Tweet
Hoal ragazzi!!
Vorrei una risposta da voi perchè sto pensando, insieme ad altri lavori di sostituire le pulegge com primo intervento,poichè meno costoso.
L'auto ha già l'aspirazione rifatta(filtro+corpo+farfalla+appendice a scivolo per pescare più aria),candele al platino e scarico(central+teminali) e ha un trattamento al teflon(testata, motore,cuscinetti spennelalti).
40000 km e tenuto bene.
Ora però vorrei qualche cavallo in più, o più coppia,perchè benchè la mia si adivertentissima da guidare,inizio a sentir la differenza su macchine più potenti(io nn volgio cambiarla le voglio troppo bene).
Qindi, cosa ne dite di cambiare pulegge?
e volano?
che altro senza superare i 4-5-600 euri(tenete presente che è una ford, quindi la centralina trovare chi sa rimapparla è un'impresa!!)
GRAZIE INFINITE A CHIUNQUE ABBIA DA DIRE!!!!
Vorrei una risposta da voi perchè sto pensando, insieme ad altri lavori di sostituire le pulegge com primo intervento,poichè meno costoso.
L'auto ha già l'aspirazione rifatta(filtro+corpo+farfalla+appendice a scivolo per pescare più aria),candele al platino e scarico(central+teminali) e ha un trattamento al teflon(testata, motore,cuscinetti spennelalti).
40000 km e tenuto bene.
Ora però vorrei qualche cavallo in più, o più coppia,perchè benchè la mia si adivertentissima da guidare,inizio a sentir la differenza su macchine più potenti(io nn volgio cambiarla le voglio troppo bene).
Qindi, cosa ne dite di cambiare pulegge?
e volano?
che altro senza superare i 4-5-600 euri(tenete presente che è una ford, quindi la centralina trovare chi sa rimapparla è un'impresa!!)
GRAZIE INFINITE A CHIUNQUE ABBIA DA DIRE!!!!
Commenta