Re: Vendo FIAT COUPE' 20v Turbo
Certo Anthonello...molto volentieri...
intanto distribuzione completa...e se sei un coupettaro sai che per farla la fiat si prende circa 40 ore di mano d'opera oltre ai pezzi...poi aveva un trasudo dal radiatore e l'ho fatto mettere nuovo...1750 €...
ho cercato invano un portastrumenti per mettere il manometro pressione turbina e lo stechiometro...ma alla fine l'ho fatto fare in vetroresina...rivestito in pelle...completamente su misura...quello più strumenti 400 €
fari allo xenon...all'epoca li pagai 180 €...ma ora te li tirano dietro...
poi 5000 sono per Turbina su doppi cuscinetti, collettori in acciaio, scarico completo fatto su misura dalla Cecam (non si trova sui listini), regolatore pressione benzina e pompa benzina maggiorata, naturalmente centralina e mano d'opera...
scioccamente ho pensato che la frizione originale ce la facesse a sopportare i cavalli...ma un pò per i Km e un pò per le modifiche slittava che era una bellezza...quindi ne ho dovuta mettere una rinforzata...non in rame che durano poco e per il mio caso era esagerata...ma qualcosa che sopportasse tranquillamente i cavalli in più...insieme alla frizione ho messo anche dischi omni-competition forati e baffati e pasticche...costo complessivo 1800 €
gomme Toyo proxes T1-r 550 €
purtroppo l'ex proprietario la teneva al parcheggio sotto casa in mezzo a tutte le altre macchine...quindi aveva qualche sportellata e un graffio sul paraurti...sono un maniaco per queste cose (ti dico solo che la macchina la tengo dentro il garage coperta con un telo...che levo e rimetto ogni volta che la prendo) e l'ho fatta verniciare completamente...levando lo stemma fiat...2500 €
mentre la stavo verniciando mi sono fatto smontare i fari...ho cercato disperatamente uno che me li apriva, puliva e richiudeva a regola d'arte...l'unico che ho trovato mi si è preso 180 €...(tacci sua) e li ho fatti verniciare in tinta con la macchina dal carroziere...
queste spese le ho affrontate solo perchè ero sicuro di tenerla...non avrei mai speso tutti questi soldi se avevo il minimo dubbio di venderla...purtroppo ho avuto un problema con il lavoro (che non mi va di specificare) e non riesco più a stargli dietro...
ci tengo anche a ripetere che faccio il tagliando (olio, filtri vari e candele) ogni 5000 - 6000 Km...l'ho portata sempre e solo da Abbasciano...anche per un semplice cambio dell'olio...è una macchina stupenda...e va come un aereo...
Certo Anthonello...molto volentieri...
intanto distribuzione completa...e se sei un coupettaro sai che per farla la fiat si prende circa 40 ore di mano d'opera oltre ai pezzi...poi aveva un trasudo dal radiatore e l'ho fatto mettere nuovo...1750 €...
ho cercato invano un portastrumenti per mettere il manometro pressione turbina e lo stechiometro...ma alla fine l'ho fatto fare in vetroresina...rivestito in pelle...completamente su misura...quello più strumenti 400 €
fari allo xenon...all'epoca li pagai 180 €...ma ora te li tirano dietro...
poi 5000 sono per Turbina su doppi cuscinetti, collettori in acciaio, scarico completo fatto su misura dalla Cecam (non si trova sui listini), regolatore pressione benzina e pompa benzina maggiorata, naturalmente centralina e mano d'opera...
scioccamente ho pensato che la frizione originale ce la facesse a sopportare i cavalli...ma un pò per i Km e un pò per le modifiche slittava che era una bellezza...quindi ne ho dovuta mettere una rinforzata...non in rame che durano poco e per il mio caso era esagerata...ma qualcosa che sopportasse tranquillamente i cavalli in più...insieme alla frizione ho messo anche dischi omni-competition forati e baffati e pasticche...costo complessivo 1800 €
gomme Toyo proxes T1-r 550 €
purtroppo l'ex proprietario la teneva al parcheggio sotto casa in mezzo a tutte le altre macchine...quindi aveva qualche sportellata e un graffio sul paraurti...sono un maniaco per queste cose (ti dico solo che la macchina la tengo dentro il garage coperta con un telo...che levo e rimetto ogni volta che la prendo) e l'ho fatta verniciare completamente...levando lo stemma fiat...2500 €
mentre la stavo verniciando mi sono fatto smontare i fari...ho cercato disperatamente uno che me li apriva, puliva e richiudeva a regola d'arte...l'unico che ho trovato mi si è preso 180 €...(tacci sua) e li ho fatti verniciare in tinta con la macchina dal carroziere...
queste spese le ho affrontate solo perchè ero sicuro di tenerla...non avrei mai speso tutti questi soldi se avevo il minimo dubbio di venderla...purtroppo ho avuto un problema con il lavoro (che non mi va di specificare) e non riesco più a stargli dietro...
ci tengo anche a ripetere che faccio il tagliando (olio, filtri vari e candele) ogni 5000 - 6000 Km...l'ho portata sempre e solo da Abbasciano...anche per un semplice cambio dell'olio...è una macchina stupenda...e va come un aereo...
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