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Olio del Cambio

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  • Olio del Cambio

    Ho portato la macchina da uno per mettere lo zx-1 nel cambio visto che il tappo si trovava in posizione impossibile e da solo non riuscivo.
    Fatto sta che il tipo, consigliatomi dal mio meccanico di fiducia, era un p tanto maldestro e nell' inserire il prodotto nel serbatoio del cambio ne ha fatto fuoriuscire un p.Lui mi ha assicurato che il livello dell' olio corretto e che posso stare tranquillo e che la macchia che vedevo a terra era data dall' olio espanso non da liquido.
    Il problema un altro: io ho visto l' olio cadere ed effettivamente non era molto, saranno stati 10-30ml occhio e croce, il fatto che l' olio con cui veicolato lo zx-1 evaporer facendo diminuire ancora il livello ll'interno della coppetta.
    La mia domanda pure se avessi perso 100-150ml d'olio potrei andare incontro a problemi?
    La coppa ne dovrebbe contenere due litri.
    Fatemi un piacere, rispondetemi seriamente evitando facili battute perch oggi stata proprio una giornata di merda...
    ...e sono solo le 18.30, che altro dovr succedere ancora?
    Anonimo Bello, se poi Svernicia ancora Meglio...
    ...in fondo mi divertivo di pi a far andare le auto ferme, dove c'era pi telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

  • #2
    bah, non dovrebbe accadere nulla.... credo

    cmq, coincidenza delle coincidenze!

    oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia per chiedere quanto poteva cambiarmi l'olio del cambio (41.000 km)...
    "anche subito" mi dice...
    io "domani?..."
    lui "Simo, quando vuoi io sono qui..."

    hehehe... domani "CAMBIO OLIO CAMBIO" ...

    s simpatico!
    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
    - no comment -

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