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coppia conica clio

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  • coppia conica clio

    ciao a tutti

    ho trovato una coppia conica 14 59..e siccome ho il cambio aperto volevo sostituirla alla 15 61 della mia clio 1800



    qualcuno ci ha gia' provato ? chi mi sa' dire dopo come andra' la macchina ?
    mi hanno detto che dovrebbe essere piu' corta e perde 15 km/h

    vi risulta ?

  • #2
    Re: coppia conica clio

    io avevo messo un pignone da 14 ma non mi ricordo che corona pero'...cmq perdi abbastanza....e la differenza in accelerazione è davvero notevole e apprezzabile!!non mi ricordo di preciso quanti km/h perdi....pero' in 1° e 2° è poca(sui 5Km/h) in 5° è parecchia di +....credo che ti attesterai proprio sui 15-20 all'ora...
    G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
    BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
    Peugeot 206 GTI

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    • #3
      Re: coppia conica clio

      passeresti da circa 4:1 a 4,2:1...
      i olo farei al volo...gia che la hai trovata ed il cambio o è aperto...perchè no..
      certo, come dice crono perdi qlkosa .. ok perdi velocità di punta...ma accelerazione e ripresa..saranno piu' pronte.
      poi dipende dal motore, certo..
      conta che su una rally si usa anch una 4,9:1..
      in relazione a rapporti differenti, ovvio...
      NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
      NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
      NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
      TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
      VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
      Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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      • #4
        Re: coppia conica clio

        Originariamente inviato da Kronoturbo16
        io avevo messo un pignone da 14 ma non mi ricordo che corona pero'...cmq perdi abbastanza....e la differenza in accelerazione è davvero notevole e apprezzabile!!non mi ricordo di preciso quanti km/h perdi....pero' in 1° e 2° è poca(sui 5Km/h) in 5° è parecchia di +....credo che ti attesterai proprio sui 15-20 all'ora...

        ciao kronoturbo

        secondo te in percentuale di quanto dovrebbe essere piu' corto ?

        in salita cmq dovrebbe viaggiare il doppio...sono deciso a metterla anche perche' abito in montagna

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        • #5
          Re: coppia conica clio

          Originariamente inviato da Jeppo17''
          passeresti da circa 4:1 a 4,2:1...
          i olo farei al volo...gia che la hai trovata ed il cambio o è aperto...perchè no..
          certo, come dice crono perdi qlkosa .. ok perdi velocità di punta...ma accelerazione e ripresa..saranno piu' pronte.
          poi dipende dal motore, certo..
          conta che su una rally si usa anch una 4,9:1..
          in relazione a rapporti differenti, ovvio...

          motore e' originale ho solo la mappa e lo scarico senza kat !

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          • #6
            Re: coppia conica clio

            in 5° ho calcolato ora dovresti perdere proprio sui 16-17 km/h....cmq per me + che un perdere è guadagnare...soprattutto perchè il clio ai bassi è morto!
            accorciare i rapporti è come aumentare la potenza!!!e in compenso senza compromettere l'affidabilità!
            non è detto cmq che in allungo vada meno!a me prendeva uguale...solamente che li prendeva a + giri tutto qua....devi cmq avere una bella mappatura per sfruttare bene il regime in alto...e sul clio non tutti riescono...
            G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
            BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
            Peugeot 206 GTI

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            • #7
              Re: coppia conica clio

              Originariamente inviato da Kronoturbo16
              in 5° ho calcolato ora dovresti perdere proprio sui 16-17 km/h....cmq per me + che un perdere è guadagnare...soprattutto perchè il clio ai bassi è morto!
              accorciare i rapporti è come aumentare la potenza!!!e in compenso senza compromettere l'affidabilità!
              non è detto cmq che in allungo vada meno!a me prendeva uguale...solamente che li prendeva a + giri tutto qua....devi cmq avere una bella mappatura per sfruttare bene il regime in alto...e sul clio non tutti riescono...

              ok grazie vi faro' sapere

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