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L’autonomia, l’efficienza e i costi di ricarica “reali” delle auto elettriche, misurati in un test su strada a Roma sul Grande Raccordo Anulare con BMW i7, Mercedes EQE, Polestar 2, Skoda Enyaq Coupè RS, MG 4, Kia e-Niro, Smart #1, Volkswagen ID.Buzz, Renault Mégane E-Tech e Aiways U5.
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