Dopo tanti km o strade brutte, questa sarà che pesca aria da dentro il vano motore che è chiuso pure sotto, 3 anni e 48 mila km, non c'era un filo di polvere dentro la scatola..
Mentre sull'altra auto devo soffiare sempre sul fondo della scatola filtro, foglioline, terriccio, insetti..
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Mi sembra ottimo ! Io prima di rimontare il filtro olio lo riempio almeno una meta'. Questo per non restare 4-5 secondi con la spia accesa durante l'avviamento.
In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.
Ciao, in pochi lo riempiono un pò prima, io non lo faccio mai !!
l'importante è che dopo pochi secondi si spegne la spia, non comporta nulla, o per lo meno auto e moto mai avuto un problema a riguardo.
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Praticamente il filtro della moto e' talmente piccolo che si riempie subito. Invece sull' auto entrano almeno 30cc. Io comunque lo riempio sempre, poi stringo il tubo filettato, pulisco la sede, bagno la guarnizione e lo riavvito. In oltre 40 anni non ho mai avuto problemi.
In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.
In questo modo non puoi avere problemi legati a questa procedura
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Continuo a mettere delle piccole mie clip di qualche lavoretto, ma non partecipa nessuno .........
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