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Nurburgring GT4

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  • Re: Nurburgring GT4

    Originariamente inviato da Venon
    come hai fatto a farla arrivare a quei cv??
    infatti l'f1 non è elaborabile e non si può neanche cambiare l'olio
    Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - Notti Tuning Varese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür
    "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
    "La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"

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    • Re: Nurburgring GT4

      fregatura?
      ThE AnGelS Of ThE DarKnEsS ©
      Non c'è notte così lunga da impedire al Nostro Sole di Risorgere

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      • Re: Nurburgring GT4

        Fatto giretto con M3 GTR... minchia che fionda quest'auto.

        Tutto default (450cv) tranne pneumatica qualifica, 6'31"875.

        Da rivedere il cambio per guadagnare secondi... dopo cena

        Saluti
        "Gli intelletti mediocri condannano di solito tutto ciò che oltrepassa la loro portata." La Rochefoucauld

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        • Re: Nurburgring GT4

          Furboni,niente fregature con l'F1.
          Dopo ke l'avete sbloccata,andate in Arcade e la trovate in circa 8 colorazioni diverse.
          La selezionate e poi quando siete in pista fate Messa a punto Veloce e aumentate i CV del 10% e se volete calate il peso.Poi scegliete le gomme ke volete e via.
          Tuttavia da portare al limite è davvero difficile dato ke con i salti del Nur le sospensioni durissime non vanno molto d'accordo!!

          E intanto beccatevi sto sgommone con una RX-7 da 600CV,sempre al Nur!!

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          • Re: Nurburgring GT4

            Originariamente inviato da HOLLYWOOD
            Furboni,niente fregature con l'F1.
            Dopo ke l'avete sbloccata,andate in Arcade e la trovate in circa 8 colorazioni diverse.
            La selezionate e poi quando siete in pista fate Messa a punto Veloce e aumentate i CV del 10% e se volete calate il peso.Poi scegliete le gomme ke volete e via.
            Tuttavia da portare al limite è davvero difficile dato ke con i salti del Nur le sospensioni durissime non vanno molto d'accordo!!

            E intanto beccatevi sto sgommone con una RX-7 da 600CV,sempre al Nur!!

            Io la Minolta in Arcade con le % aumentate non l'ho ancora provata!
            CLUB MINI ITALIA - Presidente -

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            • Re: Nurburgring GT4

              Io ne ho provata qualcuna,ma sono quasi inguidabili.
              Di norma preferisco usare le "mie" Gruppo C che sono un pò meno potenti ma almeno posso settare le sospensioni e renderle un pò + morbide e meno reattive(visto ke il Nur è pieno di dislivelli...).

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              • Re: Nurburgring GT4

                ma xke nn si apre un altro tread dv si postano i tempi al nurb xò solo cn auto stradali???? qui x trovare una macchina stradale bisogna andare quasi a metà classifica, oppure si potrebbe fare x classi, in base ai cavalli, ke dite??
                206 1.6xs 16v 109cv *Grigio Alluminio*- Paraurti, maniglie copritarga in tinta - Grata anteriore in alluminio nera - Scarico Magnaflow 100mm - Antenna corta - Fari post a led neri - 3 stop a led fumè - Assetto ribassato
                BRIGATE ROSSONERE
                >>>MERCEDES TERRELL<<<My video of GUMBALL3000 in Firenze 20/05/05

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                • Re: Nurburgring GT4

                  Originariamente inviato da SuperRoby88
                  ma xke nn si apre un altro tread dv si postano i tempi al nurb xò solo cn auto stradali???? qui x trovare una macchina stradale bisogna andare quasi a metà classifica, oppure si potrebbe fare x classi, in base ai cavalli, ke dite??
                  basta leggere la lista con attenzione e valutare i tempi per quello che sono ^^
                  ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                  - - - Aggiornato - - -
                  Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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                  • Re: Nurburgring GT4

                    Originariamente inviato da DoppioCorpo
                    S2000 dal concessionario honda.
                    Ce ne sono 2, normale e Type-V che sarebbe il restyling.

                    Io ho preso la normale, pesa 20 kg in meno e risparmi qualche soldo, stesso cavallaggio.
                    Gardus ha la V, VTEC non so. Non cambia praticamente nulla cmq.

                    Per stock s'intende di serie, senza modifiche, come l'hai acquistata.
                    Unica cosa, noi stiamo usando gomme da qualifica.

                    Io alla s2000 verde alieno ci ho messo anche 4 cerchi neri a razze sdoppiate con canale lucidato, uno sballo

                    E nel frattempo ho limato un paio di decimi dal mio tempo, 7'27"014.

                    Aggiunta: di s2000 ce ne sono parecchie... le 2 honda, 2 amuse, mugen, magari anche altre.

                    Argh, senza volante perdi meta' gioco, quasi obbligatorio.
                    Costicchiano purtroppo, ma credo ne valga la pena.
                    L'ho preso un anno fa il mio, pensavo di aver fatto un azzata, invece si e' rivelato acquisto azzeccatissimo.
                    Divertentissimo e ci giochi sia sulla play che sul pc.

                    Saluti
                    Di S2000 ce ne saranno una decina circa ...

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                    • Re: Nurburgring GT4

                      Originariamente inviato da Venon
                      basta leggere la lista con attenzione e valutare i tempi per quello che sono ^^

                      si vabbe, grazie... nn importa
                      206 1.6xs 16v 109cv *Grigio Alluminio*- Paraurti, maniglie copritarga in tinta - Grata anteriore in alluminio nera - Scarico Magnaflow 100mm - Antenna corta - Fari post a led neri - 3 stop a led fumè - Assetto ribassato
                      BRIGATE ROSSONERE
                      >>>MERCEDES TERRELL<<<My video of GUMBALL3000 in Firenze 20/05/05

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