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E' ARRIVATA! MA CHE SFIGA!

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  • E' ARRIVATA! MA CHE SFIGA!

    Ieri pomeriggio sono andato a ritirare la mia nuova Delta Evoluzione II del '93, colore rosso Monza, full optional, bellissima, I sedili Recaro sono una vera figata.
    L'ho comprata da un ciccione di notaio che la usava più come un marengo jtd che come un evo (= il motore è finito perchè ha Km col secchio) e anche il sed di guida è sfonnato perchè era molto ciccione. Ma ho comunque fatto un affare, perchè l'ho portata via a prezzo.
    Sono arr a casa, ho postato un pò sul forum e poi sono caduto per terra e mi sono rotto l'osso sacro.
    Azzz.....(autocensura)
    Conclusione: la pupa è parcheggiata in garage e io sono parcheggiato a letto per i prox 20gg
    Ma si può avere + sfiga?
    Lo sò che non ve ne frega un cacchio nè che mi sono fatto l'auto nuova nè tanto meno che mi sono rotto il fondo schiena!!!!!!!
    ma cercavo un pò di consolazione
    A proposito ho notato che sul libretto ho solo la mis 205 45 16, posso mettere anche quella da 15'' senza probl o devo farla trascrivere sul libretto?
    Non preoccupatevi non sono masochista ma penso che Winter di quella mis non li trovo.
    Secondo le Cuna potrei montare le 205 40 17 possibile?
    Senza andare in Germania, senza comprare un tir di cerchi della Radius esenza fare l'ignorante che va in giro anche se non le ha scritte.
    Considerando soprattutto che le monta la Classe A!!!!!!!!!!
    Qualcuno mi può aiutare per le eventuali compatibilità motoristiche con le versioni precedenti, dato che penso non durerà ancora molto quel motore nelle mie mani

    Mazza che post lunga!!!!!

    Chiedo pietà ai garndi capi e mi rivolgo alla clemenza della corte!!!
    Non mi bannate! abbiate pena della mia situazione disperata!
    ...ABBUSIVI® TRIVENETI
    WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI - @: abbusivi.triveneti@libero.it

  • #2
    Cosa ti devo dire?
    Complimenti per l'acquisto... un pensierino, circa 1 anno e mezzo fa l'avevo fatto anche io...
    si, però... che sfig@!!!!!
    Ma tu stai bene??????
    Cioè, si, sei ancora vivo... però, un pochino più scassato....
    Tornando alla Delta... non hai modo di farla provare a qualcuno di fidato, così per vedere magari eventuali problemi... no?
    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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    • #3
      Ieri sera in ospedale mi prendevano per il culo in tutti i sensi e mi domandavano se era stato un bell'omone a sverginarmi.
      Ho risposto che era stata la gamba di una sedia, meglio di così si muore.
      La macchina l'avevo già provata con il mio meccanico di fiducia, inoltre ho tutti itagliandi uff lancia dei vari lavori eseguiti, ma cmq il motore trasuda un pò di olio, ha 220 km senza mai essere stato aperto, ormai ha finito di vivere.
      ...ABBUSIVI® TRIVENETI
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      • #4
        220mila km???
        altro che finito di vivere,lo metteranno nel museo della Lancia come motore piu' longevo
        piu' che morto,lo potresti considerare uno zombie
        ...mi sa che ci dovrai mettere le mani,cosi' gia' che ci sei gli puoi montare qualche pezzo un po' piu' racing
        ma e' gia' la Delta catalitica o no?
        quanto gli hai dato(se puoi dirmelo?)
        complimenti per il mezzo,e' una favola
        ciao

