Cos'è il nos?

[Scippo]

Perdonate l'ignoranza ma non sono ancora riuscito a capirlo.Rimanete in spiegazioni terra terra. Thanks
Scippo

[TEDDE]

E' l'impianto a protossido d'azoto...sai cos'è,vero?

[Scippo]

Si, so che è un gas..ma in che modo si utilizza?è legale? e sopratutto quanto pregiudica la meccanica della macchina?
Grazie ancora
Scippo

[Baronz]

spiegandolo molto terra terra (che qualcuno non me ne voglia male) solo per rendere di più l'idea:
- legale non è, stanne certo.
- è un gas che venendo introdotto in fase di aspirazione nella camera di combustone libera molecole do ossigeno in modo da "alimenatare" ancor di più la combustione e quindi migliorare questa fase
- in questo modo si ha una maggiore resa poichè viene "bruciata" tutta la benzina e non c'è niente di incombusto
- abbassa le temperature all'interno dei cilindri, poichè e un gas "freddo"
- benissimo non fa perchè ha una resa abbastanza elevata e quindi è come se sfruttassi in quei momenti al 100% il motore, inoltre la carbuarzione e l'accensione devono esre sempre a posto altrimenti rischi di detonare e piegare tutto. A lungo andare il suo uso porta ad un cedimento del motore sicuarmente prima del suo normale uso, ma questo avviene con tutte le preparazioni. Come tutte le cose vuole un po' di criterio nel suo uso.

[Tosco]

Il NOS è anche definito come sovralimentazione chimica, è un po' come la tecnica di sovralimentazione per turbocompressore il fine è "spingere" più miscela di aria e benzina nel motore, infatti più riesci a mettercene nei cilindri più va (in linea teorica) e quindi aumenti le prestazioni. Invece di sfruttare il TC per comprimere l'aria si può anche intervenire immettendo al posto dell'aria (o insieme) un gas (N2O il NOS appunto) che per le sue caratteristiche chimiche a parità di volume permette di bruciare più benzina, se per bruciare 1 parte di benzina ce ne vogliono 14 (non ricordo bene) di aria con il NOS ce ne vogliono molte meno, es. 7 (non ho idea dei numeri) ma cmq facendo due conti si capisce che lo stesso volume di miscela gas/benzina che prima infilavi nei cilindri ora contiene il doppio della benzina, quindi il motore è "come se" fosse il doppio più grosso e potente...scusate il linguaggio poco appropiato
per il resto è come ha detto Baronz, non è legale e deteriora il motore in maniera paurosa infatti si può utilizzare per poche decine di secondi alla volta anche perchè per portarti in giro il NOS utilizzi una bombola in pressione che sta in macchina e finita quella va ricaricata.

Tosco
[Messaggio modificato da Tosco il 04-02-2001 alle 11:27 ]

[Tosco]

Qui è spiegato un po' meglio...

http://autoelaborazioni.it/tecnica_protossido.html

Tosco

[Scippo]

Grazie a tutti!Non avrei potuto trovare spiegazioni piu esaurienti..
Scippo

[cicastol]

c'e' anche un altro uso improprio del nos infatti oltre che farlo aspirare dal motore puoi aspirarlo anche tu, e l'effetto che ne deriva è proprio una sovralimentazione ""chimica!!!!""

[Tosco]

se vuoi ridere a manetta serviti pure...

[cicastol]

P.S. se a qualcuno interessa ho una bombola da 5 litri per il nos da vendere......