130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?si puo ottere questo con una buona affidabilita?
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130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
ahhhhhhh pensavo il vecchio pandillo!
sarebbe troppo bello mettere il motore 1242 16v preparato coi carburatora a 130HP sul pandillo 4x4 vecchio! un idea che mi e sempre piaciuta!MeccanicoVoncione:Presidente
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
ma perchč PROPRIO 130?
io nn capisco a volte questo genere di post...scusate.
FIAT UNO RACING CLUB - Socio Unista n°17 Lo sfigato del gruppo!
Quelli del TurboLENTOSocio n° 6 (la accendiamo?)
"Per quanto siano irrealizzabili,la gente ama i sogni. Il sogno ci dŕ forza e ci tormenta,ci fa vivere
e ci fa morire.E anche se ci abbandona,le sue ceneri rimangono sempre in fondo al cuore,fino alla morte”
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
turbina maggiorata, intercooler maggiorato, frizione, rimappa e magari arrivi a 130/140cv
perň l'affidabilitŕ sarŕ molto limitata mi sa..:: 147 1.6 105@148cv volumetrici | assetto | pannello BMC +tubo gta | spoiler GTA | scarico CSC | frecce bianche | 17 gta a raggi ::.
ALFA 147.... La bellezza non basta! | Socio del 147VC
il motore: anonimo č bello, se svernicia anche mejo..
DELIRIO INTER
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
penso proprio di no...tropi cavalli la mia ora e sui 85 e fuma come una bestia..andar a spendere cosi tanti soldi x vederli sfumati in 1000km nn credo al massimo mappala e filtro...il terminale di scarico lascia perdere e iutile...torna benito torna..(il cane cosa pensavate)(mauri53)L'alfa va forte ma č stronza.Ma come tutte le cose difficili,quando vengono alla perfezione sono devastanti.
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
Originariamente inviato da G-Laderahhhhhhh pensavo il vecchio pandillo!
sarebbe troppo bello mettere il motore 1242 16v preparato coi carburatora a 130HP sul pandillo 4x4 vecchio! un idea che mi e sempre piaciuta!
visto che cmq devi cambaire la trasmissione vai di 1600 delta turbo
un 1242 da 130 hp x me quella trsmissione non lo regge...
trasmissione ad hoc..
telaio..ecc..
freni
x me con 10mila euro ci riesci
č un mio vecchio progettoL'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
Originariamente inviato da puntomjetpenso proprio di no...tropi cavalli la mia ora e sui 85 e fuma come una bestia..andar a spendere cosi tanti soldi x vederli sfumati in 1000km nn credo al massimo mappala e filtro...il terminale di scarico lascia perdere e iutile...
fuma fuma!!!!
DEUTSCH TUNING CLUB
IO E LA MIA VESPA...300METRI SU UNA RUOTA...
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Re: 130cv per la panda 4x4 1.3 mj come fare?
Originariamente inviato da puntomjetpenso proprio di no...tropi cavalli la mia ora e sui 85 e fuma come una bestia..andar a spendere cosi tanti soldi x vederli sfumati in 1000km nn credo al massimo mappala e filtro...il terminale di scarico lascia perdere e iutile...
reattivitŕ e poi gia che ci siamo levi anche il silenziatore..
cmq poi vabbe le solite cose... intercooler, filtro, chiusura egr che ai bassi aumenta l'elastiitŕ del motore maq nn da cavalli!, e poi in seguito turbina e ignettori maggioratiFA= doppio Dm 20cm p168M + 30.1 a montante Zacks + PT382
Ampli FA= Doppio f2 300 a ponte a 4 ohm per sportello
Sub= Doppio Resonant SE 15"
Ampli sub= Visonik 4000 XD
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