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Regolatore pressione benzina per 206

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  • Regolatore pressione benzina per 206

    Ciao Met,
    sono intenzionato a installare il regolatore proporzionale sulla mia auto(206 1.4),ma vorrei anche un tuo consiglio (ma anche quello di chiunque fosse interessato a dire la sua) per sapere se Ŕ una cosa ragionevole oppure una perdita di tempo e denaro. La mia 206 ha avuto giÓ dei piccoli interventi: scarico completo( collettore, centrale e terminale con cat di serie)filtro a pannello BMC e rimappatura della centralina. Ma quest'ultima non mi ha soddisfatto abbastanza, quindi, intervenendo su una maggiore miscelazione di benzina potrei migliorare lo spunto e velocitÓ.
    Altro quesito che non finir˛ mai di chiedermi Ŕ quello dello kat di serie o finto kat sportivo? Gli ho montati entrambi e ho notato che con quello sportivo avevo una migliore ripresa in v marcia da 70-120, mentre l'accelerazione Ŕ rimasta invariata, cosa fareste al mio posto, rimontereste il kat sportivo?

    E che cosa mi dite dei cavi candele al silicone ad alta resistenza?Devono essere sostituiti anche loro?

    E della bobina DIS sarÓ opportuno installare anche quella?
    Ho giÓ messo delle candele Brisk..+ additivo ZX-1...
    Aiutatemi a fare un po di chiarezza e a tirare fuori qualche altro cavalluccio dalla mia macchinetta...
    Ciao e grazie a tutti...
    Maury

  • #2
    Ciao Maury!!!
    guarda, avevo chiesto ad un preparatore cosa avrebbe fatto ad una 206; mi ha risposto che l'impianto di alimentazione Ŕ sottodimensionato per contenere consumi e gas scarico. Ha consigliato di cambiare gli iniettori con quelli della 106 rally. Contro: costo dell'impianto, modifiche varie e consumo!!!! Vedi te, mi ha detto che facendo ci˛ si guadagnerebbe molto, poi vedi te...
    Cosa ne pensi del tappo che ti ho suggerito?
    Ciao a presto
    VENDO LEON!!!

    LA MIA LEON
    Ciao Nonna....

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    • #3
      Ciao maury,le modifiche che hai specificato vanno benissimo sentirai la differenza ma ti consiglio di installare anche un air box,poi installa il regolatore di pressione della benzina proporzionale,ed infine cavi e bobina dis,con queste modifiche sentirai l'auto + "cattiva" il consumo di carburante aumenterÓ in modo significativo,per quanto riguarda il kat rimetti quello oroginale,ciaoooo
      Sta arrivando la nuova rivista virtuale www.tuttotuning.it

      Vi aspetto in tanti tra circa 10 giorni....

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