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dal mio punto di vista......<< SFIDA >>
Re: Non ne sono sempre certo.....
Poichè su parecchie etichette di prodotti anti attrito leggo quasi sempre: "non contiene PTFE, non contiene questo o quell'altro", tralasciando di dichiarare le materie principali contenute in quel determinato prodotto, ho approfittato di questo mezzo per rinnovare quanto chiesto qualche anno alla Redazione di Elaborare: un test comparativo tra tutti i prodotti, sempre e soltanto a beneficio dei Consumatori. Poichè ho letto qualche intervento sul motivo per cui le redazioni non lo faranno mai, posso dirVi che il motivo è uno solo: gli altissimi costi da sostenere ... a perdere!!!
[/QUOTE]Re: ESATTO !!!
Avendo esaurito .....Cordialmente, toni
[/QUOTE]
Allora, eccomi ToniSlider...
Grazie al cielo in questo mondo ognuno la pensa come vuole... o come più gli fà comodo
e allora del mio punto di vista ...sono dell'idea piuttosto bislacca... che forse, i motori e gli ingranaggi Gradiscano l'olio lubrificante che un'ingegnere, per quanto maldestro o vincolato da rapporti commerciali,faccia mettere o dica di dover mettere. QUINDI non capisco il senso di additivare ...far girare delle 1/2 ore, scaricare tutto e chi rompe paga tutto....maddeche??
Se un coglionauta d'automobilista lascia il suo gioiello senza olio, il minimo che gli DEVE succedere è di andare a ....... lento lento...... a mio modo di vedere.
Rincaro la dose....
se e dico se, in Krytox (vedi messaggio la guera è guera ) nonostante fior di ricerche, preparazioni teoriche e centri di ricerca ad altissimo livello seconde a nessuno al mondo.... non fanno nessuna produzione a riguardo del Teflon o PTFE che si voglia, negli olii motore... magari due bei soldi sono disposti anche a pagarli per una buona ricetta...
Continuo alleggerendo....
(sempre dal mio punto di vista).....prodotti che aumentano la viscosità dell'olio motore, che trascinano con se semisolide molecole lubriche etc.... non le vedo male per far sopravvivere, oltre il Budget disponibile dall'automobilista, un motore a fine carriera: dona una virtual-compression,dà qualcosa in termini di materia di riporto al posto di quella mancante....I nostri fornitori ci assillano da tempo con prodotti di questo tenore, ceramici e non, ma, dal nostro punto di vista, non siamo ancora d'accordo in base alle conoscenze tecnologiche attuali.
Dato che parlo solo per esperienza diretta ora ti racconto anche una novella: nel mio supertaxi ho messo del prodotto ceramico
MA...ho ormai duecentomila Km. percorsi ben oltre la metà del contagiri... che in numero cicli vita corrispondono a circa tre volte i km. che segna il tachimetro, e.....sì è vero, la MAPPAZZA mi consente di andare ancora avanti, fino a che ho il tempo per rifare il motore o riesco a scegliere l'auto futura ( in attesa di divenire miliardario ..daglie Gepaca ) ma che Io quì asserisca che la mappazza è consigliabile metterla nel motore nuovo o seminuovo, o in un cambio di un ragazzo che ama svisceratamente il suo gioiello...No, grazie, ho già dato....
Ora concludo:
Se Tonislider, ha un prodotto che fà quel che dice e và bene, sinceramente io ne gioisco quanto lui.
Ma sinceramente non ho motivi per accettare la sfida
Messaggio originariamente postato da tonislider
Desidero chiarire il concetto della sfida da me lanciata, e non personalmente a Carlo ed al prodotto che commercializza.
Mi sono sempre battuto per la trasparenza a favore dei Consumatori, ma come tutti ben sanno in Italia è davvero difficile poter effettuare test consoni od ottenere Certificazioni varie per garantire il Consumatore da "bufale" o, peggio, da danni economici per essersi fidato di questa o quella pubblicità ... tranne ottenere Certificazioni che non dicono e servono a nulla.
