Ciao ragazzi, aiutatemi. Ho acquistato una golf IV tdi da 110 CV che montava un modolo aggiuntivo per centralina (l'ex proprietario lo ha chiamato T1, conoscete??). Il problema che, dopo aver sostituito il filtro dell'aria, credo si sia starato... infatti mentre utilizzando l'auto con la mappatura originale il funzionamento perfetto, inserendo (tramite il pulsante) il modulo e riprendendo da bassi regimi, si verificano dei "seghettamenti" nel salire di giri. Non so chi sia il costruttore di questo modulo, so solo il nome che vi ho riferito, come faccio a tararlo correttamente?(sempre che sia una staratura la causa del problema...). Ah, un'altra cosa, questo modulo dovrebbere innalzare la coppia a circa 280 Nm, sapete quanti ne regge il cambio della mia Golf? E' un caso che nel tdi 115 (con 285 Nm) hanno messo un altro cambio? Rischio danni? grazie.