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... ed ora l' ACETONE !!!

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  • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

    Originariamente inviato da The Killer Visualizza il messaggio
    io volevo sottolineare il fatto che si può mettere ad ogni pieno, non solo una tantum.

    al contrario dell'acqua ragia che va usata una volta ogni tanto (o in piccole percentuali, anche volta per volta)

    ok, perfetto: ubi maior minor cessat...
    www.piegaduro.it

    ex compare oriGGinale di Trium

    Nunca Mas 11-3

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    • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

      turbinet... killer... ottimi consigli e riassunti e il nitro antinebbia è per il benza o diesel?
      il trattamento può essere fatto una volta l'anno o con maggior frequenza?
      per pulire i diesel non si poteva aggiungere l'atf dexron?

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      • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

        allora, da quel poco che so sia l'acquaragia (x i diesel) che il DNA (x i benza) si possono usare sia come trattamento d'urto (mezzo litro o un litro in un pieno) una volta ogni tanto oppure, in quantità modeste, ad ogni rifornimento.

        io faccio un po' e un po'... ho usato sia l'acquaragia che il DNA in dosi generose per una volta ed ora ne metto poco ad ogni rifornimento (nella stessa quantità dell'acetone, per intenderci)

        per l'uso del dexron ti consiglio di far riferimento al thread apposito che c'è in questa sezione.

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        • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

          Originariamente inviato da Jack.jf Visualizza il messaggio
          turbinet... killer... ottimi consigli e riassunti e il nitro antinebbia è per il benza o diesel?
          il trattamento può essere fatto una volta l'anno o con maggior frequenza?
          per pulire i diesel non si poteva aggiungere l'atf dexron?
          Il diluente nitro e l'acetone puoi usarli costantemente su un motore a benzina, usando quantità dosate con cervello.
          L'olio ATF non c'entra nlla coi carburanti, è per la pulizia del circuito di lubrificazione e tutte le parti che sono a contatto con l'olio motore (è aperta una discussione apposita).
          www.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzate

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          • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

            no... io sapevo che atf dexron si poteva mettere nel SERBATOIO dei diesel come detergente!

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            • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

              Originariamente inviato da Jack.jf Visualizza il messaggio
              no... io sapevo che atf dexron si poteva mettere nel SERBATOIO dei diesel come detergente!
              NO ASSOLUTAMENTE NO
              no no no no no no no no

              Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

              Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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              • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

                in effetti si potrebbe, la pulizia la fa anche li...
                e pure bene a quanto ho letto nei NG...

                il problema è il KAT....

                per cui andrebbe fatto solo su vecchi diesel non kat..
                sciushing and sorbing is not possible

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                • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

                  Originariamente inviato da Jack.jf Visualizza il messaggio
                  no... io sapevo che atf dexron si poteva mettere nel SERBATOIO dei diesel come detergente!
                  Noooooooooooo rovini il catalizzatore!!!
                  www.polovw.it - Il sito delle Polo

                  Commenta


                  • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

                    OK perfetto... NON USATE IL DEXRON NEL SERBATOIO... ROVINA IL CATALIZZATORE!!!
                    scusate ho frainteso!

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                    • Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

                      domanda: qualcuno di voi ha mai provato ad addittivare la benzina con la miscela che usano gli aeromodelli?

                      è composta da una percentuale variabile (dal 60% all' 80%, se non sbaglio) di alcohol metilico (metanolo), nitrometano (con funzione di ossigenatore chimico) e un 5% di olio di ricino per "legare" chimicamente il tutto.

                      ho letto da qualche parte che si potrebbe usare l'1% di nitrometano, ma visto che questo è già diluito, si potrebbe arrivare, forse, al 2-3% di miscela per aeromodelli.

                      da altre fonti ho letto, invece, di non superare le 0,1-0,2% di nitrometano... quindi le dosi diminuiscono ancora.

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                      Sto operando...
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