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Nurburgring GT4

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  • Re: Nurburgring GT4

    tacci vostri....avvisate de sti 3d no??
    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
    - - - Aggiornato - - -
    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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    • Re: Nurburgring GT4

      Originariamente inviato da Venon
      tacci vostri....avvisate de sti 3d no??
      L'ho aperto io e a te non ti ci voglio

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      • Re: Nurburgring GT4

        Originariamente inviato da cigolio
        L'ho aperto io e a te non ti ci voglio
        domenica te possò pure menà, vedi 'npò te UAHHAU



        dateme un pò di tempo e inizio a postare tempi pure io ^^
        ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
        - - - Aggiornato - - -
        Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

        Commenta


        • Re: Nurburgring GT4

          Originariamente inviato da Venon
          domenica te possò pure menà, vedi 'npò te UAHHAU



          dateme un pò di tempo e inizio a postare tempi pure io ^^
          Certo certo

          Voglio proprio vedere i tuoi TEMPONI ...

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          • Re: Nurburgring GT4

            Originariamente inviato da Asto Delta
            mitico

            io sto studiando un assetto un pò + esasperato ... sperem
            al nur un'assetto troppo ribassato và da schifo...io avevo l'e-type con l'assetto quasi al minimo....bastavatoccare un pò il cordolo che spiccava il volo
            ThE AnGelS Of ThE DarKnEsS ©
            Non c'è notte così lunga da impedire al Nostro Sole di Risorgere

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            • Re: Nurburgring GT4

              Originariamente inviato da Asto Delta
              quanti cv?
              373
              ThE AnGelS Of ThE DarKnEsS ©
              Non c'è notte così lunga da impedire al Nostro Sole di Risorgere

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              • Re: Nurburgring GT4

                Originariamente inviato da Asto Delta
                10 secondi + veloce?

                sei troppo bravo!!! con 64cv in meno
                si ma con la serie 1 benza. con la diesel non riesco a fare di meglio.
                G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

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                • Re: Nurburgring GT4

                  Originariamente inviato da Enzoxxx86
                  si ma con la serie 1 benza. con la diesel non riesco a fare di meglio.

                  ma non avevi detto che il diesl con la coppia che aveva andava meglio sul nurb?
                  Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - Notti Tuning Varese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür
                  "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
                  "La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"

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                  • Re: Nurburgring GT4

                    si infatti va meglio, avesse solo un po piu di cavalli oppure pari cavalli rispetto al benza farei tempi di lunga migliori soprattutto perchè ha una coppia altissima e quindi e sempre in tiro. CMQ dicevo che andavo meglio con il diesel perchè si guidava meglio rispetto al benza solo che pecca un po di cavalli
                    G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

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                    • Re: Nurburgring GT4

                      ciao ragazzi, vi do un pò dei tempi che ho fatto ieri sera:

                      -Lancia Delta evo '91 (373cv, aiuti di guida tutti a zero, nos nemmeno installato, no spoiler strani, no controller freni) : 7' 16'' 309 (cambiando a 6750giri)

                      -mitsubishi Lancer evo8 Mr gsr '04 (561cv con kit turbo "originale", niente aiuti, niente nos, niente controllo freni, no alettoni) : 6'54'' 056 (cambiando a 6800giri circa)

                      -mitsubishi Lancer evo8 Mr gsr '04 (578cv-massima evoluzione con kit turbo livello3 , il resto come sopra) : 6'49'' 916 (cambiando a 7000 giri)

                      -honda integra typeR '03 (ASPIRATA, 339cv, niente nos, niente alettoni, NO ANTIPATTINAMENTO e aiuti vari ) : 7'20''838 (cambiando oltre la zona rossa, circa 8300giri)

                      ecco le foto delle prove, spero si vedano:
                      http://roby84.altervista.org/delta_vs_nbgring.jpg
                      http://roby84.altervista.org/evo8_561cv_vs_nbgring.jpg
                      http://roby84.altervista.org/evo8_578cv_nbgring.jpg
                      http://roby84.altervista.org/Integra...cv_nbgring.jpg


                      che ne dite????
                      Diesel = Lento ma I n e s o r a b i l e . . . . . ma forse neanche poi cosi' lento . . .
                      Drag Team Ferretti - Top Fuel Drag Bikes (top fuel = NITROMETANO)
                      Let'S Take A Late Night Flight...

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                      Sto operando...
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