Che fuoristrada avete??

[diac]

Che fuoristrada avete e che modifiche gli avete fatto

Allora incomincio io

Nissan terrano 2 2.4 benzina 5 porte modello Se
del 12/95 con all'attivo 61.000km

Con gomme Bf goodrich all/terrain ko
Bullbar + 2 fari di profondità aggiuntivi
Copriruota in vetroresina nel colore della carrozzeria
Pedane

Motore:
Candele brisk
Filtro aria supercompetition
Trattamento xz-1 (anche nel differenziale)

Altro:
Lampadine h4
Lamp da 100watt Blu xenon

Prestazioni:
dichiarate: 160km/h velocità max e 14sec da 0/100km/h
Attuali rilevate con strumento elettronico g-tec a 60.000 km
165km/h effettivi e 13,5 sec da 0/100km/h


Il mio di serie era cosi' hiihhihihihh

adesso è un pò piu' cattivo , non vedo l'ora che arrivi settembre

,perchè lo rifaccio di carrozzeria , vernicatura paraurti , lucidatura e tirabolle per togliere sportellate sulle fiancate


prima del terrano in casa c'era questa o quasi

[TURBINOGrN]

Attualmente

RANGE ROVER 3.5V8 de 1989

[B2B]

Purtroppo avevo

Pajero 2.5
con marmitta sostituita da un bel tubo dritto, turbina ritarata (comunque una cosa tranquilla) portata gasolio aumentata (anche qui molto tranquillo), filtro aria doppio cono.
Velocità max sempre quella, ma in accellerazione era davvero ottimo!

[300KMH]

Io ho avuto un OPEL FRONTERA SPORT 2.5

[nismo]

suzuki santana 1000

dato che non l'ho pagato praticamente nulla, ho iniziato a metterci adesso le mani sopra

motore swift 1300 16v, cambio 1300, riduttore 1000
ponti anteriori e post del samurai (+6 cm)
sostituzione paraurti con barre di acciaio molto grezze fatte dal fabbro
sedile omp con cinture
rollbar omp

queste le faro' nel giro di un paio di mesi

quando avro' i soldi: blocco 100% differenziale post, albero a camme per abbassare un po la coppia al motore+ rimappatura

aspetti negativier andare su strada dovro' almeno togliere il rollbar

[TURBINOGrN]

Io quando avevo la UAZ feci fare un Roll-Bar su misura e andavo in giro tranquillamente montavo anche sedili OMP.

Il mio renault 5 Turbo è un ex gruppoN da Rally ho ancora su roll-bar sistema estizione completo,interfono, ecc....ecc.. e lo uso quotidianamente, Ho solo sostituito i sedili con dei Sparco reclinabili e ho svitato la traversa posteriore del roll-bar, che cmq porto sempre nel bagagliaio non si sa mai può sempre servire.....

[nismo]

gia', la traversa puo' srevire, soprttutto nelle risse al semaforo

ma ti hanno mai fermato cosi')

e non ti hanno detto niente??

il rollbar per il suzu e' parecchio vistoso, anche perche' non e' sotto il tetto, e' al posto del tetto e del parabrezza

[TURBINOGrN]

Fammi dare una toccatina.......per ora non mi hanno ancora fermato.......
Non puoi accorciarlo di quel tanto che bast aper farlo rimanere sotto il telone??

[nismo]

mah

intanto adesso sono molto in bilico tra tenerlo e passare ad un altro fuoristrada

[mostec]

Fino a 2 mesi fa mio babbo a sempre avuto il defenderone 90. ora per la vecchiaia l'ha venduto (150k km) e si è comprato una wrangler serie limitata.

Troppo potente era quella macchina ha fatto in montagna una salita del 23% su strada ghiacciata in terza (no ridotte) con un cilindro grippato!!!!!!
.

Se era con il motore nuovo in prima con le ridotte chissà dove saliva!!!!