... sul mercato esiste un filtro dell'aria a pannello in cui non è necessario (o almeno non è consigliato) lubrificare, cioè a secco? Vorrei optare per questa soluzione perchè ho letto in giro qua e la che i debimetri VW sono sensibili alle goccioline d'olio e si danneggiano facilmente, ma poi sarà vero?
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Filtro aria non lubrificato...
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Re: Filtro aria non lubrificato...
cè`scritto uno e`in spugna l`altro in poliestere
il secondo dovrebbe rendere un pelo in + ma sono cmq dei pannelliciao Alessandro
I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"
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Re: Filtro aria non lubrificato...
Originariamente inviato da Python... sul mercato esiste un filtro dell'aria a pannello in cui non è necessario (o almeno non è consigliato) lubrificare, cioè a secco? Vorrei optare per questa soluzione perchè ho letto in giro qua e la che i debimetri VW sono sensibili alle goccioline d'olio e si danneggiano facilmente, ma poi sarà vero?
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Re: Filtro aria non lubrificato...
Originariamente inviato da escort27non avrai le goccioline d'olio, ma nel motore ti entra anche la sabbia.............
ciao.
quoto escort!!!ragazzi le particelle più fini di polvere entrano, anche se non sembra...e a lungo andare il debimetro ne risentirebbe comunque...Diesel = Lento ma I n e s o r a b i l e . . . . . ma forse neanche poi cosi' lento . . .Drag Team Ferretti - Top Fuel Drag Bikes (top fuel = NITROMETANO)Let'S Take A Late Night Flight...
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Re: Filtro aria non lubrificato...
Originariamente inviato da Falkoio sono x i filtri in spugna il resto sono tutte filosofie personali
cmq i pipercross non vanno oliati questo è vero....però in dotazione forniscono uno "speciale" additivo cattura polvere......................(in pratica = oliare )Diesel = Lento ma I n e s o r a b i l e . . . . . ma forse neanche poi cosi' lento . . .Drag Team Ferretti - Top Fuel Drag Bikes (top fuel = NITROMETANO)Let'S Take A Late Night Flight...
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