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molle assetto -206-

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  • molle assetto -206-

    ho intensione di ribbassare la mia 206 HDI e, visto che gli ammortizzatori sono nuovi (di serie), vorrei cambiare solo la molle; Quali mi consigliate? E quando spendo?

  • #2
    Per le molle le migliori sono le Eibach(circa450 mila).Comunque meglio che cambi anche gli ammo se no fai un lavoro a met,migliori solo l'estetica ma non la tenuta e rischi di far scoppiare gli ammo originali perch sono troppo morbidi per una molla rigida.Abbina alle Eibach degli ammortizzatori Koni o Bilstein (1.200.000),altrimenti compra i kit molla ammo della Simoni (circa 800 - 900 mila) e avrai sia le molle che gli ammo sportivi,ma non puoi pretendere la tenuta di Koni Eibach.Se voiu abbassare la macchina solo per l'estetica sappi che questo non tuning,se invece vuoi migliorare il comportamento dinamico e pertanto la sicurezza attiva e il divertimento di guida allora compra anche gli ammortizzatori.Oppure rinuncia a tutto.Il tuning vuol dire soffrire,qualche volta magari passare il sabato senza macchina perch ce l'hai dal meccanico,ma quando la belva ok sei stracontento.E' una scelta.Criticabile magari.

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    • #3
      X STEFANO

      Soffrire, ma poi ogni sforzo viene ripagato............................................................................................
      A chi parli di soffrire io ho preso le molle eibach e poi non entravo pi nel garage di casa mia perch toccavo sotto (c' una rampa molto ripida), mi toccato levarle e lasciare solo gli ammo Bilstein con le molle da mezzo asetto, procurate per via traverse
      Quanto tempo passato dal 2001... Una vita

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      • #4
        Ovvio che vieni ripagato,quando guido la mia Ibiza mi dimentico di tutto.Oggi per dal meccanico a cambiare il misuratore dell'aria,ma appena me la preparano sfogo tutti i cavalli e le nuove Michelin Exalto 195/45/16.Azz quanto costano!!!W il TUNING

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        • #5
          X STEFANO

          Visto che stiamo invadendo due thread facendoci un po' i azzi nostri ti lascio il mio email se hai MSN jamestricks@hotmail.com cos magari parliamo in privato, cmq ho anche io le stesse gomme e pure la tua stessa auto per la mia un 99 di luglio giusto due mesi prima che uscisce la nuava seat ma a me piaceva troppo la cupra, anche se a dire la verit il 2000 16 v la uso poco per i consumi e preferisco il tdi cmq sono ugauli cambia solo il motore e sono anni luci distanti da un 1600 normale a partire dai freni....
          Quanto tempo passato dal 2001... Una vita

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          • #6
            Io de computer no ce capisco un cazzo,come faccio ad usare le-mail?Io ce lho l'indirizzo ma non so come si usa!Parlateme de macchine,ma computer gia tanto che so entrare nel forum di elaborare.Spiegami come si fa cosi parliamo un po dei nostri bolidi.

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da Stefano
              Io de computer no ce capisco un cazzo,come faccio ad usare le-mail?Io ce lho l'indirizzo ma non so come si usa!Parlateme de macchine,ma computer gia tanto che so entrare nel forum di elaborare.Spiegami come si fa cosi parliamo un po dei nostri bolidi.
              Azz,scusate per la parolaccia,m scappata!

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              • #8
                Facciamo cos andiamo in una chat pubblica http://www.wintricks.com/chat.html


                scrivi il nome e clicci su connect
                Quanto tempo passato dal 2001... Una vita

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                • #9
                  due consigli

                  Messaggio originariamente postato da super 206
                  ho intensione di ribbassare la mia 206 HDI e, visto che gli ammortizzatori sono nuovi (di serie), vorrei cambiare solo la molle; Quali mi consigliate? E quando spendo?
                  Due consigli sia per conoscenza che per esperienza personale.
                  1. Non montare solo le molle, rischi il deterioramento precoce degli ammo o nel migliore dei casi accorci notevolmente la loro vita utile. Inoltre Non la macchina perde in sicurezza perch l'ammo originale non in grado di frenare adeguatamente una mollla sportiva e ti ritroveresti con l'auto che rimbalza. Credimi non bello.

                  2. Non per contraddire Stefano ma non montare cagate tipo Simoni OMP e compagnia (per esperienza, io le ho): si schiacciano e non ti daranno mai il comportamento e il bilanciamento di una molla seria. Per la Cronaca le molle serie sono Eibach, H&R e Vogtland. Fidati attendi di poter fare un lavoro completo e ben fatto invece di montare le prime robe che ti capitano. Per quanto riguarda gli ammo prendi in considerazione la modifica artigianale dei tuoi. Se il lavoro fatto bene si ottengono dei risultatio veramente otytimi con un risparmio notevole rispetto all'acquisto di 4 ammo sportivi nuovi.
                  Se sei di Milano ho un indirizzo per te.

                  Ciao

                  Kay
                  Kay

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                  • #10
                    assetto 206

                    Ti sconsiglio di abbassare la 206 perch rischieresti di distruggere il paraurti anteriore, senza parlare dello spoilerino sotto. Io, con l'altezza originale, tocco spesso su marciapiedi, rampe cancelli, pensa se fosse pi bassa. Il capo officina della Peugeot mi ha detto che gli sono arrivate alcune 206 assettate con paraurti rotto e con dei tubi (non ricordo qulali) rotti perch erano saliti in 5 sulla vettura. Ti consiglio di sostituire solo gli ammortizzatori...poi vedi te
                    Ciao
                    VENDO LEON!!!

                    LA MIA LEON
                    Ciao Nonna....

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