ZX-1: I miei Risultati

Domenica l' indicatore del carburante era "spento" nonostante avessi il peno e fossi in moto. Ho spento e riacceso e poi tutto a posto. Gliel'ho detto comunque e mi sostituiscono la pompa della benza perchè il galleggiante vi è connesso.

A m,e hanno detto pompa della benzina, perchè il quadro influenza solo gli "strumenti"...
...così m'hanno detto...

Pure te!!

Io ho dovuto sostituire la strumentazione (indicatore carburante difettoso) in garanzia e come me anche Ste Vts, non è che hai anche tu lo stesso problema?

Mi devono cambiare la pompa della benzina perchè il galleggiante è difettoso.
Me la cambiano per precauzione...
grossi!

Solo l'olio ci mette parecchio a entrare in temperatura.
I consumi?
che dire ancora non lo so...
questo è il pieno di fine rodaggio, sto mooolto spesso over 5000, percui...
comunque a parte questo ancorarimango sui dieci litro...
ora proverò a fare il tuo giochino con le temperature.

Messaggio originariamente postato da luxengine

Messaggio originariamente postato da Enrico
Allora .....con quelli dopo...
Bella Carlo!

allora come proseguono i consumi?...
Scusa Enrico ma datonsi che :

auto nuova, pignolo ( ) magari, forse, un pochino?



sei uno che passa allo scanner tutta l'auto...
perchè non controlli - testi, bene le temperature .....nella SAXO'...esamina quanto ci mette ad entrare in temperatura, a quale temperatura, quando e se si attaccano le ventole e quanto durano a funzionare, dopo quanto ripartono.. nel traffico di Roma!! non sarà mica difficile.....Poi ti invio il...fattoapposta e ricontrolli.
Dai per tè ,è come per me una passeggiata alle vetrine di Amsterdam;;

Messaggio originariamente postato da Enrico
Allora .....con quelli dopo...
Bella Carlo!

allora come proseguono i consumi?...
Scusa Enrico ma datonsi che :

auto nuova, pignolo ( ) magri forse un pochino
sei uno che passa allo scanner tutta l'auto...
perchè non controlli - testi, bene le temperature .....nella SAXO'...esamina quanto ci mette ad entrare in temperatura, a quale temperatura, quando e se si attaccano le ventole e quanto durano a funzionare, dopo quanto ripartono.. nel traffico di Roma!! non sarà mica difficile.....Poi ti invio il...fattoapposta e ricontrolli.
Dai per tè ,è come per me una passeggiata alle vetrine di Amsterdam;;

[Enrico]

Allora ragazzi, dopo aver postato una marea di messaggi pieni di dubbi, domande ed esitazioni e aver dubitato dell' efficacia dei vari additivi, mi sembra corretto, alla luce dell' applicazione dello zx-1 in varie parti della Mia nuova Saxottina, divulgare le mie impressioni.
innanzitutto mi sono deciso quando ho riscontrato tutti i limiti del cambio, perennemente duro e impreciso e dopo aver parlato con altri possessori di Saxo 16v che mi hanno avvisato che sarebbe andato peggiorando.
Visto che c'ero, ho sbattuto, insieme a Carlo, il prodotto anche nella benzina, per arrivare agli iniettori, nell' olio motore e nel servosterzo.
Al momento opportuno toccherà pure al Clima...
Per quanto riguarda il cambio dopo un paio di giorni di assestamento sono emersi dei miglioramenti sostanziali. Entra che è un piacere, anche se sporadicamente a freddo fa ancora lo scemo e si rifiuta di entrare alla prima "botta", ma alla seconda non rompe e entra! Quando si scalda comincia il concerto, come ho detto in altre discussioni, basta dare un piccolo input e il resto lo fa da se, si risucchia le marce che è un piacere.Bello, finalmente ho un bel cambio. ha una corsa lunga, ma per questo non c'è additivo che tenga...
Per quanto riguarda il motore, beh, devo dire che oltre ad aver riscontrato un sensibile abbassamento della temperatura dell' olio nelle normali condizioni di utilizzo, ho guadagnato, con grande piacere, un' erogazione veramente fluida.
Ora aspetto di vedere i consumi...
purtroppo anche questo pieno è stato compromesso, stavolta non da una smanettata, come il precedente, ma da un' ora e mezza di traffico intenso per colpa di una manifestazione.
Cmq, con l' altro pieno sono riuscito lo stesso a fare 10km-litro abbondanti, vediamo con questo e, sopratutto, con quelli dopo...
Bella Carlo!