Originariamente inviato da diego14
Ciao a tutti, sono Diego e ho una clio 1.2 1^serie (93) a cui sono più che affezionato
parto dall'inizio
poichè il 1.2 non cammina molto (in realtà è angosciante) ho deciso di fare un po di modifiche per rendere la storia un po + interessante
ho montato tutti i componenti del 1.4
albero a camme cilindri pistoni valvole ecc.
da premettere che iniezione e centralina e cambio sn quelli della 1.2
ho poi montato uno scarico Gr.N, ho rimappato la centralina e ho montato un assetto un po + rigido composto da molle omp su ammortizzatori originali all'anteriore e barre monroe al posteriore
il risultato è stato molto soddisfacente solo che non mi basta
vorrei montare un bel collettore di scarico 4in1 in acciaio ma non so dove reperirlo ne il costo
oltre a questo mi piacerebbe montare un iniettore di una macchina di cilindrata + grande
cosa altro potrei fare?
P.S. so che magari montare un bel 1.8 16v o un 2.0 è meno costoso e + performante, ma voglio restare nella mia motorizzazione originale!!
parto dall'inizio
poichè il 1.2 non cammina molto (in realtà è angosciante) ho deciso di fare un po di modifiche per rendere la storia un po + interessante
ho montato tutti i componenti del 1.4
albero a camme cilindri pistoni valvole ecc.
da premettere che iniezione e centralina e cambio sn quelli della 1.2
ho poi montato uno scarico Gr.N, ho rimappato la centralina e ho montato un assetto un po + rigido composto da molle omp su ammortizzatori originali all'anteriore e barre monroe al posteriore
il risultato è stato molto soddisfacente solo che non mi basta
vorrei montare un bel collettore di scarico 4in1 in acciaio ma non so dove reperirlo ne il costo
oltre a questo mi piacerebbe montare un iniettore di una macchina di cilindrata + grande
cosa altro potrei fare?
P.S. so che magari montare un bel 1.8 16v o un 2.0 è meno costoso e + performante, ma voglio restare nella mia motorizzazione originale!!
riguardo al collettore....puoi domandare a qualche preparatore/officina di realizzartelo artigianalmente...loro prenderanno le misure d'uscita/diametro del tuo scarico originale, e poi te ne faranno uno su quelle basi..occorreranno poi guarnizione nuova, viti e molle piu' resistenti!
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