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Info Su Compressore Volumetrico

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  • Info Su Compressore Volumetrico

    Vorrei capire qualcosa in più su questo sistema poco usato.

    1)Costi e tempi per l'istallazione.
    2)I consumi di carburante saranno di molto superiori ?
    3)L'affidabilità e la durata del motore potrebbero ridursi (di poco o di molto)
    4)Quale parti bisognerebbe cambiare dopo avere aggiunto il compressore?

    infine Chi potrebbe, su Roma o provincia, effettuare questa elaborazione, non parlo per sentito dire ,ma vorrei avere consigli da persone che hanno montato questo sistema o da persona addette ai lavori.

    Grazie a tutti come sempre
    Ultima modifica di RONNIEROMA; 10-03-2006, 14:11.
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  • #2
    Re: Info Su Compressore Volumetrico

    I costi sono altini, diciamo che con qualche pezzo trovato qua e la te la cavi con 3000€.
    I consumi con un volumetrico aumenteranno TANTO (il volumetrico consuma molto di + di un turbo...).
    L'affidabilità dipende da quanto spingi la macchina, se fai TUTTO fatto bene l'affidabilità rimane, ma il prezzo sale...
    Alpine 7876RB
    Dynaudio MD130 & MW160LQ
    Ampli... chi vivrà vedrà!

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    • #3
      Re: Info Su Compressore Volumetrico

      Originariamente inviato da danyxx82
      I costi sono altini, diciamo che con qualche pezzo trovato qua e la te la cavi con 3000€.
      I consumi con un volumetrico aumenteranno TANTO (il volumetrico consuma molto di + di un turbo...).
      L'affidabilità dipende da quanto spingi la macchina, se fai TUTTO fatto bene l'affidabilità rimane, ma il prezzo sale...
      Aumentano per bilanciare,con il carburante, l'aumento dell'aria che il volumetrico incamera..giusto?!
      Certo 3000 sono tanti.Credo che un turbo costi ancora di più, visto che bisognerebbe istallare più componenti.
      Ma il solo compressore volumetrico quanto costa?Riusciamo a fare una sorta di dettaglio su tutti gli interventi, per capire e far capire meglio, il perchè di questo prezzo?
      Se io trovassi un compressore a prezzi stracciati; la sola istallazione quanto costerebbe?!
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      • #4
        Re: Info Su Compressore Volumetrico

        Originariamente inviato da RONNIEROMA
        Aumentano per bilanciare,con il carburante, l'aumento dell'aria che il volumetrico incamera..giusto?!
        Certo 3000 sono tanti.Credo che un turbo costi ancora di più, visto che bisognerebbe istallare più componenti.
        Ma il solo compressore volumetrico quanto costa?Riusciamo a fare una sorta di dettaglio su tutti gli interventi, per capire e far capire meglio, il perchè di questo prezzo?
        Se io trovassi un compressore a prezzi stracciati; la sola istallazione quanto costerebbe?!
        Aumentano anche perchè il volumetrico non usa,a differenza del turbo,l'energia dei gas di scarico,bensì un comando a cinghia collegato al motore!!Di conseguenza è messo maggiormente sotto sforzo e consumerà di più..
        WLF

        I LOVE CHICCA®

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        • #5
          Re: Info Su Compressore Volumetrico

          Un volumetrico NUOVO costa + di 1000€.
          La modifica da fare non è semplicissima.
          Poi devi trovare qualcuno che ti riesce a mappare il motore x il volumetrico...
          I consumi aumentano x 2 motivi, primo per avere + cavalli devi bruciare + benzina, secondo un volumetrico ti ciuccia 15cv circa dal motore x girare...
          Alpine 7876RB
          Dynaudio MD130 & MW160LQ
          Ampli... chi vivrà vedrà!

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          • #6
            Re: Info Su Compressore Volumetrico

            che cnsumi di + cn il volumetric é una bufala! dipende dal piede e basta.
            per farti un;'idea sul vlumetrico:
            http://www.activeautowerke.com/supercharger/main.php

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            • #7
              Re: Info Su Compressore Volumetrico

              beh sui consumi alla fine non si può dire nulla credo: aumentano per certi versi, diminuiscono secondo altre considerazioni....(tipo la maggior coppia disponibile)

              resta il fatto che un volumetrico costa e penso che anke la componentistica da abbinarci, tra cui da non sottovalutare l'elettronica.

              quando si fanno questi discorsi sembra sempre che il problema sia il volumetrico o la reperibilità della turbina in sè...in realtà è tutto il resto la difficoltà!
              M-Parts:

              Pop-off

              Regolatore Pressione

              E-mail

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              • #8
                Re: Info Su Compressore Volumetrico

                Originariamente inviato da robus
                che cnsumi di + cn il volumetric é una bufala! dipende dal piede e basta.
                per farti un;'idea sul vlumetrico:
                http://www.activeautowerke.com/supercharger/main.php
                Invece è verissimo.
                X es. quando giri a 3000 giri un compressore "normale" PORTA VIA CIRCA 10 CAVALLI AL MOTORE. e QUESTI 10 CAVALLI CHE PORTA VIA hanno bisogno di benzina per "esserci" x cui il rendimento è + basso. Un turbo invece non porta via potenza xchè usa quella dei gas di scarico.
                Alpine 7876RB
                Dynaudio MD130 & MW160LQ
                Ampli... chi vivrà vedrà!

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                • #9
                  Re: Info Su Compressore Volumetrico

                  Originariamente inviato da robus
                  che cnsumi di + cn il volumetric é una bufala! dipende dal piede e basta.
                  per farti un;'idea sul vlumetrico:
                  http://www.activeautowerke.com/supercharger/main.php
                  quoto , il consumo e`relativo , idem l`assorbimento di potenza , puo`andare da un cv o + di 15 dipende tutto da come si imposta tutto il lavoro
                  ciao Alessandro

                  I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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                  • #10
                    Re: Info Su Compressore Volumetrico

                    Un volumetrico "normale" assorbe una potenza comprasa tra (varia col numero di giri) 7/8cv a 2000 giri e 14/15cv a 6500 giri.
                    I compressori grossi arrivano ad assorbire anche 25/30cv.
                    MENO di 13/14cv alla potenza massima è IMPOSSIBILE.
                    Difatti guarda i conbsumi delle macchine con versione turbo e non turbo (x es. il 1.8 WV in versione aspirato da 125cv e turbo da 150/180cv oppure il 2.0 della megano de 136cv aspirato oppure da 165cv turbo ecc...) nella versione turbo pur avendo + potenza consumano SEMPRE meno, mentre i motori volumetrici (x es. quello della mini ecc...) consumano MOLTO di + nella versione con volumetrico!!

                    Il consumo di un motore con compressore volumetrico è SEMPRE superiore e non di poco alla versione aspirata, nei motori turbo è il contrario!!
                    Alpine 7876RB
                    Dynaudio MD130 & MW160LQ
                    Ampli... chi vivrà vedrà!

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