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        • #5
          Infatti era proprio quello che volevo fare, ma devo ancora decidere su che interventi eseguire, perchè sinceramente volevo avere l'affidabilità di serie o magari superiore ottenuta tramite componenti racing, ma non avere sempre cv in più. Pensavo ad una soluz tramite centraline a + mappature. Componenti racing che girano come l'originalecon una mapp, premo il bottone etanti cv in + e tanta goduria in +
          Vediamo se è fattibile, se qualcuno ha qualche consiglio è ben accetto anche solo idee o consigli
          ...ABBUSIVI® TRIVENETI
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          • #6
            Messaggio originariamente postato da Baronz
            Infatti era proprio quello che volevo fare, ma devo ancora decidere su che interventi eseguire, perchè sinceramente volevo avere l'affidabilità di serie o magari superiore ottenuta tramite componenti racing, ma non avere sempre cv in più. Pensavo ad una soluz tramite centraline a + mappature. Componenti racing che girano come l'originalecon una mapp, premo il bottone etanti cv in + e tanta goduria in +
            Vediamo se è fattibile, se qualcuno ha qualche consiglio è ben accetto anche solo idee o consigli
            L'ho pagata 13 valutata eurotax 21, si già Kat
            ...ABBUSIVI® TRIVENETI
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            • #7
              Complimenti ha vinto uno "Jellino d'oro" !!!


              bhe complimenti per la macchina (Fichissima) e complimenti per la Sfig@. credo che ti meriti "lo jellino d'oro" un ambitissimo premio che ci passiamo tra amici. e' una falsa copia di uno scellino d'oro ma raffigurante un cornetto porta fortuna.

              cmq ORKA 220mila km... sono un botto !!! piu' adatti ad un fiorino disel che ad una sportiva (almeno con una cilindrada cosi'..."piccola" )

              cmq 20 giorni passano presto. e poi ti potrai gustare la tua bella bestiolina.. magari in questi giorni potresti chiedere ad un amico se te la porta a "Vedere" in modo che il periodo che se ne sta ferma per i suoi interventi non li soffri... insomma vi fate un po' di degenza insieme... cosi' guadagni tempo !

              (Eseguo un attimo la prassi della consegna dell'ambita moneta)

              Io Lorenzo Omaggio, detentore dell'attuale "Jellino d'oro" dono a te BARONZ la mistica moneta. Fanne buon uso e avrai buona sorte....e appena vedrai uno piu' jellato di te fagliene dono come io ho fatto con te.

              P.S. Lo "jellino" non si puo' rifiutare in quanto la sfig@ non ce la cerchiano ma ci "vien donata gratis" e quindi beccate sta moneta e fanne buon uso !
              P.P.S lo "jellino d'oro" e' un premio unico e' inutile attirare su di se sfighe ulteriori visto che premi supplementari non ce ne sono !

              Ciao a Presto

              Lollo
              VUOI CAMBIARE MONITOR ? PIANTA UN CHIODO QUI (X)

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              • #8
                azz!
                220.000 km????

                scusa, a parte il motore, che si può mettere a posto... il cambio? differenziale? organi vari? sospensioni?
                caspita, anche quelli hanno 220mila km!
                Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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                • #9
                  vi ringarzio tantissimo per lo jellino d'oro, lo terrò con cura (spero non per tanto)e vedrò di farne dono a qualcun altro di + meritevole!
                  Si in effetti la usava come un Fiorino o marengo, qualsiasi porcata diesel del genere, ma mi stava bene csì la pagavo di meno e in + facevo io i lavori, e come li volevo io
                  Il diff post è stato cambiato da poco, mentre per cambio e diff ant se ne è già occupato il mio meccanico (non che migliore amico), dato che a lui piace autocostruirseli: ovviamente ravvicinato e con piastrini dii rinforzo
                  Penso che mi costerà caro: qualche bella abbuffata e bevuta un bel ven o sab sera!
                  ehehehe!
                  ...ABBUSIVI® TRIVENETI
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                  • #10
                    Tanti auguri Baronz e complimenti per la macchina che è veramente una delle migliori sportive italiane. Spero che tu ti rimetta presto.
                    Nell'attesa di poterla guidare di nuovo ti potrebbe fare compagnia questo!

                    Ciao

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