Desidero chiarire il concetto della sfida da me lanciata, e non personalmente a Carlo ed al prodotto che commercializza.
Mi sono sempre battuto per la trasparenza a favore dei Consumatori, ma come tutti ben sanno in Italia è davvero difficile poter effettuare test consoni od ottenere Certificazioni varie per garantire il Consumatore da "bufale" o, peggio, da danni economici per essersi fidato di questa o quella pubblicità ... tranne ottenere Certificazioni che non dicono e servono a nulla.
Poichè su parecchie etichette di prodotti anti attrito leggo quasi sempre: "non contiene PTFE, non contiene questo o quell'altro", tralasciando di dichiarare le materie principali contenute in quel determinato prodotto, ho approfittato di questo mezzo per rinnovare quanto chiesto qualche anno alla Redazione di Elaborare: un test comparativo tra tutti i prodotti, sempre e soltanto a beneficio dei Consumatori. Poichè ho letto qualche intervento sul motivo per cui le redazioni non lo faranno mai, posso dirVi che il motivo è uno solo: gli altissimi costi da sostenere ... a perdere!!!
[/QUOTE]Re: ESATTO !!!
Avendo esaurito .....Cordialmente, toni
[/QUOTE]
Allora, eccomi ToniSlider...
Grazie al cielo in questo mondo ognuno la pensa come vuole... o come più gli fà comodo
e allora del mio punto di vista ...sono dell'idea piuttosto bislacca... che forse, i motori e gli ingranaggi Gradiscano l'olio lubrificante che un'ingegnere, per quanto maldestro o vincolato da rapporti commerciali,faccia mettere o dica di dover mettere. QUINDI non capisco il senso di additivare ...far girare delle 1/2 ore, scaricare tutto e chi rompe paga tutto....maddeche??
Se un coglionauta d'automobilista lascia il suo gioiello senza olio, il minimo che gli DEVE succedere è di andare a ....... lento lento
...... a mio modo di vedere. Rincaro la dose....
se e dico se, in Krytox (vedi messaggio la guera è guera
) nonostante fior di ricerche, preparazioni teoriche e centri di ricerca ad altissimo livello seconde a nessuno al mondo.... non fanno nessuna produzione a riguardo del Teflon o PTFE che si voglia, negli olii motore... magari due bei soldi sono disposti anche a pagarli per una buona ricetta... Continuo alleggerendo....
(sempre dal mio punto di vista).....prodotti che aumentano la viscosità dell'olio motore, che trascinano con se semisolide molecole lubriche etc.... non le vedo male per far sopravvivere, oltre il Budget disponibile dall'automobilista, un motore a fine carriera: dona una virtual-compression,dà qualcosa in termini di materia di riporto al posto di quella mancante....I nostri fornitori ci assillano da tempo con prodotti di questo tenore, ceramici e non, ma, dal nostro punto di vista, non siamo ancora d'accordo in base alle conoscenze tecnologiche attuali.
Dato che parlo solo per esperienza diretta ora ti racconto anche una novella: nel mio supertaxi ho messo del prodotto ceramico
MA...ho ormai duecentomila Km. percorsi ben oltre la metà del contagiri... che in numero cicli vita corrispondono a circa tre volte i km. che segna il tachimetro, e.....sì è vero, la MAPPAZZA mi consente di andare ancora avanti, fino a che ho il tempo per rifare il motore o riesco a scegliere l'auto futura ( in attesa di divenire miliardario ..daglie Gepaca ) ma che Io quì asserisca che la mappazza è consigliabile metterla nel motore nuovo o seminuovo, o in un cambio di un ragazzo che ama svisceratamente il suo gioiello...No, grazie, ho già dato....Ora concludo:
Se Tonislider, ha un prodotto che fà quel che dice e và bene, sinceramente io ne gioisco quanto lui.
Ma sinceramente non ho motivi per accettare la sfida
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
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