Mappare 147

[«|Testa|»]

Ciao ragazzi, sono nuovo del forum. Da metà dicembre 2007 che ho una 147 Black Line III JtdM 150cv. Ho da poco superato i 9000 km e da un po di tempo che sto pensando di far rimappare la centralina. Ormai lo sto chiedendo a tutti quelli che conosco e vi rigiro la domanda anche a voi. Mediamente, da chi sono andato, mi assicura circa 30cv in più. Voi dite che la macchina perderà affidabilità o con quel incremento di cavalli non avrò problemi? Non so che fare. Consigliatemi!!! Grazie mille. Daniele

[Aragorn147]

Re: Mappare 147

Fino a 170cv stai OK in affidabilità oltre, il rischio si comincia ad alzare

[Pessyc]

Re: Mappare 147

Fino a 170cv stai OK in affidabilità oltre, il rischio si comincia ad alzare

ci si può spingere fino a 180cv senza problemi di affidabilità se la mappa viene fatta con criterio.a contrario di molti altri l'antiparticolato non dà problemi.discorso identico per quanto riguarda turbo e iniettori. basta stare attenti al riscaldamento e raffreddamento del motore per evitare che si crepino i collettori di scarico.

[«|Testa|»]

Re: Mappare 147

Fino a 170cv stai OK in affidabilità oltre, il rischio si comincia ad alzare

Grazie delle risposte. Da come scrivi però mi sembra di capire che il rischio c'è già con 170cv e oltre si incomincia ad alzare

ci si può spingere fino a 180cv senza problemi di affidabilità se la mappa viene fatta con criterio.a contrario di molti altri l'antiparticolato non dà problemi.discorso identico per quanto riguarda turbo e iniettori. basta stare attenti al riscaldamento e raffreddamento del motore per evitare che si crepino i collettori di scarico.

La mia 147 non ha il filtro antiparticolato. Mi chiedo come mai da anni che sento rimappe si parla sempre di circa 30 cv in più? La macchina è ancora in garanzia. Meglio puntare su un modulo in modo eventualmente da toglierlo senza lasciare tracce o mi butto sulla mappatura? Sono abbastanza indeciso

[claudiofr]

Re: Mappare 147

il turbo che hai tu riesce a reggere pressioni di sovralimentazione abbastanza alte cioè 1.6-1.7 cost, se l'avessi io la tua macchina 200 cv non me li toglierebbe nessuno è un motore con delle grandi potenzialità, cmq sia se nn vuoi rischiare accontentati di 180 cv che ti diverti e stai tranquillo

[A6Tdi]

Re: Mappare 147

quoto claudiofr
anch'io con quella macchina x affidabilità mi fermerei a 180 Hp ma fino a 200 Hp non ci sono problemi a meno che tu non sia un animale a guidare.

p.s.testa di dove sei????

[«|Testa|»]

Re: Mappare 147

il turbo che hai tu riesce a reggere pressioni di sovralimentazione abbastanza alte cioè 1.6-1.7 cost, se l'avessi io la tua macchina 200 cv non me li toglierebbe nessuno è un motore con delle grandi potenzialità, cmq sia se nn vuoi rischiare accontentati di 180 cv che ti diverti e stai tranquillo

Ragazzi non voglio fare cose esagerate. Mi basterebbe una rimappa e per me arrivare a 180cv sarebbe più che sufficente senza ovviamente toccare parti meccaniche. Dite che la frizione regge? Sentivo che il turbo viene messo a 1,5 dove andrei io a mappare. Comunque il tipo mi metterebbe una mappatura già provata su macchine come la mia senza farla sui rulli visto le ha già testate. Posso andare tranquillo? Voglio solo non aver problemi anche se devo affrontare un viaggio. Guido normale con qualche tirata ma di sicuro non in modo animale. Abito a Mantova. Ciao e grazie

[Pessyc]

Re: Mappare 147

Grazie delle risposte. Da come scrivi però mi sembra di capire che il rischio c'è già con 170cv e oltre si incomincia ad alzare



La mia 147 non ha il filtro antiparticolato. Mi chiedo come mai da anni che sento rimappe si parla sempre di circa 30 cv in più? La macchina è ancora in garanzia. Meglio puntare su un modulo in modo eventualmente da toglierlo senza lasciare tracce o mi butto sulla mappatura? Sono abbastanza indeciso

lascia stare i moduli, sono delle porcate..tutti! io quelli li monto solo dove non è possibile mappare..altrimenti mi rifiuto proprio.
rimappa tranquillo da una persona seria.

[«|Testa|»]

Re: Mappare 147

OK. Ho trovato una concessionaria autofficina autorizzata Alfa che mi farebbe questo lavoro. Dici che va bene quelle già pretestate per il mio modello o è sempre maglio mapparla sui rulli? L'incremento di 30cv allora mi mantiene nella massima affidabilità? Se non ho queste certezze non metto mano a niente...

[Pessyc]

Re: Mappare 147

OK. Ho trovato una concessionaria autofficina autorizzata Alfa che mi farebbe questo lavoro. Dici che va bene quelle già pretestate per il mio modello o è sempre maglio mapparla sui rulli? L'incremento di 30cv allora mi mantiene nella massima affidabilità? Se non ho queste certezze non metto mano a niente...

non è tanto il banco a rulli che fa la differenza..ma la persona che ti fa la modifica...quindi non so come puoi avere certezze se non sentendo diverse esperienze presso quella officina..