Consulenze specialistiche in lubrificazione ed iperlubrificazione.

[FABIO X]

Pacco H.P.

Carissimo Toni
Proprio ora mi é arrivato in Olanda (tramite mio nipote) il pacco con i prodotti da te inviati il CL il CD e il TS Non vedo l'ora di poter provare i tuoi prodotti. Al piu presto ti faro sapere le mie impressioni, (ti preaggiungo che non mi sto aspettando miracoli da questi) avrai il mio piu che sincero giudizio.

Cordiali saluti

Fabio

[mauro.to]

So che da qualche parte nel forum sta scritto, ma non riesco a trovarlo e vorrei sapere se tony ha un sito dove sono riportate le caratteristiche di HP e dove posso trovarlo a Roma

[B2B]

X mauro.to

Toni lo puoi contattare direttamente via e-mail sliderhyperlube@genie.it .


x FABIO
più sei dubbioso + rimarrai soddisfatto!



Saluti a tutti

[FABIO X]

X B2B

Penso anche io
Comunque sara una bella prova, e vi potro dire quello che ho potuto constatare (dato che il motore lo apriro egualmente per una revisione e elaborazione) spero solo che fino alla revisione (San Tommaso) non mi lasci a piedi.

[FABIO X]

HP Prodotti

Proprio oggi ho messo nel motore uno dei famosi prodotti di Toni il CL Formula Racing esattamente 250 ml, e ho diviso il CD Racing a 100 ml nel cambio/differenziale anteriore, e 25 ml nel differenziale posteriore, il terzo prodotto il TS per testate e valvole non lo ho ancora potuto usare (sara per la prossima settimana) Ho detto MESSO perche la macchina la ho appena usata per riscaldare i vari olii, per ora é ferma
Il piu presto possibile esprimero un mio giudizio su i risultati dei prodotti da me ricevuti dal gentilissimo Toni

[diegoevo]

Ciao Fabio...mi tieni informato pure a me?? Meglio con un PM così lo leggo di sicuro

[FABIO X]

Evalutazione prodottio HP

Oggi ho finito l'ultimo prodotto di Toni il TS per testate e valvole, devo dire che un po di fumaccio bianco lo ha fatto, (me ne aspettavo di sincero di piu) comunque forse é meglio cosi.

Siccome io non ho banchi prova a rulli o roba simile per il controllo di potenze ecc. ecc. vi do la mia impressione di quello che dopo + o - 250 km o potuto constatare con i mezzi da me donati da madre natura.
Di visivo o constatato:
* Il pressometro olio che, (prima) con il motore appena acceso al minimo la presione era di 4 bar, dopo era di 6 bar che diminuiva graduatamente all'alzarsi della temperatura dell'olio, stabilizzandosi successivamente di nuovo a 4 bar a 80gr per poi rialzarsi con l'aumentare dei giri motore.
* Una leggera diminuzione della temperatura di esercizio olio in eguali situazioni (o quasi).
* Le marce entrano leggermente piu delicate e precise.
* La macchina gira molto piu fluida il motore gira piu brioso e sale piu liscio di giri senza sensibili ritardi o esitazioni.
Questa e una constatazione personale che (in qual modo) con i prodotti di Toni un certo miglioramento lo ho avuto (vi premetto che la mia Macchina ha gia un certo kilometraggio 85.000) quello che io posso dire é che ne sono piu che soddisfatto, penso pure che ci sará anche un miglioramento nel diminuire il logorio delle parti meccaniche sottoposte all'atrito.
Questo si vedra in seguito, quando apriro il motore per alcune modifiche meccaniche.
Secondo me sono dei prodotti piu che validi, certo che di miracoli non ve ne posso parlare ma in qualunque modo sono veramente degli ottimi prodotti (a mio parere) e li rimettero sicuramente anche dopo le elaborazioni (un obligo) nella mia macchina.

Tramite questo vorrei dare i miei complimenti a Toni un grazie e un cordiale saluto da

Fabio

[B2B]

Ciao Fabio,

Sono contento che tu sia soddisfatto dei prodotti di Toni.


Saluti a tutti

[gere]

Ciao Toni,
so che avrai già risposto un migliaio di volte circa al quesito che sto per porti, ma pazienta e ti guadagnerai una grazia dal cielo.
Nel caso di impiego di slider+zx quale deve essere la modalità di trattamento?

[B2B]

Vabbè ti rispondo io.

Il trattamento HP già ci stà, quindi ti manca di aggiungere zx1.
Quello che devi fare è non essere smanettone parti con un max del 3% ed eventualmente aumenta poco alla volta ma non andare oltre i 5%. Questo per evitare che dopo una tirata l'olio troppo caldo diventi troppo liquido e non rimane in pressione (a me succedeva che le valvole facessero un ciocco mostruoso )