

Che aspetto? il tagliando dei 1500 per la garanzia e il recupero delle piccole magagne che mi sono appuntato.
Ma la temperatura raggiunta dal cambio è sufficente a far veicolare al meglio lo zx-1?
In che quantità va applicato?
E nell' olio motore in che %?

[Enrico]

Scusa, dicevi Moly-Polvere.
Ma pure lo ZX-1 è fatto di particelle e allora?

[luxengine]

Messaggio originariamente postato da Enrico
Scusa, dicevi Moly-Polvere.
Ma pure lo ZX-1 è fatto di particelle e allora?

si, ma .....non misurabili... se prendi un cucchiaino di prodotto e sottoponi fiamm fino ad evaporazio completa, non ci sono residui...

[luxengine]

[QUOTE]Messaggio originariamente postato da Enrico
[B]
Ma la temperatura raggiunta dal cambio è sufficente a far veicolare al meglio lo zx-1?

>>> Re: ....Azzo!!

In che quantità va applicato?
>>>>Re: ...al 5 % dovrebbe essere 100 ml. alzi l'auto
con il crik a sinistra, sottosterzi a sinistra e dietro
la ruota anteriore sinistra, anteriormente vedrai il cambio con il tappo di livello, sviti, inietto con un siringotto usa e getta richiudi e dopo qualche giorno...uno-due il cambio è un porsche!!! magari! migliora si ma non è un porsche!

E nell' olio motore in che %?
>>>> ma allora sei veramente un PAGANO!! e distratto:
sempre al 5 % la prima volta..poi potresti anche metterne metà dose. e non aspettare ... ad olio nuovo ( perchè pensi che te lo cambino a 1500?) mi sembra che il primo cambio sia previsto a 30.000 ?? sbaglio?
Virulizza subito che sei in garanzia e io ti posso garantire!...

pronti i soldini? dai che spedisco, dai, DAI!!
:
perdavero é?

[Enrico]

I soldini da mo che son pronti e mi chiedono di te...
non ero distratto, solo che avevo letto che il 5% poteva essere anche troppo.
Il cambio d'olio è previsto ai 15-20 mila, ma io lo farò prima...
a 1500 raboccano, spero con un sintetico...
Lo zx-1 va applicato a ogni cambio giusto? (madonna che salasso!)
ma al cambio invece?una volta per tutte?
quasi qusi ti chiamo, ma non al numero verde...
...offro io...

[luxengine]

Messaggio originariamente postato da Enrico ....
quasi qusi ti chiamo, ma non al numero verde...
...offro io... [/B]

chiama al numero verde, che è compreso nel prezzo...

[Enrico]

e qual'è?

[luxengine]

Messaggio originariamente postato da Enrico
e qual'è?

minchia quanto sei distratto, miiii
800 999 640...fuori orario attendi cinque squilli che ti devia al cell.