X5 da ritoccare

[Double]

Salve ragazzi vorrei dei consigli su la possibilità di potenziare la mia x5 3.0 d del 2004...
Stavo pensando di rimappare la centralina per dargli qualche cavallo in più e poi mi avevano parlato anche di una valvola pov pov...

Avete qualche consiglio da darmi? anche su dove effettuare i lavori (provincia di brescia)..


Grazie

[Assetto Cromato]

Re: X5 da ritoccare

valvola pov pov..................sarà di sicuro qualche strumento pazzesco per i tubo potenti giapponesi....ma non la conosco così bene.....

cmq io farei filtro a pannello,intercooler di maggiori dimensioni e mappa......

[Double]

Re: X5 da ritoccare

valvola pov pov..................sarà di sicuro qualche strumento pazzesco per i tubo potenti giapponesi....ma non la conosco così bene.....

cmq io farei filtro a pannello,intercooler di maggiori dimensioni e mappa......

Mi sai consigliare dove potrei farlo...tipo una buona ditta per la mappatura?
Intercooler di maggiori dimensioni? bella idea....filtro a pannello intendi quelli conici?

[scarèd]

Re: X5 da ritoccare

Salve ragazzi vorrei dei consigli su la possibilità di potenziare la mia x5 3.0 d del 2004...
Stavo pensando di rimappare la centralina per dargli qualche cavallo in più e poi mi avevano parlato anche di una valvola pov pov...

Avete qualche consiglio da darmi? anche su dove effettuare i lavori (provincia di brescia)..


Grazie

Dalla pov-pov (pop-off semmai, ma c'è solo nei motori turbo benzina) si intuisce che hai ancora le idee un po' confuse...... ti consiglio di aspettare un attimo ed informarti meglio. In questi casi è facile finire nella mani di qualche guru sponsorizzato che nel migliore dei casi ti svuota solo il portafogli.

In linea di massima rimappare è la soluzione ai tuoi problemi..... se hai il 3.0d da 218cv si può osare senza che dallo scarico ti escano nuvole di pece.

[Assetto Cromato]

Re: X5 da ritoccare

Mi sai consigliare dove potrei farlo...tipo una buona ditta per la mappatura?
Intercooler di maggiori dimensioni? bella idea....filtro a pannello intendi quelli conici?

purtroppo non so cosa dirti riguardo a preparatori di brescia...non ho esperienze da riportarti.....

cmq ti consiglierei un interccoler maggiorato in modo da abbassare il più possibile la temperatura dell'aria utilizzata per la combustione e per far funzionare al meglio l'aspirazione della turbina ti consiglio un filtro a pannello...che è un filtro intercambiabile con quello originale,delle stesse dimensioni e posizionabile nella scatola-filtro originale.per la rimappatura ti consiglio un 'operazione fatta in tempo reale...in modo da verificare in contemporanea i valori da modificare e da ottimizzare dell'erogazione e della curva-motore...costerà di più ma il risultato è di certo migliore....
se aumenta parecchio la fumosità allo scarico ti consiglio di diluire in minime quantità dell'acetone con il gasolio...in modo da ottimizzare la combustione...
se hai intenzione di aumentare notevolmente la coppi motore sappi che dovrai rivedere il gruppo frizione-volano rinforzandolo....

spero sia tutto....

di cv dovresti acquistarne tra i 30 e i 40 su questo tipo di motore....

[EvoTME]

Re: X5 da ritoccare

ot ma perchè la pop off nei diesel non c'è? alla fine il ritorno di pressione c'è anche per loro

[danyxx82]

Re: X5 da ritoccare

xchè i diesel non hanno la farfalla!

[cop]

Re: X5 da ritoccare

Mi sai consigliare dove potrei farlo...tipo una buona ditta per la mappatura?
Intercooler di maggiori dimensioni? bella idea....filtro a pannello intendi quelli conici?

Dalle tue parti c'è la sede italiana della DigitalTuning, ho degli amici che hanno rimappato da loro sia delle 320d sia delle 330d con ottimi risultati oppure se vuoi saperne di più vai sul forum del sito www.bmwpassion.com

[Lucky]

Re: X5 da ritoccare

quoto.
Puoi andare lì.
Ci fai una mappa, un filtro a pannello BMC per esempio e volendo uno scarico sportivo.
Con una mappa nn tanto spinta arrivi sui 240cv.

[Double]

Re: X5 da ritoccare

purtroppo non so cosa dirti riguardo a preparatori di brescia...non ho esperienze da riportarti.....

cmq ti consiglierei un interccoler maggiorato in modo da abbassare il più possibile la temperatura dell'aria utilizzata per la combustione e per far funzionare al meglio l'aspirazione della turbina ti consiglio un filtro a pannello...che è un filtro intercambiabile con quello originale,delle stesse dimensioni e posizionabile nella scatola-filtro originale.per la rimappatura ti consiglio un 'operazione fatta in tempo reale...in modo da verificare in contemporanea i valori da modificare e da ottimizzare dell'erogazione e della curva-motore...costerà di più ma il risultato è di certo migliore....
se aumenta parecchio la fumosità allo scarico ti consiglio di diluire in minime quantità dell'acetone con il gasolio...in modo da ottimizzare la combustione...
se hai intenzione di aumentare notevolmente la coppi motore sappi che dovrai rivedere il gruppo frizione-volano rinforzandolo....

spero sia tutto....

di cv dovresti acquistarne tra i 30 e i 40 su questo tipo di motore....

Per la frizione rinforzata avevo già sentito che ci sarebbero stati problemi...ma mi sai dire q2uanto mi potrebbero costare indicativamente queste cose?